Coupe'nin görünümü ve bir SUV'un boşluğu Bu kimin süper arabası?
Her gencin kalbinde süper koşma hayali olduğunu söylemek abartı olmaz. Örneğin, yazı işleri departmanımızdaki 95 sonrası kız Qingqing, hayali bir Maserati; başka bir örnek Xiaoxianrou Ruirui, favorisinin Porsche Macan olduğunu söyledi. 70'lerde doğan amcam bile ideal otomobil Lamborghini'yi bilgisayar ekran koruyucuma aklıma getiriyor.
Bununla birlikte, ideal doludur, ancak gerçek çok zayıftır. 1970'lerde doğmuş bir amca olarak uzun yıllar mücadele ettim ama Lamborghini'ye ancak "iyi bir ejderha" verebilirim. Birkaç milyon ve on milyonlarca satan bu boğayla yüzleşen gözlemci, ancak heyecanla iç çekebilir. Yıllarca biriktirdikten sonra, gözlemci sonunda coupe SUV olarak bilinen bir Mercedes-Benz GLA'dan bahsetti. Bu arabayı satın almamın nedeni sadece kalbimde açık: Xiao Xiao, coupe hayalimden memnun.
Dahası, Xiao Xianrou Ruirui bir yıl yeni mezun oldu ve küçük kız Qingqing ancak bu yıl kendi kendine medya editörü olabilir. Maserati ve Porsche için, aya ve yıldızlara yolculukları muhtemelen uzun yıllar sürecek.
Ancak, daha gerçekçiyseniz süper çalışan genlere sahip bir araba satın almanız mümkün olmalıdır. Bu noktada, bu kez 70'lerim sonrası ve 90'lardan sonraki iki genç kızım ve genç etlerim nadir bir anlaşmaya vardı. Bu resmi gördükten sonra gözlerimiz aynı noktaya odaklandı.
Coupe'nin görünümü, kutsal arabası bu olan SUV'nin alanı?
Cevap apaçık ortada, arabanın içinde: Coupe genlere sahip Zotye SR9.
Coupe öğeleri önceden düşünülmüştür
Eski sözler şöyledir: Üç kişi kaplan olur. Yaklaşık 20 yıldır otomobil medyası çevresinde olan bir editör amca olan Jun Jun, Zotye SR9'daki süper otomobil genlerinden de etkileniyor, küçük taze et ve çalışmaya yeni başlayan küçük kız da cabası.
Derin bir satın alma temsilcisi olan üç kişi bu noktada neden yüksek derecede bir anlaşmaya varabilir?
Öncelikle bu otomobil dinamik ve şık bir coupe SUV tasarımına sahip.
İş yerindeyiz, Alexander. İster girişimcilik sürecinde bir gözlemci olsun, ister büyüyen Qingqing ve Ruirui, hızlı tempo bizim ortak noktamız haline geldi. İster iş gezisi ister hafta sonu gezisi olsun, herkes hızla ilerlemektedir. Bu hızlı tempo, arabanın dinamik modasını gerektirir.
SR9'un görünümünün en büyük özelliği, yerli SUV'ların geleneksel tarzını kırması ve modaya uygun coupe unsurları ve pürüzsüz çizgilerin yaygın kullanımı yoluyla benzersiz bir coupe stili yaratmasıdır. Son derece agresif olan yeni tasarlanmış "köpekbalığı benzeri" bir ön yüze sahiptir ve gövdenin bel kısmından geçen ve tavandan doğal olarak uzanan eğimli kuyruk tasarımı, "coupe" nin özelliklerini daha da vurgulamaktadır. Zotye SR9'un kuyruk tasarımı, tam LED ışık kaynağı arka lambaları ve iki taraflı egzoz düzeni ile şık ve doludur.
İkincisi, bu arabanın benzersiz mizacı farklılıklarımızı ortadan kaldırdı.
Zotye SR9'un benzersiz mizacına göre, 90'ların netliği ve 95'lerden sonraki yeşillik değerlidir: İngiliz Mira şirketi tarafından ayarlanan şasi, 0.36 kadar düşük sürtünme katsayısı, gelişmiş üretim süreci ve son derece uyumlu güç kombinasyonu vb. Bekle, liste uzayıp gidiyor. Bu, 70'lerde doğan amcamın anında kendini hissetmesini sağlıyor.
Rui Rui sabırsız, sürat ve tutku peşinde koşuyordu. Dinamik kombinasyon ve rüzgar direnci katsayısı üzerine birçok araştırması var. Zotye SR9'un Mitsubishi 2.0T motorla donatıldığını, bu motorun maksimum 190 beygir gücü ve maksimum 250 N · m tork olduğunu, 6 ileri çift kavramalı ve 5 ileri manuel şanzıman ile eşleştirildiğini tanıttı. Orta büyüklükte bir SUV için Zotye SR9, sadece bir coupe şekline değil, aynı zamanda bir coupe'nin kalbine de iyi bir güç çıkışına sahiptir.
Onu büyüleyen bir diğer şey de şüphesiz sürükleme katsayısıdır.
SUV modellerinde mükemmel sürtünme katsayıları elde etmek kolay değildir Tatmin edici sonuçlar elde etmek için, araba tasarımcılarının çok sayıda modeli yeniden çizmesi ve bilgisayar simülasyon testlerinin sonuçlarının rüzgar tüneli laboratuvarında doğrulanması gerekir. İdeal değere ulaşmak için, her ayarlama çok fazla insan gücü, malzeme kaynağı ve fon tüketecektir. 0,36'lık nihai sürükleme katsayısı şüphesiz SR9'un araç hızını iyileştirmede ve yakıt tüketimini azaltmada önemli avantajlar elde etmesini sağlayacaktır.
Qing Qing, üretim sürecini ve kasanın ayarlanmasını önemseyen hassas bir kadındır.
Bu iki alanda yeterince ödev yaptı. Şasi ayarını örnek olarak alın, iki erkek yurttaşımızdan bile daha net.
Qingqing bundan bahsetti: Zotye SR9'un şasisi, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun yapısını benimser. Avantajı, önde Macpherson tarzı bağımsız süspansiyonda yatıyor.Hafif yapı, yol tutuşuna hızlı bir şekilde yanıt vermeye yardımcı oluyor ve farklı yol koşullarıyla başa çıkma yeteneği de oldukça iyi.
Daha iyi bir sürüş deneyimi elde etmek için, Zotye SR9 ayrıca ön ve arka dingil mesafesini 1641 mm ve 1642 mm'ye çıkardı. Bu, aracın ağırlık merkezinin yatay sapma oranını azaltabilir ve "tutuşu" iyileştirebilir. Bazı özel yol koşullarında, özellikle karmaşık yollarda Bir arazi ortamında, yine de dengeyi koruyabilir ve sürüş keyfini daha da artırabilir.
Şasinin deneysel doğrulamasında Zotye SR9, 18 aya kadar şasi ayarlama çalışması ve 1 milyon kilometreden fazla yüksek sıcaklık, yüksek soğuk ve yayla yol koşullarında Zotye SR9 şasisinin güvenilirliğini sağlamıştır.
Zotye için şasi ayarlaması yapan şirket de iyi biliniyor. 1964 yılında kurulan British Mira Chassis Tuning Company, dünya çapında tanınan üst düzey bir şasi ve NVH geliştirme mühendisliği şirketidir ve Bentley, McLaren, Ferrari ve Mercedes gibi lüks otomobiller için tuning hizmetleri sağlamıştır.
Uygun maliyetli son söz
Bir araba satın alırken, en sevdiğiniz marka ve süslü genlerin yanı sıra, cebinizdeki gümüş miktarına bağlı olarak fiyat elbette belirleyici bir faktördür.
Hayat yolculuğuna yeni başlayan gençler olarak 90'lı ve 95'li yıllarda doğanlar elbette en sevdikleri modelleri makul bir fiyata alabileceklerini umuyorlar. Bu bakımdan Zotye SR9 iyi niyetlidir.
Zotye SR, beş versiyonda dokuz modele sahiptir: 108,800 yuan-16,1800 yuan fiyat aralığı ile Ultimate Door, Ultimate Road, Ultimate Light, Ultimate Heart ve Ultimate Dream. Benchmark modeli Haval H7 ile karşılaştırıldığında, Zotye SR9, 40.000 yuan'dan fazla azaltıldı.
Ve Zotye Automobile ayrıca "SR9 Dream Plan" ı başlattı: İlk 50.000 Zotye SR9 sahibi, üreticiden kılavuz fiyata göre 10.000 yuan satın alma vergisi sübvansiyonundan yararlanacak. Yüksek, daha iyi bir şey olarak tanımlanamaz.
Elbette, maliyet etkinliğine ek olarak, Zotye SR9'un olağanüstü bir iç dokuya, zengin konfigürasyona, konforlu araç deneyimine, uluslararası gelişmiş üretim sistemine ve iyi bir kullanıcı itibarına sahip olduğunu öğrendik. Bunların hepsi uygun maliyetli bileşenler ve aynı zamanda 70'ler sonrası tavsiyemi, Ruirui ve Qingqing'in 90'lardan sonra bu arabayı seçmesini sağlayan önemli faktörlerdir.
Bize son sözü veren fiyat olduğu söylenebilir.
Kısa bir süre içinde, 90'lar sonrası otomobil medya editörümüzün, pek çok Zotye SR9 hayranı gibi, bu dinamik ve modaya uygun, coupe genleri bakımından zengin SUV'u günlük iş yolunda kullanacağına inanıyorum. Hayatta sıkı çalışma yolunda, hafta sonu gezileri için yolda koşmak.
