Bu yerli otomobil bir zamanlar ayda 30.000+ sattı ve araba listesinde birinci sırada yer aldı. Emgrand bunda daha iyi değil, 40.000 yuan'dan az!
F3'ün BYD'nin ünlü eseri olduğu söylenebilir.Toyota Corolla'ya benzemesine ve birçok taklidine sahip olmasına rağmen yine de iyi bir satış hacmine sahip. Aylık 10.000'den fazla satış hiç sorun değil. Son analizde, bu arabanın fiyatının nispeten düşük olması, yakıt ekonomisinin de iyi olması ve daha da önemlisi, daha dayanıklı olması ve tüketicilerin aile sedanı gereksinimlerini karşılamasıdır. Şimdi bu BYD gazisi 13 yaşında ve hala yükseltmelerden geçiyor. Bugün, F3'ün tanıdık eski arkadaşına bir göz atalım.
Yıllar geçtikçe, F3'ün görünümü çok değişti. Ön yüz, V şeklinde bir hava giriş ızgarasına sahiptir ve iç kısımda kanat benzeri bir krom kaplama vardır.BYD logosu ortada işlenmiştir ve görsel efekt nispeten doludur. Her iki taraftaki keskin farlar ızgaraya bağlanır ve alt ızgara, geçiş tipi bir tasarımdır. Genel olarak, F3'ün ön yüz tasarımı o yıl yüksek taklit korolun görünümünden kurtularak büyük ilerleme kaydetti. Bununla birlikte, yakından bakarsanız, yine de F3'ün ön yüzünde bazı Toyota gölgeleri olduğunu ve farların altındaki çıkıntıların ve delici alt ızgaranın Corolla'da benzer tasarımları bulabildiğini görebilirsiniz.
F3'ün ön yüzü zamanla ilerliyorsa, o zaman profil şekli 2005 yılında unutulmuştu. Yandan bakıldığında, güçlü bir yaş duygusuyla geçmiş ile geçmiş arasında pek bir fark yoktur. Aşağıdaki iki renkli jantlar da Auto Parts City'nin tadına sahip ve genel görünüm çok ucuz. F3'ün kuyruk stili hala nispeten mütevazı ve bunun sadece çekici olduğu söylenebilir.
F3'ün içi büyük ölçüde değiştirildi ve klasik iç mekandan çok daha iyi. Orta konsolun şekli nispeten basittir ve bir aile otomobilinin gereksinimlerini karşılar. Tabii ki, bu fiyattaki bir arabanın iç mekân için çok fazla gereksinimi olmamalı ve kullanılsa bile geçecektir. Konfigürasyonda, deri koltuklar, elektrikli dikiz aynası ayarı, uzaktan kumanda anahtarları ve emniyet kemeri hatırlatıcılarının hepsi standarttır.Genellikle pratiktirler.40.000'in üzerindeki fiyatı düşünüldüğünde çok nazik sayılabilir.
Güç açısından F3, 5 ileri manuel veya 6 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleşen, maksimum 109 beygir gücüne sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bu motorun en büyük özelliği, günlük ulaşım için yeterli olan mükemmel yakıt ekonomisidir. Fiyatın üzerinde, mevcut BYD F3 fiyat aralığı 4,39-7,79 milyondur ve indirimden sonra 40.000'den az olabilir. En ucuz kompakt otomobil olarak kabul edilebilir Ortalama mali güce sahip aileler veya gençler için araba hayallerini gerçekleştirmeleri kolaydır.Birçok insanın ilk arabasının BYD F3 olduğuna inanıyorum. Ters Corolla'dan gelse de, BYD F3 dayanıklılık açısından gerçekten iyi bir üne sahip ve temelde onu azarlayan hiç kimse yok. 2010 en müreffeh olduğunda, F3'ün aylık satışları temelde 10.000'den fazlaydı. Hatta defalarca 30.000'den fazla sattı ve o zamanın bir numaralı arabası oldu, bu Geely Emgrand'ın elde edemediği bir sonuç.
