Etrafa bulaşmayın! Hayatın gerçek kazananlarının hepsi böyle arabaları oynuyor!
Ben bir
Biliyorum sen beni anlamıyorsun
Arabayı bu kadar uzun süre oynadıktan sonra birçok insan her zaman yanlış anlayacaktır.
Ama bu adamlar
Dışarıda çok çalışmalısın
Kendi arabanda biraz "Duruş" sahibi olmalısın.
Oynamanın birçok yolu var
Birisi görünüm kontrolü
HellaFlush, VIP, DUB
Kazınmamış şasinin yeniden yapılması gerekiyor
Birisi performans kontrolüdür
Büyük türbin, takla kafesi, büyük düz sıra
Lastikleri yakmadan merhaba dediğim için üzgünüm
Bana gelince, ben bir performans kontrolcüydüm
Kafayı değiştirin, egzozu değiştirin, debriyajı değiştirin, amortisörü değiştirin
Turbo ekleyin, kuyruk ekleyin, üstüne ekleyin, ara soğutucu ekleyin
Gökyüzüne uçuyormuşum gibi hissettim
Yıllık incelemeden geçtikten ve çevrimiçi olduktan sonra
Acemi bir teyze tarafından arkadan vurulmak hiçbir şeyi garanti etmez
İnternetten momo direksiyon satın aldım ve sonuç mono oldu
Ve N + 3 dipsiz delik ekledikten sonra-
Sadece "arabamı" on binlerce dolara elden çıkarabilirim :)
Şimdi, nihayet "değişiklik" gerçeğini anladım
Sonuçta, yaşlanıyorum (karım oynamama izin vermiyor)
Aileye bakmak zorundayım (karım para vermiyor)
Evden uzaktayken kimliğimi dikkate almalıyım (karım bacağını alıp kırmamı söyledi)
Mükemmel vücut üzerine inşa etmeyi seviyorum
Bazı küçük değişiklikler yapın
Örneğin, kuşatma, düşük anahtar ve farklı
Değişen tekerlek takımları gibi, yakışıklı ve havalı
Örneğin, iç mekana sportif bir atmosfer verin
Arabada oturmak asla sıkıcı ve sıkıcı olmayacak
Artık kalbimi takip edebiliyorum
Kişiselleştirilmiş spor, düşük anahtar çekme stili
(Karısının) arabasına el konulmasından korkmuyorum
Belki tahmin etmeliydin
Şu anki arabam
Ah evet, bir de kardeş modeli var
BMW'nin yüksek performanslı M departmanından bahsetmişken
Tabii ki ünlü ve herkes bilmiyor
Ve BMWnin M spor paketi
Kendi arabasının sportif ve gösterişsiz olmasını isteyen benim gibi araç sahiplerini memnun etmek için.
Bu set gibi
BMW M serisinin en klasik aerodinamik paketi ile
Kararmış ön ızgara
Eşsiz ön ve arka hareketli surround, daha büyük hava girişi sağlar
Rüzgarı çekin ve daha rahat bir soğutma etkisi sağlayın
20 inç çift beş kollu alüminyum alaşım jantlar
Ön tekerlek davlumbazının yan kenar hava girişi yalnızca M modellerinde mevcuttur
Ayrıca yukarıdaki küçük "M" logosu
Gerçek sportif mizaç bu tür detaylardan yayılmıştır
Kapıyı aç
"M" karşılama pedalı ayaklarınızın hemen altında
Hehe, bu bir hazine eklenen bir şey değil
M paket modellerine özel T şekilli spor direksiyon simidi
X5 / X6 M sporlarının özü budur
Parlak krom süslemeli NAPPA deri kaplama
Tabi her zaman alttaki M logosuna dikkat edin :)
Konuşmacıları daha ince
Ancak tutuş daha kalın ve direksiyon daha kullanışlıdır
BMW'nin hassas yol tutuşu ile birleştiğinde
"Nereye vurulur" bu demektir
Spor atmosferinden bahsedin
Siyah, şüphesiz en iyi yorumlama rengidir
M spor kıyafeti için koyu gri tavan
Görünüşe göre sıradan ama gerçekte gizli
Eh, mizacımla aynı
Bu özel anahtarı görmezden gelmeyin
Yanda mor, mavi ve kırmızı M POWER üç renkli çubuk
Bu, onunla sıradan BMW arasındaki en büyük fark
Bu üç renkli totemleri küçümseme
Bavyera'dan BMW sporunun özü
Ama hepsi burada yoğunlaştırılmış
Üzgünüm arabam hakkında konuşurken
Kendimi tutamıyorum
Ama ciddice
Hayatı tutkusuz yapmak istemiyorsan
Orijinal olmayan değişikliğin neden olduğu sorunlardan muzdarip olmak istemiyorum
Sonra
Gerçekten en iyi seçim:
X5 M sportif, sert ve sert adam aurası
X6 M sportif, bireysel ve estetik coupe stili
Hangisini seçerseniz seçin, saf ve güçlü BMW aroması
