Arabanın bu kısmı can güvenliği ile ilgilidir. Paradan tasarruf etmek için değiştirmeyin.
Söylendiği gibi, bir araba satın almak, bir arabanın bakımını yapmaktan daha kolaydır.Bir araba satın aldıktan sonra, birçok araç sahibi, bazı bakım atölyeleri tarafından oyulmamak için, arabanın bazı küçük sorunlarının üstesinden gelecektir. Ancak yazar, bu vesileyle herkese, bu süreçte güvenlikle ilgili bazı şeylerin dikkatsiz olmasını önlememiz gerektiğini hatırlatır.
Fren balataları gibi hassas parçalar, araçların sürüş güvenliğinde hayati bir rol oynar, ancak nispeten uzun değiştirme süresi nedeniyle, herkes tarafından kolayca gözden kaçabilir. Bir sorun oluştuğunda, genellikle aşırı kullanılır ve bu da sürüşe belirli güvenlik tehlikeleri getirir. Öyleyse, fren balatalarını kendiniz incelemeyi ve hatta değiştirmeyi planlıyorsanız, neyi bilmeniz gerekir?
Frenleme yöntemini onaylayın
Genel otomobil fren sisteminde iki ana tip vardır: diskli fren ve kampanalı fren. Kampana fren, daha basit bir yapıya ve daha düşük üretim maliyetine sahiptir. Bununla birlikte, kapalı yapı nedeniyle kendi başınıza kontrol etmek nispeten zordur Fren balatalarını kontrol etmek için fren kampanasını çıkarmanız gerekir Mevcut kampanalı frenler çoğunlukla büyük kamyonlarda kullanılır.
Sık duyduğumuz disk fren, tekerleğe bağlı bir fren diski ve fren kaliperlerinden oluşur. Sürücü fren pedalına bastığında, fren ana silindirinin pistonu, fren yağı devresinde basınç oluşturmak için itilecek ve basınç, fren sıvısı aracılığıyla fren kaliperi üzerindeki fren silindiri pistonuna iletilecektir. Piston, frenleme etkisini elde etmek için fren diskini sıkıştırmak üzere fren balatalarını iterek dışarı doğru hareket edecektir. Disk frenlerin avantajı, iyi ısı dağılımına sahip olmaları ve kontrol edilmelerinin kolay olmasıdır.
Bazı insanlar, fren balatasının ne kadar süreyle veya kaç kilometre değiştirilmesi gerektiğini sorabilir. Aslında, fren balatalarının değişim döngüsü için kesin bir sayı yoktur, sonuçta, sürüş alışkanlıkları ve yol koşullarındaki farklılıkların bir etkisi vardır.Düzenli denetimler daha güvenilir olacaktır. Öyleyse kendiniz kontrol etmek istiyorsanız, nasıl yaparsınız? Şimdi disk frenlere dayanarak konuşalım.
Fren balatalarının kalınlığına dikkat edin
Yeni fren balataları genellikle 1.5 cm civarındadır ve kullanım sırasında aşındıkça giderek incelir. Fren balatasının kalınlığının sadece 1/3 (yaklaşık 0,5 cm) olduğu görüldüğünde değiştirilmeye hazır olması gerekir. Bununla birlikte, tekerlek göbeğinin tasarımı nedeniyle, tek tek araçlar doğrudan incelenemez ve tamamlanması için lastiklerin çıkarılması gerekir. Elbette bir 4S mağazasına giderseniz, kalınlık incelemesi için özel aletler olacaktır. Bu nedenle, muayene sırasında aşınmanın şiddetli olduğu tespit edilirse, gecikmeden değiştirilmelidir.
Sesi dinle
Fren balataları sadece takılmamışsa, fren balataları da demir sürtünme sesiyle birlikte frenlere hafifçe vurulduğunda zamanında değiştirilmelidir. Çünkü şu anda fren balatalarının her iki tarafındaki sınır işaretleri fren diskine sürtünerek fren diskinin sınırına ulaştığını gösterir. Şu anda, sadece fren balatalarını değiştirmekle kalmaz, aynı zamanda fren disklerini de kontrol etmeniz gerekir.
Fren Balatası Seçimi Markası
Kendiniz değiştirmeyi seçerseniz, fren balatası satın alırken dikkatsiz davranmamalısınız. Yazarın eski bir ütüsü, bir zamanlar internetten düşük kaliteli fren balataları satın almıştı ve fren balatalarında çatlak olması uzun sürmedi. Bu gerçekten korkutucu. Bu nedenle, satın alırken, daha iyi bir kalite garantisine sahip olmak için bir marka seçmelisiniz.
sonuç olarak
Sürüş güvenliğimizin önemli bir parçası olan fren balataları, sürüş sırasında onlara iyi bakarlarsa ömürlerini etkili bir şekilde uzatabilir. Örneğin, sürüş sırasında ani frenlemeden kaçının ve frenleme frekansını olabildiğince azaltın. Yeni bir fren balatasını değiştirirseniz, fren balatası ile fren diski arasındaki boşluğu ortadan kaldırmak için değiştirdikten sonra frenlere basmayı unutmayın.
