Yeni beyin deliği! Gelecekte, elektrikli arabalar sadece kablosuz olarak şarj edilmeyecek, aynı zamanda cep telefonunuz için bir güç bankası olarak da kullanılabilir.
Metin: Liang Menglin
Son yıllarda, tamamen elektrikli araçlar yeni bir yükseliş oluşturdu.
Artık giderek daha fazla insan bu tür yeni enerji araçlarını seçecek ve birçok üretici bu alandaki yatırımı artıracaktır. Daha önce, BMW Chengdu'da ilk kalıcı araba paylaşım projesi ReachNow'u başlattı. Bu proje, BMW'nin tamamen elektrikli otomobili i3'ü kullanıyor.
Araç paylaşımının yanı sıra otomobil fabrikaları ve otoparklar da şarj yığınlarına yaptıkları yatırımları artırdı.Şimdi şarj edilecek yer bulmak önceki yıllara göre çok daha kolay. Elektrikli araçların sayısının artmasıyla birlikte bu destekleyici tesisler daha mükemmel hale gelecektir.
Şarj eşleştirme sorunu için Continental AG'nin yeni fikirleri var. Elektrikli araçlar için, yalnızca kablosuz şarj kullanmalarına izin vermekle kalmayıp aynı zamanda diğer cihazların kullanması için arabadaki elektriği çıkarabilen iki yeni güç kaynağı ve deşarj cihazı geliştirmeyi planlıyorlar.
CNET raporuna göre Continental AG, CES 2018'de araç kablosuz şarj sistemi ve AllCharge harici güç kaynağı sistemi olmak üzere iki sistemi piyasaya sürecek.
Continental AGnin kablosuz şarj sistemi aslında asfalt yola yerleştirilmiş bir kablosuz şarj sistemidir. Zemine yerleştirilen modül, arabadaki endüktif şarj cihazına yerleştirilecek ve ardından kablosuz olarak şarj edilebilecek. Şarj olurken zemindeki şarj modülü yanacak ve kullanıcılar otomobilin dışında şarj durumunu görebilecek.
Bu tür indüksiyon modülünün hacmi çok küçüktür, asfalt yolu kazmak gerekse bile maliyeti çok yüksek olmayacaktır. Ve yere implante edildiği için, şarj istasyonu bir şarj yığını gibi yer kaplamaz ve yol kenarındaki park alanına uyacak şekilde yol döşenmesi uygundur.
Eksiklikler, şarj verimliliği olmalıdır. Sonuçta, kaybı karşılaştırmak için kablosuz şarj hala kablolu olandan daha düşük. Continental AG'nin resmi şarj gücü 11 kilovattır ve bir dakikada yaklaşık 37 mil (yaklaşık 59 kilometre) yürüyebilir Bu şarj verimliliği aslında yeterli.
Bu sistem aslında bu yılın Mayıs ayında duyurulmuştu ve Continental AG bu kez CES'te bunu daha da göstermek istedi. Ve gerçekten yeni bir ürün olarak piyasaya sürülen şey, AllCharge adlı bu harici güç kaynağı sistemidir.
Adından da anlaşılacağı gibi AllCharge, araç sahiplerinin cihazlarını şarj etmek için kullanılabilecek bir sistemdir. Araç sahibi, AllCharge ile donatılmış aracı bağlamak için bir kablo kartı kullanabilir ve ardından diğer elektrikli ekipmanlara bağlanabilir. Tıpkı bir açık hava pikniği sırasında olduğu gibi, aydınlatma, yemek pişirme vb. İçin arabadaki gücü sağlayabilir ve ayrıca elinizdeki ekipmanları şarj edebilirsiniz. Yeterli elektrik olduğu sürece, bu AllCharge yine de kolaylık sağlayabilir.
Continental AG şu anda bu iki yeni teknolojiyi CES 2018'de sergilemeyi planlıyor ve daha önce piyasaya sürülen şarj sistemi gerçek test aşamasına girdi. Araç kiralama sistemlerine hazırlanmak için bazı alanlarda denemeler de yapıyorlar.
