Geelynin ilk MPV'si yılın sonunda listelendi, netizenler: Bo, Boqi?
Geely troikaların hepsi burada, netizenler: Bu sefer en güzeli nedir?
Pek çok netizen Geely'nin "en güzel" sapını duydu, ama sonunda Geely acımasızca yüzüne tokatlandı çünkü en güzeli reklam yasasını ihlal etti ve onu Damei olarak değiştirmek zorunda kaldı. Bu gerçekten rahatsız edici, sadece güzel olup olmadığınızı vurgulamayın! Bugün sizinle konuşmak istediğim şey, Geelynin bu yıl içinde piyasaya sürülebilecek ilk MPV modeli, bu da Geelynin troykasının geldiği anlamına geliyor.
Geely'nin ilk MPV'si olarak, tüketicilerin hala büyük beklentileri var. Yetkili şunları söyledi: Bu otomobil, farklı müşteri ihtiyaçları için 5/6/7 koltuklu versiyonda piyasaya sürülecek, ana model 1.5T güç aktarma organı kullanacak, ayrıca plug-in hibrit modeller ve 1.0T güç girişi de kullanacak. Model.
Görünüm tasarımı açısından bakıldığında, bu araba dalgalanma şekli olarak da bilinen Geely desenli hava giriş ızgarasını kullanmaya devam ediyor. Lamba grubu bir lens ile tasarlanmıştır ve genel olarak oldukça şık bir his uyandırır. Uygulama haritasına bakıldığında, bu MPV daha yumuşak bir çizgi tasvirine, güçlü bir ev stiline ve daha mütevazı bir tekerlek şekline sahiptir.
Otomobilin ölçüleri 4706/1909 / 1664mm ve dingil mesafesi 2805mm.Şu anda piyasada bulunan BYD Song MAX ile karşılaştırıldığında Geely'nin MPV'si boyut olarak hala bir tur daha büyük. Güç açısından, manuel veya çift kavramalı şanzımanla eşleşen 130kW çıkış yapabilen 1.5T motorla donatılmıştır. Listeledikten sonra, esas olarak BYD Song MAX ile rekabet eder.
Mevcut hane halkı MPV pazarı hala mavi okyanus döneminde. En kritik neden, üçüncü ve dördüncü kademe şehirlerdeki yol koşullarının zayıf olması ve hanehalkı MPV'lere olan talebin özellikle güçlü olmamasıdır. Bununla birlikte, yerli tüketiciler gittikçe daha akılcı hale geldikçe ve araba satın aldıkça daha pragmatik hale geldikçe, bu pazarın mavi okyanustan kırmızı bir okyanusa dönüşmesi er ya da geç olacaktır.Geely, MPV'leri bu zamanda konuşlandırmayı seçer.
Geely'nin son yıllardaki gelişiminin statükosuna bakıldığında, Emgrand, iç sedan pazarında gökyüzünün yarısını destekledi.Ayrıca SUV'lar açısından Boyue ve Yuanjing serileri de istikrarlı bir şekilde mücadele ediyor. Bağımsız satış fiyatlarının tavanını kırmak için Lynk & Co'nun ortaya çıkışı Geely'ye daha büyük bir yaşam alanı getirdi. Sadece MPV'lerin hala boş yerleri var. Geely doğal olarak bu büyük pastayı bırakmayacak.
Ajans istatistiklerine göre, son iki yılda Çin'in MPV pazarı 3 milyona yakın araç sattı ve 2020'de 4 milyon araç hedefine ulaşması bekleniyor. Şu anda, butik MPV ürünlerinin oluşumunu ilk kim tamamlayacaksa gelecekte olacak. Rekabette liderlik edin Geelynin MPVsi tatmin edici olup olmadığına gelince, yakında cevabı bulacağımıza inanıyorum.
Sonunda yazılı: Bu arabanın Geely "Bo" marka bir ürün olması gerektiğini tahmin etmek zor değil, bazı netizenler buna "Boqi" denebileceğini söylediler Kısacası her şey mümkün!
