200.000'lik bir bütçeyle, VV7'yi mi yoksa ortak girişim San Musketeer'i mi seçin?

Artık herkesin SUV satın alma hevesi, özellikle yıl sonunda oldukça yüksek ve yıl sonu ödülleri alınıyor. Bahar Bayramı tatili yaklaşırken araba satın alma havası uçmaya başladı ve Yeni Yıl için eve gitmek için SUV satın alma havası şimdiden başladı İş sevgisinin çok ötesine geçer.

Editörün etrafındaki birçok arkadaşın gözleri 200.000 yuan SUV'a bakıyor. Bu seviyeden önce, genellikle Üç Silahşör'ün ortak girişimiydi, ancak dünya, Qijun, Angkewei ve Tiguan'ın birçok hayranı var, ancak şimdi WEY'in VV7 serisi de bu kampa katıldı ve birçok kişi VV7'nin çok uygun maliyetli olduğunu düşünüyor, peki bu dört arabadan hangisi daha uygun?

Her arabanın fiyatına bir göz atalım. Qijun'un resmi rehber fiyatı 179.800 ila 268.800 arasındadır. Şu anda, birçok bayinin karı 10.000 ila 20.000 yuan'dır. Qijun'u 200.000 yuan'a satın alırsanız, 2017'de satın alabilirsiniz. 2.0L CVT Smart Enjoy Edition 2WD'nin 180.000 ila 190.000 yuan arasında fiyatlandırılması bekleniyor; Ankewei'nin resmi kılavuz fiyatı 20.99 ila 349.900 yuan ve bayinin kar marjı yaklaşık 30.000 yuan. 201820T iki tekerlekten çekişli elit modeli tavsiye edin, yeni otomobil fiyatı 200.000'i geçmeyecek; önerilen Tiguan L, orta büyüklükte bir SUV olan SAIC Volkswagen Tiguan serisi, bir İpek Yolu versiyonunun tavsiye edilmesi biraz mantıksız, Tiguan L'nin kılavuz fiyatı. 22.38-35.98 milyon, ancak şimdi birçok bayi nispeten yüksek kar marjına sahip. 2017330TSI otomatik iki tekerlekten çekişli konfor versiyonunun 4S mağazalarında fiyatı 200.000'den az. Buna bakabilirsiniz. Son olarak, VV7'nin satış fiyatına bir göz atalım. Resmi kılavuz fiyatı 167.800 ile 188.800 arasındadır. Kâr yoktur, ancak yine de en üst modeli, yani amiral gemisi VV7'leri satın alabilirsiniz. O zaman bu modelleri karşılaştırıp bir göz atacağız. Hangisi daha uygun?

Öncelikle uzaya bir göz atalım. 4765x1931x1655 gövde boyutu ve 2950 mm dingil mesafesi ile VV7'ler en büyüğünden en küçüğüne sırayla en büyüğüdür; Tiguan L 4712x1839x1673 mm gövde boyutu ve 2791 mm dingil mesafesi ile ikinci sırada yer alırken Angkewei gövde boyutunu kullanır 2750 mm dingil mesafesi ile 4667x1839x1660mm üçüncü sırada yer alırken, sonuncusu 4675x1820x1722mm ölçülerine ve sadece 2706mm dingil açıklığına sahip Qijun'dur.Alan açısından VV7'ler neredeyse Üç Silahşörü yenebilir.

İkinci olarak, güç yönüne bir bakalım. Bu, SUV'nin anahtarıdır. Yer değiştirme açısından, VV7'lerde kullanılan 2.0T motor, Tiguan L 1.8T, Angkewei 1.5T ve Qijun 2.0L doğal olarak aspire edilmiştir. Çok fazla analiz yapılmadan, doğal olarak aspire edilen ve turboşarjlı her zaman tartışmalıdır, biz sadece verilere bakarız. Veri açısından bakıldığında, 234 beygirlik maksimum beygir gücü ve 360 Nm'lik tepe torku ile VV7'ler hala birinci sırada yer alıyor, performans oldukça güçlü. İkinci sırada ise Volkswagen Tiguan L var. Sadece 1.8T olmasına rağmen, 180 beygir gücü ve 300 Nm tepe torkuna sahip. Üçüncü sırada 169 beygir gücü ve 250 Nm tepe torku ile Encore; sonuncusu ise X-Trail 2.0L motor, 1.5T'ye kıyasla yalnızca 150 beygir gücü ve 200 Nm maksimum tork sağlayabilir. Kewei daha da kötü.

Vites kutusu açısından bakıldığında, bir CVT şanzıman olan Qijun dışında, diğer üç modelin tümü 7 ileri çift kavramalı, çift kavramalı gerçekten ana akım haline gelecek gibi görünüyor. Bununla birlikte, yakıt tüketimi açısından Qijun, düşük gücü ve torku nedeniyle, kapsamlı yakıt tüketimi yalnızca 6,6L / 100km ve diğer modeller temelde 7L'yi aşıyor.

Son olarak, yapılandırmaya bir göz atalım. Aynı fiyat öncülüğünde, VV7'lerin yapılandırma gücü çok güçlü. Bunları tek tek listelemek isterseniz, net olmayabilir. Birkaç fotoğraf çekip hissedelim.

Genel olarak konuşursak, bir araba satın almak 200.000 yuan ise, VV7'nin amiral gemisi versiyonu ilk tercih olmalıdır. Sonuçta, VV7 serisinin en yüksek konfigürasyon modelidir ve ortak girişim markası San Muskete yalnızca düşük kaliteli modelleri satın alabilir. Genel güç, VV7'nin amiral gemisi versiyonundan nispeten daha düşüktür. Ancak sıralama yapmak isterseniz ilk tercih VV7s amiral gemisi versiyonu, ardından Volkswagen Tiguan L ve Buick Enkewei geliyor.Qijun satın alma olarak düşünülemez.Tabii ki yakıt tüketimi söz konusu ise Qijun ilk tercih ama bir SUV modeli olarak Yakıt tüketimi için gerçekten endişelenmenize gerek yok.

(Operasyon Personeli: Zhang Yu)

Changcheng: Lenovo Z6 Pro, 2,39 cm makro çekimi desteklemek için Nisan ayında satışa sunulacak
önceki
Yaşayan sanatçıların mükemmel arayışı olan Coolike K780, Shanghai Yard Audio & Video Room'a yerleşti
Sonraki
Kaiwei Teknolojisiyle Röportaj: Yapay zeka, akıllı yeni perakende satıştan yararlanarak insanları, nesneleri ve sahneleri tanıyor
"X-Men" geri döndü! 20th Century Fox, Pekin Film Festivali'nin en lüks ve obur gösterimini yaratıyor
Bu yönlerden ne kadar iyi olursa, iş verimliliği o kadar yüksek, daha rahat kullanabilirsiniz.
Yabancı medya: Huawei, Barong 50005G ana bant yongalarının satışını yalnızca Apple'a açacak
Yerel olarak üretilen ilk gençlik animasyonu "Dünün Mavi Gökyüzü" 10 Ağustos'ta, 90'ların ve 2000'lerin ardından "gençliğe" çekilecek.
Uzun süre araba kullanmamak arabaya gerçekten zarar vermez mi?
"Mei Kan", Meksika'daki "Tomb Raider" galasına sarı askısız bir elbise ve tatlı ve hareketli bir vücutla katıldı.
Gelme zamanı nihayet geldi! Alipayin yıllık fatura açıklaması, netizenler: Bu kadar parayı nereden bulabilirim
"Dragon Ball" 30. yıl dönümü sürprizi, Dragon Ball Radar Dragon modu burada!
Monkey Race Lei 2017 sınırlı Jüpiter seti, evden çıkmadan sinematik görsel-işitsel efektlere sahip olmanızı sağlar
Huawei'nin Ar-Ge harcamaları dünyada dördüncü sıraya yükseldi: Microsoft ve Apple'ı yenmek için yılda 101,5 milyar yuan yatırım yapıldı
"The Legend of Heroes: Trails in the Sky 4" İncelemesi: Gülümseme yavaş yavaş geri dönüyor
To Top