Sadece 220.000'e satılan devlet konuk arabası Hongqi'den on kat daha yakışıklı ve arka sıra 1 milyon Big Ben ile karşılaştırılabilir.
Geely Borui, kendi markalarının orta ve üst seviye modellerinden bahsederken kesinlikle atlatılamayacak bir konu. Volvo'nun teknik desteği, görünümü ve iç tasarımı, mükemmel sürüş kalitesi, yüksek maliyet performansı ve diğer avantajları ile bu otomobil, piyasada çok iyi bir tanınırlığa sahip. Bununla birlikte, Borui'yi lüks bir araba statüsüne yükseltmek hala biraz isteksiz. Ancak Geely Borui'nin aşağıdaki konsiyerj versiyonu başka bir konudur.
Borui'nin bu konsiyerj versiyonu, Hangzhou'da düzenlenen G20 zirvesine hizmet vermek için Geely tarafından başlatılan özel bir konsiyerj versiyonudur. Fiyat 219.800'dür ve daha zorlu üst düzey iş piyasasını hedeflemektedir. Görünüş olarak sadece arabanın arkasına uçan kanat şeklinde logolar ve altın yazı tipleri gibi özel logolar ekliyor ancak aracın içi çok farklı.
Her şeyden önce, iç tasarımda, tamamen siyah arabanın normal versiyonu ile karşılaştırıldığında, kapıcı, geniş bir ceviz dekorasyon alanı ile desteklenen daha geleneksel bir siyah ve bej kombinasyonuna dönüştü. Aynı zamanda sıradan modellerin temel özellikleri olan yalpalama uyarısı ve adaptif seyir gibi aktif güvenlik sistemlerine de sahiptir.
Arka sıra, normal versiyona göre büyük ölçüde yükseltilmiştir ve kullanılan malzemeler çok daha sağlamdır.Kapılar yalnızca çok katmanlı sızdırmazlık şeritleri kullanır ve ses yalıtımı etkisi daha da çarpıcıdır.
Arka sıra da orijinal üç koltukludan bağımsız bir iki koltuklu düzene değiştirildi, bu sadece Big Ben, BMW 7 Serisi ve hatta Rolls Royce gibi üst düzey modellerde mevcut. Arka sıradaki iki bağımsız koltuk, sadece lüks bir şekilde dekore edilmiş değil, aynı zamanda zengin konfigürasyonlu tam deri ile kaplanmıştır. Örneğin, koltuk başlıkları bağımsız olarak ayarlanabilir ve ayrıca koltuk masajı, koltuk ısıtması ve bağımsız araba buzdolaplarına sahiptir.
Arkadaki bağımsız görsel-işitsel sistem, artı LCD ekran ve tanınmış Infinity marka ses, oturduktan sonra Big Ben'de oturuyormuş izlenimi veriyor.
Sağdaki bağımsız koltuk, açı ayarlama işlevine sahiptir ve hatta yarı yatma pozisyonuna dönüştürülebilir. Böyle bir tedavinin bir milyon sınıf Mercedes-Benz'de mutlaka mevcut olmadığını bilmelisiniz.
Güç sistemi açısından Borui'nin bu konsiyerj versiyonu, biri 175 beygir gücünde 1.8T turboşarjlı motor, diğeri ise 6 ileri otomatik manuel şanzımanla eşleştirilmiş 270 beygir gücünde 3.5 litrelik V6 motor olmak üzere iki motor sağlıyor. İkincisinin, Hongqi dışında yerel olarak üretilen otomobillerde kullanılabilecek en üst düzey güç aktarma organı olduğuna inanılıyor.
Sonuç olarak, bu arabanın kendisinin gerçek, somut ve somut bir lüks otomobil olduğu söylenebilir ve aynı zamanda çok uygun bir fiyatı vardır. 220.000 civarında bir fiyata süper milyon seviyeli lüks bir otomobilin keyfini çıkarabilirsiniz. Birçok küçük ve orta ölçekli işletme sahibi için bu, günlük seyahatler için çok iyi bir seçim olmalıdır.
