Ulaştırma Bakanlığı'nın resmi internet sitesi Didi'yi onaylayan iki madde yayınladı: Ulusal hukuk korkusu yok!
(CCTV Finans "Ekonomik Bilgi Ağı") 27 Ağustos'ta, Ulaştırma Bakanlığı'nın resmi internet sitesinde sürekli olarak iki yorum yazısı yayınlandı: "Platform şirketleri" kendini suçlamayı "eyleme geçirmeli" ve "Didi Chuxing" platformunu eleştiren "Drip" boşluklarının engellenmesi. Her iki makale de İletişim Bakanlığı başkanı China Communications News'den yeniden basıldı ve sponsorluğu China Communications News tarafından yapıldı.
Bunlar arasında, "Platform Şirketleri" Kendi Kendine Sorumluluğu "Eyleme Geçirmeli" başlıklı makalenin yazarı, China Communications News için bir yorumcu. Bu makale, birbirini izleyen olayların, Didi Travel platformunun büyük güvenlik risklerini ve operasyonel yönetim boşluklarını tamamen açığa çıkardığını öne sürerek, Didi gibi platform şirketlerinin, iş geliştirme ve ekonomik faydaları takip etmeye tek taraflı olarak önem verirken, güvenlik yönetimi ve güvenlik alt çizgisini göz ardı ettiklerini yansıtıyor. Tekrar tekrar kaybolma, ulusal yasa ve yönetmeliklere hayranlık duyulmaması, yasalara uygun çalışma konusunda bilinç eksikliği, yolcu güvenliği için sosyal sorumluluk eksikliği, bilimsel ve etkili güvenlik yönetim sisteminin eksikliği.
" Kasıtlı davranışınız nedeniyle, yaşamın solması yaşamı hor görmektir ve daha da fazlası bir suçtur. "Platform şirketleri" kendi sorumluluğunu "eyleme geçirmelidir" makalesi, yolcu seyahat güvenliğini korumanın, çevrimiçi otomobil selamlama endüstrisinin gelişiminin en temel noktası olduğuna işaret etti. Hiçbir şey "yolcu güvenliğinden" daha önemli değildir. Meşru haklara ve menfaatlere yönelik eylemler kararlı bir şekilde ele alınır ve hiçbir operatörün "yenilik" adına yolcuların güvenliğini sağlamanın alt çizgisine meydan okumasına izin verilmez. Çevrimiçi araba selamlama platformu şirketleri, eylemlere "kendini suçlamayı" uygulamalı ve zihinlerini kullanmalıdır. Taşıyıcının güvenli üretim, yasalara ve düzenlemelere uygun şekilde çalışma ve yolcuların güvenliğini ve meşru haklarını ve çıkarlarını korumaya yönelik ana sorumluluğunu uygularken, yasalara ve düzenlemelere ve yolcu güvenliğinin alt sınırına meydan okumayın. İsteyerek davranışlarınız nedeniyle, yaşamı küçümseme olan hayatınız ölecektir. Bir suçtur.
"Kan" Güvenlik Açığının Engellenmesi "başlıklı makalede, güvenlik açıklarının arkasında şirketin güvenlik yönetim sisteminin mekanik sağlamlığı olduğu, ancak asıl nedenin şirket başkanının ciddi güvenlik sorumluluklarının olmaması olduğunu belirtti. Pazarın ana gövdesi çeşitlendirildi.Aynı hizmet yeteneklerine sahip birden fazla platform şirketi var.Bir şirket itaat etmezse veya öz disipline girmezse, her zaman önemsiz bir mesele olarak yolcuların canını alır. Halk ayaklarıyla oy kullanır ve hükümet asla yanında olmaz. . " Yolcuların güvenliği için pratik ve etkili güvenlik önlemleri sağlayamıyorsanız, bu tür işletmeler için endişelenmeyin.
Polis raporu ve daha fazla şüphe var!
Şüpheli: Geçici sahte plaka numarası yok
Polis raporunda, olay anında Zhong, Sichuan A31J0Z plakalı bir sedan kullanıyordu, yani Sichuan A plakasına kayıtlı bir binici miydi?
Şüpheli Zhong, Chuan A 31J0Z dedi. Zhong'un itirafına göre, geçen yıl Mayıs ve Haziran aylarından beri bu araba ile Didi Shunfeng'i kullanıyor.
Zhejiang Network Radyo ve Televizyon İstasyonu
Yueqing Kamu Güvenlik Bürosu Hongqiao Karakolu müdür yardımcısı Ye Haifeng: Akşam, Didi bize şüpheli Zhong'un kimlik bilgilerini ve Chuan A 31J0Z plaka numarasını verdi.Sonunda polisimiz ilgili araca el koydu.
Ancak Didi platformunun yayınladığı özür ve açıklamada, "olay anında plakanın Zhong tarafından çevrimdışı olarak sahte olduğu" belirtildi. Gazetecilerle yapılan bir röportajda, Didi henüz açıklamadı .
Sermaye ile beslenen Didi Travel
Geriye dönüp bakarsanız, Didi'nin gelişim yolu bir sermaye genişleme yoludur. Gelişmekte olan bir teknoloji devi olan Didi, kuruluşundan bu yana çok fazla sermaye girişine sahip. Didi, geliştirme tarihinde çok önemli birçok birleşme ve satın alma deneyimi yaşamıştır. Didi M&A hızlı, Didi M&A Uber China , Didi'yi çevrimiçi araba selamlama pazarında yavaş yavaş bugünün tekelini oluşturmaya iten şey sermayenin itici gücüdür.
1 Ağustos 2016'da Didi Chuxing, Uber China'nın markasını, işini, verilerini ve diğer varlıklarını birleştirdi. Bu noktada, çevrimiçi araba selamlama savaşı nihayet Didi Travel'ın zaferiyle sona erdi. Didi Kuaidi savaşı veya Didi Uber savaşı olsun, bu gerçek para yakan bir savaştır. Basında çıkan haberlere göre, 2016 Bahar Festivali öncesinde Hangzhou'da Didi sadece bir haftada 100 milyon yuan yakacak. Yıllar sonra, Didi'nin fonları bir zamanlar kısıtlıydı ve Uber bir hafta daha yandı. Yalnızca 2015 yılında, iki kaybın toplamı 20 milyar yuan'ı aştı. Didi, Uber China'yı satın aldıktan sonra 2 tur devasa finansman gerçekleştirdi ve sırasıyla 5.5 milyar ABD Doları ve 4 milyar ABD Doları tutarında artış sağladı.Önceki finansmanla birlikte, çevrimiçi araba selamlama devine yatırılan sermaye 20 milyardan az. Dolar civarında. Hiç şüphe yok ki, halka arzın yüksek bir değerlemeyle vurulması, Didi'nin arkasındaki sermayeyle ilgili tek açıklamasıdır.
Sun Jianbo, Çin Baş Ekonomisti Read Capital Management Co., Ltd.: Didi, sermayenin tarihteki teşviki nedeniyle bir tekel oluşturdu ve şimdi başkent de mobil internetin büyük rüzgarından mükemmel bir çıkışa sahip olmak için çok hevesli. Bence Didinin başkent tarafı bunu tanıtmaya çok hevesli. Didi'nin listelenmesinin nedenleri.
Birçok yerel basında çıkan haberlere göre, bu yılın Mayıs ayı sonlarında, Didi Chuxing en erken 2018'in ikinci yarısında listelemesini başlatacak. Başlangıçta Hong Kong'a yerleşmeye karar verildi. Mevcut değer yaklaşık 56 milyar ABD dolarıdır. Listeleme elde etmek için aktif olarak yatırımcı arıyor. O dönemde 80 milyar ABD doları değerleme hedefi, kabaca 2016 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde listeleme için bildirilen değerleme ile aynıdır.
Blue Lotus Capital Advisors İcra Direktörü Yang Zixiao: Didi'nin hızlı büyümesi sırasında, bu seferki bu davalar ve yönetimindeki bazı boşluklar gibi, değerlemesi üzerinde kesinlikle büyük etkisi olacak birçok sorunu ortaya çıkardığını gördük. Bu yüzden genel olarak 80 milyar ABD doları veya 500 milyar yuan'ın değerlemesinin şu anda kesinlikle çok yüksek olduğunu düşündüğümüzü söylüyoruz.Daha ileri gidersek, Didi değerleme sistemi birçok belirsiz zorluklarla karşılaşacak. .
Bununla birlikte, sermayenin acelesinin arkasında, kurumsal risk kontrolü düzeyine ayak uyduramıyor. Didinin yaklaşık 100 milyar ABD doları değerindeki değerlemesini destekleyen önemli bir işaret, Didinin beyninin çekirdeğini oluşturan yapay zeka, makine öğrenimi ve bulut bilgi işlem içeren teknolojik güçtür. Resmi web sitesi, Didi Brain'in her 2 saniyede bir küresel bir karar verebileceğini ve hızlı hesaplamayla küresel optimal akıllı gönderimi tamamlayabileceğini açıklar. Bu, Didi'nin karmaşık sisteminin karar merkezidir ve dünyanın en büyük seyahat platformu için büyük veri kararları verir. Akıllı sistem. Ancak insan yaşamı karşısında hiçbir eylem izi görmedi.
Sun Jianbo, Çin Baş Ekonomisti Read Capital Management Co., Ltd.: İki olayda, Didi'nin maliyetlerden tasarruf etmek için güvenlik önlemlerine ve müşteri hizmetleri önlemlerine neden olduğunu ve acil durum önlemlerinin yerinde olmadığını göreceksiniz.Bu durumda, düzenleyici makamların kesinlikle bu önlemleri düzeltmesini isteyeceğini göreceğiz. Düzeltmenin kendisi maliyetleri artırmasını gerektiriyor, bu yüzden maliyetleri artırmak için başka bir terim Aslında, artan maliyetlerin diğer yanı kârdan fedakarlık etmesi, bu yüzden iki olayın Didi için daha fazlasını yapacağını düşünüyorum. Yukarıdaki önlemlerden daha fazlası, bu durumda bu önlemler Didi'nin kârını etkileyecek ve dolayısıyla listenin değerlemesini etkileyecektir.
Blue Lotus Capital Advisors İcra Direktörü Yang Zixiao: Bu olay, iç yönetiminde birçok sorunu ve boşlukları ortaya çıkardı.İşte Didi'nin onu devre dışı bıraktığını göreceğiz.İşletmenin bu kısmının tüm düzeltilmesi de dahil olmak üzere kaybı, gelirini ve karını etkileyecektir. Kesinlikle bir dizi etkisi olacaktır. Bu nedenle, bu selamlama, Didi'nin değerlemesi ve Didi'nin gelecekteki listesi gibi olayların gelecekte kesinlikle büyük bir etkisi olacak.
(Bu makalenin editörü: Zhang Caihong)
Lütfen CCTV Finansını belirtin
