Yalnızca 35.000 satan en ucuz Baojun, kilometre başına yalnızca 5 sente mal oluyor, BYD sadece ona bakabiliyor.
Günümüzde, yeni enerji araçları büyük otomobil şirketlerinin araştırma ve geliştirme odağı haline geldi, bağımsız markalar bile istisna değil, her zaman sıradan bir sivil aile arabası olan Baojun bile eğilimi takip etmek ve bir dizi yeni enerji modeli başlatmak zorunda. Bu sevimli E100, onlar tarafından bağımsız olarak geliştirilen saf bir elektrikli otomobil. Gelin birlikte bir göz atalım.
Yalnızca iki koltuklu bir mini otomobil olarak, gövde boyutu yalnızca 2488/1506/1670 mm'dir ve dingil mesafesi yalnızca 1600 mm'dir, bu da temelde bir SMART seviyesidir. Bu yüzden tasarım stili de zarafete eğilimlidir. Renk ayrımlı bir gövde ve renkli bir tavan kaplama tasarımı kullanıyor Farlar ve arka lambalar karartılmış ve büyük bir siyah sert plastik muhafaza ve küçük kızlar için çok uygun görünen tamamen kapalı bir tekerlek var.
İ'nin iç tasarımında saf beyaz renk uyumu ve parlak turuncu dekorasyonu cesurca benimsiyor.Hepsi sert plastik olmasına rağmen, sade kabin atmosferi çok küçük ve taze olan çok benzersiz bir fütüristik his yaratıyor.
Orta konsolun çalışması çok basit, ancak farlar, klima, radyo ve diğer işlev ayarları ve hatta gizlenebilir bir merkez kontrol ekranı, çok işlevli direksiyon simidi ve LCD gösterge paneli dahil konfigürasyon yeterince zengin.
Koltuk, entegre bir baş dayanağı ve minder tasarımına sahiptir.Yerden sınırlı olmasına rağmen, minder çok ince, sargı yok ve konfor hakkında konuşmak imkansız. Ancak renkli görünümü oldukça çekici. Ayrıca bir düğme kaydırma tasarımına sahiptir.
14.9kWh lityum pil seti, maksimum 100 kilometre hız ve 155 kilometre seyir menzili kullanır Bir kilometre yaklaşık beş senttir ki bu oldukça ekonomiktir. Ve fiyatı 9.39-10.99 milyon, sübvansiyon 3.54-48800 olduktan sonra, ABS ve hava yastıkları ile donatılmış, yüksek ESP ile donatılmış ve Baojun'un konfigürasyon ve maliyet etkinliği açısından tutarlı avantajlarını oynamıştır.
