Gerçekten milyonlarca Hongqi SUV'u vurdu: Araba logosu olarak dokuz ejderha, Land Rover Range Rover kıskanıyor
Her ne kadar Hongqi artık genel tüketici pazarına önem vermeye başlamış ve H7 / H5 gibi daha kolay modeller sunmaya devam etmiştir. Ancak Digo, üst düzey bir konumlandırma kırmızı bayrak olarak, yine de lüks marka kimliğini destekleyebilecek üst düzey modellere sahip olması gerektiğini düşünüyor. 5 milyon Hongqi L5'e ek olarak, lüks bir SUV'ye de ihtiyaçları var.Cevap, yaklaşık 1 milyon değerinde olan bu Hongqi LS5. Gerçek arabayı birlikte görelim.
Ona kabaca bir göz atarsanız, biraz yüksek taklit Grand Cherokee'ye benzediğini düşünürdünüz, ancak aslında pek çok ince ayrıntıyı gizliyor. Örneğin, eski Geshan dokuz sağlam krom kaplamalı dekoratif şeride sahip, bunların hepsi bir ejderha ile kabartılmış, dokuz ejderha ekliyor, bu da Dokuzuncu Beş Yılı simgeliyor.
Farların şekli çok çekici değil ama içerideki ışık grubunun şekli de 9 şeklinde ... Bu şeref statüsünü ne kadar gösteriyor?
Alüminyum alaşımlı jantın stili çok vasat, ancak yüzeyde iki ejderha deseni var, ancak şekli çok ucuz. Yerli Linglong lastikleriyle, Dige onu görünce gülmekten kendini alamadı.
Ancak profile tek başına bakıldığında, boyutu gerçekten çok büyük ve oldukça güçlü. LS5'in gövde boyutu gerçekten çok büyük, 5198/2098 / 1890mm seviyesine ulaşıyor ve dingil mesafesi 3060mm'ye kadar uzanıyor.Genişletilmiş Range Rover ile bir araya getirilse bile, momentumunu bastırmak için yeterli.
LED stop lambasının şekli de nispeten sıradan ancak iç kısımda yandıktan sonra çok fark edilebilen üç kırmızı "Uğurlu Bulut" deseni var. Aşağıda çift taraflı tek çıkışı olan dikdörtgen bir egzoz borusu var. Sadece görünüm etkisinden, görünüşü süslü değil ve hatta biraz ciddi görünüyor. ,
Gösteri arabasının içi açılamıyor.Pencerelerden iç direksiyonun çok geleneksel geniş çaplı üç kollu bir stil kullandığını görebiliyorsunuz.Tüm orta konsolda çok sayıda ahşap süslemeyle çok basit bir dikdörtgen kullanıldı.Yüzeyin boyandığını duydum. Çok değerli Shen'in ahşap boyası ile donatılmıştır.
Koltuğun şekil tasarımı da oldukça sade, siyah deri ile sarılmış, ancak herhangi bir özel lüks konfigürasyona sahip görünmüyor.En önemli bileşenlerin araba logosunda olduğuna inanıyorum.
Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip, 8 ileri otomatik düz şanzıman ile eşleştirilmiş 381 beygir gücünde 4.0T çift turboşarjlı tamamı alüminyum motorla eşleştirilecek. Gerçek otomobil bakış açısından, lüks konfigürasyonu Bentley, Rolls Royce ve Land Rover gibi en iyi lüks markalar kadar zengin olmasa da. Bununla birlikte, LS5 ile ilgili en değerli şey, değiştirilmesi zor olan marka değerinde yatmaktadır.
