Değer, yapılandırma ve kontrol vardır. Yeni Yılda bu arabaları eve götürmek gerçekten yararlıdır
Genç tüketicilerin araba satın alma davranışları giderek daha kişiselleşirken, aynı zamanda daha anlayışlı hale geliyorlar.200.000 araç satın alma bütçesi içinde model seviyesi mevcut olmalı, yüksek konfigürasyon mevcut olmalı ve kontrol kaybedilmeyecek. Yukarıdaki yüksek maliyet performansı talebine dayanarak, bugün gençlerin gerçek tercihleri ile uyumlu olan ana akım ortak girişim SUV'larına bu fiyata bir göz atacağız.
FAW Mazda CX-4
Motor: 2.0L, 2.5L
Şanzıman: 6 ileri manuel, 6 ileri manuel entegrasyon
Resmi rehberlik fiyatı: 14.08-21.58 milyon
Aynı zamanda, modelin genç tasarımını ve sürüş sportifliğini takip etmek biraz açgözlü görünebilir, ancak yaklaşık 200.000 seviyesinde seçimsiz değildir.Mazda'nın CX-4'ü bu tür özellikleri karşılayabilir.Araçların ve SUV'lerin pasifliğine sahiptir. Genel kontrol ve hareket duygusu ve maliyet performansı da aynı seviyenin üst kesimlerinde, bu da gençler için çok çekici.
Mazda CX-4 otomobil serisi ayrıntılarını görüntülemek için tıklayın
Mazdanın Soul Motion tasarımı veya hatta amiral gemisi Soul Motion Red için kaç tüketici para ödüyor? Çok. Olağanüstü tasarım Mazda CX-4'e çeviklik katıyor ve güçlü figürün aynı sınıfta nadir görülen bir kişiliği ve gücü var.
CX-4'ün iç tasarımı ve düzeni sürücüye odaklanmıştır. Konfigürasyon zengin, dört yönlü ayarlanabilir deri direksiyon, elektrikli ayarlanabilir deri koltuklar, çift bölgeli bağımsız klima, 7 inç süspansiyonlu merkezi kontrol dokunmatik ekranı ve diğer konfigürasyonlar konfigürasyon listesinde bulunabilir. Ek olarak, iç mekanın pek çok kısmı deri malzemelerle kaplanmış ve iç mekan hissi, düğmeler ve düğmeler iyi bir dokuya sahip.
Teknolojik sürüş yardımı ve güvenlik konfigürasyonu açısından CX-4, gençlerin zihnini de anlar.Kör nokta izleme sistemi, orta ve yüksek hızda fren destek sistemi, ileri çarpışma uyarı sistemi, düşük hızda fren destek sistemi, geri vites uyarı sistemi günlük sürüşü etkin bir şekilde iyileştirebilir. Zhongfa'nın güvenliği;
Uyarlanabilir hız sabitleme sistemi, elektronik park sistemi, tam farlar, akıllı viraj alma yardımcı aydınlatması, otomatik uzak ve yakın farlar, vb., Günlük sürüşteki baskıyı azaltabilir ve sürücünün sürüşe konsantre olmasını sağlayabilir.
Güç açısından, CX-4, 2.0L ve 2.5L olmak üzere iki motor sunar. 2.0L motor maksimum 116kW güce ve maksimum 202N · m torka sahiptir; 2.5L motor, 141kW maksimum güce ve 252N · m maksimum torka sahiptir Veriler iyidir.
Şanzıman kısmının iki motoru 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve sürücünün niyetini anlamak oldukça iyidir. Buna ek olarak, CX-4 ayrıca bir GVC hızlanma vektör kontrol sistemine, hassas direksiyona ve destekleyici bir zemine sahiptir.Tüm güç sistemi, sürücünün manipülasyon keyfinin tadını çıkarmasını sağlar.
Model özeti: Son yıllarda Mazda modellerinin görünümü ve şekli gençlerin estetiği ve tercihleri ile oldukça uyumludur ve erkeklerin ve kadınların hepsini aldığı söylenebilir; CX-4 konfigürasyon açısından da zengin, günlük kullanılabilecek her şeyle donatılmış ve iç malzemeleri oldukça kalın. Son olarak, CX-4 sınıfında ender bir kontrol ve sürüş zevkine sahiptir ve ayrıca yakıttan ve endişeden tasarruf sağlayan Chuangchi Blue Sky teknolojisinin nimetine sahiptir. Çok ekonomik ve eğlenceli bir SUV olarak gençlerin bunu reddetmesinin zor olduğunu düşünüyorum.
Dongfeng Honda CR-V
Motor: 1.5T
Şanzıman: 6 ileri manuel, CVT
Resmi rehber fiyatı: 16.98-24.98 milyon
Önceki ürünlerle karşılaştırıldığında, mevcut CR-V modelleri zamanın trendine hitap ediyor ve yeni tasarım daha genç. Küçük deplasmanlı turboşarjlı bir motorun değiştirilmesi, pazar performansı kanıtlamak için yeterli olduğundan, CR-V'nin ürün gücünü azaltmadı.
Honda CR-V otomobil serisi detaylarını görüntülemek için tıklayın
Yeni CR-V, görünüş olarak Honda'nın en yeni aile tasarım dilini benimsiyor ve stil daha sert hale geldi. Bunların arasında, hava giriş ızgarasındaki geniş alanlı krom şerit oldukça dikkat çekicidir ve hava giriş ızgarasına bağlanan her iki taraftaki LED'ler büyüktür. Lambanın şekli keskindir. Kuyruk, önceki neslin tartışmalı ancak çok seksi şişman kalça tasarımını koruyor, ancak aynı zamanda sert hatlar da ekliyor ve genel his stabil. C şeklindeki LED arka lambası hem şekil hem de aydınlatma sonrası tanıma açısından iyi performans gösteriyor. .
Yeni CR-V'nin içi daha rafine hale geldi ve birçok teknolojik unsur eklendi.Arabanın geniş bir alanı yumuşak yumuşak plastik malzemeden yapıldı ve yardımcı pilot da malzemeleri daraltmaya çalışarak deri ile kaplandı. Ana akım rakipler arasındaki boşluk.
Yeni CR-V standart olarak aktif gürültü azaltma ile donatılmıştır ve merkezi kontrol ekranı cep telefonu ara bağlantı sistemini destekler. Üst düzey modeller ayrıca şerit tutma sistemi ve kör nokta destek sistemi ile donatılmıştır.Yüksek teknoloji güvenlik konfigürasyonu açısından CR-V hala naziktir, ancak düşük kaliteli modeller daha düşük konfigürasyona sahiptir, ancak aynı zamanda farklı otomobil alımlarını tatmin edebilecek bir fiyat düşüşü de beraberinde getirir. Bütçe kalabalık.
Yeni CR-V, maksimum 142kW (193PS) / 5600rpm güce ve 243N · m / 2000-5000rpm maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.Ayrıca, CR- V ayrıca hibrit modellere de sahiptir 2.0L + motorla donatılmış hibrid sistem, gücü ve mükemmel yakıt tüketimini hesaba katar.
Model özeti: Yeni CR-V görünümü sertleşirken, daha dinamik bir atmosfere sahip.Ayrıca iç malzemeleri bir ölçüde iyileştirildi.Rakip modellerle aradaki farkı daraltmak için arabadaki eğim duygusunu iyileştirmeye çalışıyor.Son güç: Pek çok yepyeni değişiklikle, tüketiciler hala pazar performansı açısından satın alıyor.
FAW Toyota RAV4 onurlandırıldı
Motor: 2.0L, 2.5L
Şanzıman: CVT, 6 ileri manuel şanzıman
Resmi rehber fiyatı: 17.98-26.98 milyon
Toyota RAV4, yerel ortak girişim kentsel SUV pazarının eski bir üyesi olarak kabul ediliyor ve RAV4 olarak yeniden adlandırıldıktan sonra daha fazla kişi tarafından iyi biliniyor. RAV4 Rongfang, geleneksel ön ızgarayı zayıflatacak ve daha şık hiyerarşik bir ızgara tasarımı getirerek ön yüzü daha katmanlı hale getirecek.
Toyota RAV4 Rongfang otomobil serisi detaylarını görüntülemek için tıklayın
RAV4 Rongfang'ın iç düzeni de katmanlamayı vurguluyor.Teknoloji duygusu peşinde koşan diğer modellerin aksine, RAV4 RAV4 hala arabada mekanik duygusu gösteren çok sayıda fiziksel düğme bulunduruyor. Ek olarak, otomobilin mükemmel işçiliğe sahip geniş bir deri kaplama alanı var ve bu da iç mekanın kalitesini iyileştiriyor.
RAV4, 2.0L + CVT güç kombinasyonunun konfora odaklandığı iki set güç sistemi ile donatılmıştır ve üst düzey 2.5L + 6AT kombinasyon güç performansı daha iyidir, ancak 2.5L modeli bile bazı türbin motoru oyuncularına kıyasla, Gücü pek etkileyici değil.
Model özeti: RAV4 Rongfang'ın şekli daha moda hale geldi ve iç mekan mekanik olarak eksik. Bir çok teknolojik unsur kayboldu.Sonunda, güç hala doğal olarak emişli motorda ısrar ediyor. Motorun beygir gücü özellikle iyi değil. Sonuç olarak, RAV4'ün parlak noktaları yok. Tüketicilerle yüzleşmek için kapsamlı kalite.
FAW-Volkswagen T-ROC Keşif Şarkısı
Motor: 1,2 T, 1,4 T
Şanzıman: 5 ileri manuel, 7 ileri çift debriyaj
Resmi rehber fiyatı: 13.98-20.98 milyon
T-ROC Tange şu anda Volkswagen markası altındaki en ucuz SUV modeli denilebilir.Genç moda stillerine odaklanıyor.Birçok genç tüketicinin bu stili beğeneceğine inanıyorum.Ayrıca 139.800'lük başlangıç fiyatı nispeten düşük. Dar bütçeli tüketiciler için uygundur.
Volkswagen Discovery'nin detaylarını görüntülemek için tıklayın
T-ROC Tange, görünüş olarak hala çok güçlü bir Volkswagen ailesi cazibesine sahip.Kuyruk ve belden geçen çizgiler aynı seviyede ve birbirini yankılayarak arka kısmın şeklini daha üç boyutlu ve tasarım anlamında yapıyor. Ek olarak, tamponun tasarımı ön yüzü yansıtır.
Genel iç mekan hala Volkswagen'in iç mekanı tarzı olsa da, sıkıcı hissetmeyecek, ancak iç kısım da zıt bir tasarım kullanıyor ve gövde ile aynı renkteki dekoratif panel resmi olarak özelleştirilebiliyor. Üst modelin 10,3 inçlik tam LCD gösterge paneli de oldukça ilgi çekicidir, sadece ekranı net değil, arayüzün teması da oldukça ferahlatıcı bir his veriyor. Yerinde bir teknoloji ve pratiklik duygusu ile gösterilebilecek bilgi miktarı da önemlidir.
Güç açısından, T-ROC şu anda iki farklı güç kombinasyonu sunuyor: 1.2T + 5 ileri manuel şanzıman ve 1.4T + 7 vitesli çift kavramalı şanzıman. 1.2T motorun maksimum beygir gücü 116 beygir gücü ve tepe torku 175N · m;
Buna ek olarak, 1.4T motor yüksek ve düşük güçlü versiyonlara ayrılmıştır.Düşük güç versiyonu maksimum 131 beygir gücü ve 225N · m'lik bir tepe torkuna sahiptir. 1.4T yüksek güçlü versiyonun maksimum beygir gücü 150 beygir gücü ve en yüksek torku 250N · m'dir Eşleşen 7 vitesli çift kavramalı şanzıman daha hızlı yanıt verir, ancak sürüş ortalama düzeydedir.
Model özeti: Dürüst olmak gerekirse, T-ROC Tange'nin fiyatı aslında ucuz değil, sonuçta önerilen modeller 153.800 yuan'dan başlıyor. Ancak Volkswagen'in kutsamasıyla ve görünüm daha iyi, birçok kişi turboşarjlı motorları sever, yine de tüketicileri çekebilir. Bu yüzden gerçekten beğendiyseniz, bir test sürüşüne çıkmanızı öneririm.
/ / / Sıcak makale önerisi / / /
