Katma değer vergisi otomobil tüketimi için iyidir. Bu makale her segmentteki yatırım fırsatlarını anlıyor!
Akaryakıtlı araç satışlarındaki düşüş daraldı, yeni ve yeni enerji araçlarının satışları hızla artıyor
Üst üste altı ay süren çift haneli negatif büyümenin ardından, otomotiv sektöründe toptan satışlar ilk kez tek haneye yükseldi ve marjlar kademeli olarak iyileşti. Otomobil perakende verileri arka arkaya 10 aydır negatif büyüme göstermesine rağmen, toptan satış verileri nispeten yükseliyor ve mevcut otomobil endüstrisinin halihazırda mevcut döngünün en altında olduğunu gösteriyor. Mart ayında, yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı bir önceki aya göre +% 88,6 /% 85,4 ve bir önceki aya göre +% 116,3 /% 137,2 ile 12,8 / 12,6 milyon adet oldu.
Mart ayından bu yana, sık politikalar ortaya çıktı ve otomobil tüketimi yeni bir dönüm noktası başlattı.
1. Otomobil tüketimine iyi gelen katma değer vergisi 1 Nisan'da düşürülecek.
2. İlgili departmanlar, Çin'in otomobil tüketici pazarının sağlıklı ve istikrarlı bir şekilde gelişmesini teşvik etmek için çok sayıda önlem almaktadır.
3. "Döngüsel Ekonominin Gelişimini Teşvik Etmek İçin Otomobil, Ev Aletleri ve Tüketici Elektronik Ürünlerinin Yenilenmiş Tüketiminin Teşvik Edilmesine Yönelik Uygulama Planı (2019-2020) (Yorum İsteme Taslağı)" yorum talep edilmektedir ve otomobil tüketimini teşvik edecek bazı içerikler önermektedir.
Otomobil endüstrisinde hızlanan karma reform, ilgili hedeflerde yatırım fırsatlarına sahip
Otomotiv endüstrisinde borsada işlem gören çok sayıda şirket, karma reform için sınırlı hisse senedi veya hisse senedi opsiyon teşvik planlarının uygulanmasında başı çekti. Kısıtlı stok veya hisse senedi opsiyon teşvik planları, karma reformda uygulanması nispeten kolay bir yoldur. 2018'den beri otomotiv endüstrisindeki üç büyük merkezi işletme-FAW , Changan ve Dongfeng, stratejik yatırım, öz sermaye teşvikleri, birleşmeler ve satın almalar ve yeniden yapılanmalar yoluyla karma reformları desteklemeye devam ettiler. İkinci aşama 2019'da gerçekleşebilir.
Sektörün temelleri daha iyiye döner ve değerleme restorasyon dönemine girer
Sektör bir değerleme yenileme dönemine girdi ve perakende, envanter ve terminal indirim marjları iyileşti. Bu yılın ilk çeyreğinden bu yana, otomobil sektöründe küçük bir artış görüldü ve otomobil parçaları sektörünün mevcut değerlemesi temelde dibe vurdu. Özellikle oto yedek parça sektöründe, sekiz yılda mevcut otomobil parça değerlemesi dibe ulaştı, araç değerleme prim katları Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ninkinden çok daha düşük, aynı zamanda satışlardaki düşüş, sektör değerlemesinin baskısını zayıflattı.
Stok oranı düşme eğiliminde, otomotiv endüstrisinin karlılığı artıyor
2019 yılı Mart ayı stok oranı% 25,9 iken bu aşamada otomobil şirketlerinin genel stoğu düşüş eğilimindedir. Bayi stok uyarı endeksi düşmeye devam etti Kasım 2018'de 75,1 ile bu yıl Mart ayında 55,3'e yükseldi, bayi stoğu üzerindeki baskı giderek azaldı. Gelecekte fiyat endeksinin daha da istikrar kazanarak sektörün karlılığını artırması beklenmektedir.
Otomotiv endüstrisinin çeşitli segmentlerindeki fırsatları sıralamak
