Yarım yılda 10.000 kilometreden fazla sürdükten sonra, Hyundai ix35'imden bahsedin
Annem, "Kıştan önce her zaman birkaç yağmur yağar. Ama bu yıl yağmurlar biraz uzun görünüyor, biri üç gün, biri iki gün ve biri iki gün. Bu günler her gün suya batırılıyor, ara sıra güneş parlıyor. Bu bir kamera hücresi. Tanrı'ya sor "Bana güneşi ne zaman gönderebilirsin?" "
İki gün önce sıkılıyordum, yağmurda biraz romantizm olan ix35'imin bazı fotoğraflarını çektim.
Hafif yağmurun pıtırtı, çok büyük görünmüyor, ama vücutta hala biraz soğuk, sonuçta, sıcaklık düştü, ix35'imin gözlerine bakın, bulanık ...
Arabayı yağmurda izlemek bir zevk değil. Yeni nesil ix35 hala çok yakışıklı, özellikle ön yüz kısmı, üç boyutlu etkisi daha güçlü, kontur da çok kare, ağ daha büyük ve daha otoriter.
Yan çizgiler çok sert ve içinde bir off-road tarzı var.
Arka popo da daha kare ... Daha önceki şık tasarıma kıyasla, yeni sert atmosferi tercih ediyorum.
Tekerlek göbeği de çok farklı. Lastiklerin kaymayı önleme özellikleri fena değil ve yağmurlu günlerde frenler patinaj gibi gelmiyordu.
Görünümünden dolayı yeni nesil ix35'i seviyorum. Maliyet performansı da var. Hâlâ Beijing Hyundai markasından çok rahatladım.Ailemdeki akrabalarım ve arkadaşlarımın bu markanın arabaları var.Kalitesi çok iyi ve yakıt tüketimi yüksek değil. Ayrıca ix35 alanım da çok güçlü ve günlük ev kullanımı için tamamen tatmin edici.
Normalde ön sırada oturuyorum ve çok fazla boşluk var. Arka sırada, karısı ve çocukları üzerinde herhangi bir baskı yok. Bagajda da çok yer var ve günlük ihtiyaçlar rahatlıkla saklanabilir ve çıkarılan güvenlik koltukları için hala yer var.
İx35'imin merkezi kontrolü basit bir tasarıma sahip, ancak çok rahat ve çok sinirli görünüyor.
Gösterge paneli çok net ve kilometre 10.000 kilometreden fazla.
İx35'imin büyük ekranı. Dürüst olmak gerekirse büyük ekranını hala çok seviyorum.Sesli kontrolü destekleyebiliyor ve uzaktan kumandayı da kullanabiliyor.Yaz, kış vb. İçin klimayı uzaktan açıp arabaya çok rahat binin. Ek olarak, carplay gibi ağ işlemleri de iyidir, kullanımı kolaydır ve teknoloji doludur.
İx35'im altı aydır çalışıyor ve operasyonundan oldukça memnunum. Direksiyon çok esnek ve hafiftir. Sollama hafifçe döner ve vites kolları iyi çalışır.Otomatik şanzıman genellikle D vitesle çalışır ve vites değiştirme serbest ve pürüzsüzdür, bu da sürmeyi kolaylaştırır. Ancak dezavantajlar da var, yani şok emilimi, çok yumuşak değil, kötü yol bölümleri hala daha engebeli, neyse ki şehirlerde daha çok araba kullanıyorum. Nasıl demeliyim, araba bitmedi.
Son olarak, sertifika.
Feragatname: Bu makale Bitauto forumundaki bir netizen'den yeniden üretilmiştir Yüzerim yüzerim ].
