Bugün (29 Ocak), geleneksel Yeni Yılın beşinci günüdür. Bu gün insanlar, hayırlılık arayışıyla fakirleri ve fakirleri havaya uçurmak için havai fişekleri patlatacak ve onlara yeni yılda başarılı olmalarını ve güvenle servet kazanmalarını emanet edecek. Yani bu gün, "Araba Tek Yüzüğü" nün size tanıtacağı otomobiller, servetinizin bir sembolü olacak ve bu arabaları sürdüğünüzde, "fakir" kelimesi sizden çok uzakta olmalı Onun.
Lüks otomobil markaları arasında, Mercedes-Benz kesinlikle en temsilcilerinden biridir ve amiral gemisi SUV Mercedes-Benz GLS şüphesiz bir kimlik ve zenginlik sembolüdür. Mercedes-Benz GLS'nin görünümü, atmosfer, kalite ve lüks duygusu gibi lüks bir otomobilin tüm özelliklerine sahiptir. Bununla birlikte, 2019 ise, bu arabayı tavsiye etmeyebilirim çünkü 2019 GLS'nin içi hala eski "düğme" merkezi kontrol ve 2020 GLS'nin iç mekanı en ünlü Mercedes-Benz ile değiştiriliyor. Çift ekranlı tasarım.
Çift ekranlı tasarıma sahip GLS, amiral gemisinin tadını içten dışa gösterir.Arabada oturduğunuzda, büyük gövdesi nedeniyle aracın çok boş olduğunu hissetmezsiniz, bunun yerine kompakt ve zariftir. GLS otomobilinde lüks duygusu geniş bir deri malzeme alanı, masif ahşap malzeme ve birçok krom kaplamalı tuş ile ortaya çıkıyor. Arabadaki geniş alan, yalnızca insanları ve yükleri taşımak için daha fazla kapasite sağlamakla kalmaz, aynı zamanda erdem ve yükün geniş fikirliliğini de yansıtır.
Bir Mercedes-Benz GLS kullanmak zengin ve lükstür ve bir BMW X7 kullanmak kesinlikle çok farklı değildir.BMW X7'nin doğuşu, Mercedes-Benz GLS'ye karşı üretilmiş bir amiral gemisi SUV'dur. Yepyeni bir model olan BMW X7, 7 serisinden daha taze bir amiral gemisi tadına sahip. "Lan Dajie" kelimesi son yıllarda bu otomobilde asla görünmeyecek. BMW'nin böbrek ön ızgarası dışında, BMW X7'nin dış tasarımı temelde yepyeni ve ızgarası da BMW ailesinin en büyük modeli. Bu boyutun etkisi daha atmosferik.
Tam boyutlu bir SUV'un en büyük özelliği, üç sıra koltuklu olmasıdır.Piyasada birçok 7 koltuklu orta boy SUV var, ancak üçüncü sıraları BMW X7 kadar geniş değil. Yeterli sürüş alanına sahip olmanın yanı sıra, BMW X7'nin iç tasarımı da oldukça zarif.Merkezi kontrol BMW'ye aşina sportif bir tasarım olsa da, genişleyen dairenin getirdiği görsel etki ve deneyim efekti daha lüks ve atmosferik.
Adından veya ürünün kendisinden bağımsız olarak, Audi Q8 kesinlikle Audi ailesinin amiral gemisi SUV'udur. Ancak Audi'nin amiral gemisine yaklaşımı Mercedes-Benz ve BMW'den biraz farklı.Q8 tam boyutlu bir SUV değil, bir coupe SUV. Çember kardeşin gözünde bu arabanın GLE Coupe, X6 ve diğer otomobillerle rekabet etmesi gerekiyor.Bu noktadan itibaren Audi'nin gelecekte kesinlikle daha amiral gemisi SUV'lere sahip olacağını görebiliyoruz. Ancak şu anda Q8, Audi'nin en iyi SUV'sini temsil ediyor.
Audi her zaman bir fiyat savaşı vermiş olsa da, A temelde her BBA seviyesi için en ucuz olanıdır. Ancak Q8 seviyesinde, kaç indirime sahip olduğu ve kaç hediye vermesi gerektiği kimsenin umurunda değil. Hava giriş ızgarası neredeyse ön yüzü kaplıyor ve farlar görece geniş. Ana akımla aynı hizada olmasalar da, Q8'de hala çok koordineli ve Audi'nin ışıkları kesinlikle arızalı değil. Audi'nin üç ana ekran tasarımını benimsiyor, bu yüzden teknoloji duygusunun doğal olarak söylemeye gerek yok. Bir coupe tasarımı olmasına rağmen nispeten arkaya doğru eğildiği için arka yolcuların baş boşluğuna fazla bir etkisi olmuyor. Bu nedenle Q8, üst düzey, lüks, teknoloji ve sporu bir araya getiren pahalı bir otomobil ve geride bırakılamayacak kadar fakir.
Bir SUV, bir spor otomobil markasının en önemli gelir sütunu haline geldiğinde birçok kişi şaşıracak ve bu otomobili gördüklerinde daha çok insan onu nasıl geri sürdüreceğini düşünüyor. Bir spor otomobil markası olan Porsche Cayenne, Porsche'nin en çok satan modeli. Spor otomobile benzer dış tasarım, başarısında önemli bir faktördür.Her tasarım ve her çizgisi benzersizdir çünkü Porsche spor arabadan genişletilmiştir. Kimliğini doğrulamak için küçük bir ayrıntıya bakın.
İç mekan için, Cayenne'nin Porsche'nin özü olduğunu düşünüyorum. Pek çok insan, bir arabanın iç kısmının genellikle aynı fiyata bir SUV'dan daha rafine olduğu fikrine sahip olmalıdır. Cayenne'in iç mekanı, özellikle dokunmatik düğmelerle kusursuz bir şekilde zarif. Arabasında SUV yüzünden taviz vermiyor, koltuk ayarı bile 6 adet ayarlanabilir. Yaşına bakılmaksızın böyle zarif bir SUV her yaştan yiyebilir.
Ulusal ilk on "Araba Bir Çember" e göre, arabalar gerçekten de bir noktada kimlik ve zenginlik sembolüdür. Bazıları, başkalarının kullandığı Mercedes-Benz veya BMW'ye bakmadığını söyleyecektir, belki de iyileşmek için otobüse binmemişlerdir. Durum bu, ancak çoğu BMW 3 Serisi, 5 Serisi veya Mercedes C-Serisi. Bu birinci sınıf lüks markaların amiral gemisi modellerini gerçekten kullanabildiklerinde, onlarla sıradan insanlar arasındaki boşluk nispeten büyük olabilir. Yeni ay yılının beşinci gününün beşinci gününde çevrenin tüm dostlarının fakirlerden kaçmasını diliyorum, bu yıl herkes amiral gemisi modeli kullanacak.