Hangzhou Metrosu "Hız Kralı" Hat 16 açılmak üzere. Hangzhou Net'ten bir muhabir sizi bulmaya götürecek
Hangzhou Net News Hangzhou Metro Hattı 16, Hangzhou ve Lin'an Bölgesi'nin ana kentsel alanları arasında ulaşımın entegrasyonu için önemli bir kanaldır. 10 Nisan'da, metronun açılışının arifesinde, ılık bahar esintisinde, Hangzhou.com'dan bir muhabir sizi "hız ve tutku" nun metro versiyonunu önceden deneyimlemeye götürecek.
Hangzhou'daki ilk şehirlerarası hat olan Metro Hattı 16, doğuda Yuhang Luting Yolu İstasyonu ve batıda Lin'an Jiuzhou Caddesi İstasyonu'ndan başlayarak, gelecekteki bilim ve teknoloji şehri Yuhang Eski Kenti-Qingshan Gölü Plakası-Lin'an Eski Kentini birbirine bağlayan toplam 35,12 km uzunluğa sahiptir. Şehrin dört ana bölgesi. Yolculuk boyunca 8 yer altı istasyonu ve 4 yer istasyonu da dahil olmak üzere 12 istasyon vardır Luting Yolu İstasyonunda yaklaşmakta olan Metro Hattı 5'e aktarma.
3149 metrelik ortalama istasyon aralığı nedeniyle, tüm Hangzhou Metro hattının en büyüğü haline geldi! 120 km / s'lik tasarım hızıyla tren şu anda Hangzhou Metrosu'nun en hızlı çalışan hattı ve Hangzhou Metrosu'nun "Hız Kralı" oldu! Tren açıldıktan sonra Lin'an'dan Yuhang'a sadece 38 dakika sürecek.
Bu sabah muhabir, Geleceğin Bilim ve Teknoloji Şehri'nin kuzey-güney ana yolundaki Luting Yol İstasyonundan ayrıldı, Yuhang Nanhu Yeni Şehri'nin çekirdek bölgesindeki Nanfeng İstasyonunda durdu ve sonunda şehrin batı bilim ve teknoloji kümesinin temel bileşeni olan Qingshan Gölü Bilim ve Teknoloji Şehir İstasyonuna ulaştı.
10: 10'da muhabir Luting Yolu İstasyonuna girdi:
Bir "yeşillik" patlaması yaşandı ve transfer istasyonunun alanı şaşırtıcı derecede büyüktü
Muhabir Lvting Road İstasyonu'na geldi ve arabayla yola çıktı.Lvting Road İstasyonu, Lvting Yolu ile Shuixiang Kuzey Yolu'nun kesiştiği noktada yer alıyor. Hat 16'nın Yuhang bölümünün başlangıç noktasıdır ve ayrıca Hat 16 ile Hat 3 ve Hat 5 arasında değiş tokuş edilecektir. Siteyi al.
İlk göze çarpan şey baharın "yeşilliği" ... İstasyon salonu bir bütün olarak yeşil, kafes tavanda zümrüt yeşili ışıklar ve duvarlarda elma yeşili.
Raporlara göre, Lvting Road İstasyonu, Shuixiang Kuzey Yolu boyunca doğu-batı yönünde düzenleniyor ve toplam 55.093 metrekarelik inşaat alanına sahip, Metro Hattı 2'deki Qingchun Meydanı Metro İstasyonu'nun iki katından daha büyük ve şu anda Hangzhou Metrosu'nun en büyüğü. İstasyon.
Farklı yürüyen merdivenler sırasıyla ikinci ve üçüncü yeraltı katlarına çıkar. İkinci bodrum katı, Hat 5'in geniş ada istasyonu ve üçüncü bodrum katı, Hat 3 ve Hat 16'nın kavşak istasyonudur. O zaman, Lvting Road İstasyonu 21 trenle üç istasyon arasında aktarma yapabilecek ve Hat 16'nın ilk çalışma aralığı 9 dakika olacak.
Hangzhou Metro Group Operasyon Şubesi Parti Komitesi üyesi, Parti Komitesi Sekreteri ve İkinci Yolcu Taşımacılık Şirketi Genel Müdürü Xing Haifu'ya göre, Metro Hattı 16'nın açılmasının ardından Linan vatandaşları Lvting Road İstasyonu'ndaki Metro Hatları 3 ve 5'e transfer olacak. Ana şehre saatler içinde ulaşılabilir. Bu, ana şehir ile Lin'an Bölgesi arasındaki bir saatlik trafik döngüsünün gerçek anlamda gerçekleşmesi anlamına geliyor. Aynı zamanda, bu hattın açılması, hat boyunca kentleşme sürecini de hızlandırmış ve Yangtze Nehri Deltası'nda önemli bir merkez şehir olarak Hangzhou'nun yayılan ve öncü rolünü daha da uygulamıştır.
Şu anda, 16. Hattın işletimi için hazırlıklar temelde tamamlanmış olmalı, trenler açılıştan sonraki zaman çizelgesine göre simüle edilmiş olmalı ve her istasyon, yolculara açıldığında en rahat ve en sıcak yolculuğu sağlamayı umarak çeşitli hizmet olanaklarını sürekli olarak geliştirmektedir. Deneyim.
10: 36'da, muhabirler "Küçük Portakal" a bindi:
Trafik sıkışıklığının derecesini "bir bakışta tanımlayın" Tren sorunsuz çalışıyor
Muhabir, metroya binmeden önce, Hat 16'nın platformundaki ekranın mevcut trenlerin tıkanıklık derecesini gösterebileceğini keşfetti, bu da Hangzhou'da diğer metro hatlarının sahip olmadığı bir işlev. 4 renkli bloğun tümü yeşil renkte görüntüleniyorsa, mevcut trenin nispeten gevşek olduğu anlamına gelir.Tren içerisindeki yolcular nispeten yoğunsa, sarı renkte gösterilecek ve kırmızı, trenin kalabalık olduğu anlamına gelir. Yolcular, tıkanıklık seviyesine göre nispeten boş bir araba almayı seçebilirler.
Trenin görünümü mevcut 2 numaralı metro hattının rengine benziyor, ağırlıklı olarak turuncu. İç yapısı Hat 2 ve Hat 4 ile aynıdır. Aynı zamanda 4 bölmeli ve toplam uzunluğu yaklaşık 80 metre olan B tipi tamburlu elektrikli binek otomobil olup, 2.000 yolcu taşıyabildiği bildirilmektedir.
Operasyon sırasında muhabir iki vagonun sınırına kadar yürüdü ve sabit kaldı. Bunun nedeni, tren bojisinin yılan şeklinde bir amortisör eklemesi ve araç yüksek hızlı bir bölümde çalışırken yolcunun sürüş deneyiminin daha stabil olmasıdır.
Ayrıca araç klimasının temiz hava hacmi, yolcuların sürüş deneyiminde daha rahat olması için gerçek yolcu kapasitesine göre ayarlanabilmekte ve kabin içindeki led ekranlar da daha kişiselleştirilebilmektedir.
10: 47'de muhabir Nanfeng İstasyonuna geldi:
Ada çapındaki platform, yolculara rahat ve kullanışlı bir sürüş deneyimi sağlar
Tren batıya doğru ilerlerken, yerdeki yüksek istasyon olan Nanhu İstasyonuna varır ve pencerenin dışında vızıldayan manzarayı görebilirsiniz.
Nanhu İstasyonu, Ulusal Otoyol 329 ile Zhongnan Yolu'nun kesişme noktasındadır.
Metro Hattı 16'nın yerden yükseltilmiş 4 istasyonunun ada çapında platformlar olarak tasarlandığı bildirildi.Metro istasyonundaki ekran, varış bilgisini gerçek zamanlı olarak görüntülüyor.Yolcular, yolcu için iniş ve çıkış trenlerinin bilgilerini de görebiliyor. Rahat ve kullanışlı sürüş deneyimi.
Aynı zamanda Hat 16'nın yükseltilmiş platformuna klimalı bir bekleme odası eklenmiştir. İç mekan klima ünitesi tavana gömülü montaj formunu benimser ve dış ünite dış mekan zemine ayarlanır.Klima tipi, hava besleme sıcaklığı, rüzgar hızı ve hava besleme açısı araç kontrol odasında uzaktan gerçekleştirilebilir. Regülasyon, görünümü etkilemez, bekleme alanını işgal etmez ve yıl boyunca yolcular için konforlu bir bekleme ortamı sağlar. Ayrıca, platform seviyesinde yolcuların otobüs beklerken dinlenmelerine imkan tanıyan iki adet bekleme odası bulunmaktadır.Bekleme odası genel olarak klima sıcaklığı 26 derece olarak ayarlanmıştır.
Zhejiang Tarım ve Ormancılık Üniversitesi'nden bir öğretmen olan Chen Shengwei, bugün bir test sürüşü olduğunu duydu, bu yüzden erken deneyimlemeye geldi. Gazetecilere verdiği demeçte, Tarım ve Ormancılık Üniversitesi'nin, özellikle ildeki öğrencilerin açılmak üzere olduğunu, 598 numaralı otobüsle Hangzhou Doğu İstasyonu'ndan Lin'an'a gittikten sonra iki saat sürdüğü tahmin edilen okula transfer edildiğini söyledi. Chen Shengwei, "16 numaralı hat şimdi açılmak üzere ve durağı okulumuzun hemen önünde. Ayrıca ildeki öğrencilere, özel bir araba kullanmadan doğrudan şehirdeki okula metroyla gidebileceklerini söyledim." Dedi.
Saat 11: 11'de tren Qingshanhu İstasyonu'na varıyor:
"Aynı şehir etkisini" oynamak için şehir batı bilim ve yenilik koridorundan geçin
Saat 11: 02'de tren Nanfeng İstasyonu'ndan kalkar ve 8 dakika sonra saat 11: 11'de Qingshan Lake İstasyonu'na varır. Nanfeng İstasyonu'ndan Qingshan Gölü Bilim ve Teknoloji Şehri İstasyonuna olan mesafe, 5368m ile 16. Hat üzerindeki en uzun olanıdır. Qingshan Gölü Bilim ve Teknoloji Şehri, Hangzhou Bilim ve Teknoloji Şehri'nin Batı Koridoru'nun son durağıdır.Nanfeng İstasyonundan batıya kadar, Hangzhou Boiler ve Hangcha gibi devlete ait büyük işletmelerin üretim üslerinin yanı sıra Xizi Asansör gibi özel işletmelerin fabrikaları vardır.
Qingshan Lake İstasyonu, tasarım öğesi olarak suyu kullanıyor, renk de mavi, genel dekorasyon Jiangnan su kasabasının cazibesini gösteren akışkan çizgilerdir, sıvı hatları basit ve şıktır.
İstasyon, Lin'an'daki Qukeji Bulvarı ile Pinghu Yolu'nun kesişme noktasının güneybatı tarafında yer almaktadır.İster çevrede çalışsın, ister ana şehre veya ana şehre olsun, çevredeki topluluklarda yaşayanlara yayılması daha uygundur. Qingshan Gölü'ne gidip eğlenmek isterseniz Babaili İstasyonu veya Qingshan Gölü İstasyonu'nda inebilirsiniz, mesafe yaklaşık bir kilometre.
Lin'an Bölgesinden gelen haberlere göre, Hat 16'nın ücreti 2 yuan'dan başlayarak belirlendi ve en yüksek ücret 8 yuan. Hangzhou Metro Hattı 16, Hangzhou Metro Group İşletme Şubesi tarafından işletilmektedir. Metro Hattı 16'da çalışan 10'dan fazla işletme, üretim ve yönetim personeli bulunmaktadır.
Hat 16'nın resmen faaliyete geçmesinden sonra, Lin'an Bölgesi demiryolu taşımacılığının öncülüğünü yaptığı yeni bir kentsel gelişim çağını başlatacak. Hat 5 ve Hat 3 ile bağlantı kurarak, Lin'an başlangıç noktasından Wulin Meydanı'na yaklaşık bir saat; Chengzhan Tren İstasyonu'na bir saat on dakika ve Doğu Tren İstasyonu'na bir buçuk saat sürer. Hat 16'nın operasyonunun Chengxi Bilim ve Teknoloji Büyük Koridoru boyunca coğrafi olarak bağlantılı gerçek bir koridor sağladığı ve Lin'an Bölgesi ile Hangzhou arasındaki "aynı şehir etkisinin" daha belirgin hale geleceği söylenebilir.
