ACC adaptif cruise ve aktif fren arasındaki fark nedir?
ACC adaptif cruise ve aktif frenleme şu anda araçlardaki ana güvenlik konfigürasyonlarıdır Her iki fonksiyonun da bir fren fonksiyonu olduğu için, birçok insan bu iki fonksiyonun örtüştüğünü düşünüyor? Aslında, iki işlevin belirli işlevlerine bakarsanız, iki işlevin çakışmadığını anlayacaksınız.
Öncelikle aktif frenlemeye bakalım. Adından da anlaşılacağı gibi, aktif frenleme insan freni kullanılmadan yol bilgisayarı aracılığıyla yapılan yargıya atıfta bulunur ve sürüş güvenliğini sağlamak için aracın önünde bir engel olduğunda aktif frenleme yapılır. Nispeten konuşursak, aktif fren fonksiyonu arkadan çarpışmaları, yaya çarpışmalarını ve engelleri büyük ölçüde azaltacak ve aracın güvenliği garanti altına alınmıştır.
Bununla birlikte, mevcut aktif frenlerin çoğunun bir hız limiti vardır.Örneğin, belirli bir markanın aktif freninin normal işlevi 30 km / s'dir.Bu hızı aşarsa, aktif fren zamanında durmaz hatta başarısız olur. Bu nedenle, internette de birçok otomatik fren arızası videosu var. Asıl sebep, aracın hızının iyi kontrol edilmemesidir.
Şimdi ACC adaptif cruise'dan bahsedelim. Bu konfigürasyon aslında bizim çok aşina olduğumuz hız sabitleyicinin yükseltilmiş bir sürümüdür. Araç belirli bir hıza ulaştığında, hız sabitleyiciye basmanın, frene basılıncaya kadar bu hızda sürmeye devam edeceğini herkes bilir. ACC adaptif cruise, otomatik sürüşe benzer bir araç takip sistemidir.Yol bilgisayarı aracılığıyla öndeki aracın hızını hesaplar ve daha sonra öndeki araç ile aynı hızda sürer.Aynı zamanda güvenli bir mesafeyi korur ve öndeki araç hızlanır. Seyir de hızı artıracak ve öndeki aracın yavaşlaması da yavaşlamayı takip edecek.Araç da ön frenlerdeki araca kadar duracaktır.Göreceli olarak bu işlev yüksek hızlarda ve yükseltilmiş otoyollarda oldukça pratiktir.Sadece araç sahibi çok rahat bir sürüş deneyimi yaşamayacak Aynı zamanda, sürüş güvenliğini sağlayabilir ve arkadan çarpışmayı önleyebilir.
Bu açıdan bakıldığında, ACC adaptif cruise aslında otomatik frenleme ve sabit hızda seyir kombinasyonudur.Birçok otomobilde, otomatik frenlemenin mutlaka ACC uyarlamalı seyir içermeyebileceğini görebiliriz. ACC adaptif cruise ile temelde Otomatik frenler var.
Aslında, ister otomatik frenleme ister ACC adaptif seyir olsun, her ikisi de sürüşe yardımcı olurlar ve belirli bir Chengdu miktarında aracın güvenliğini sağlayabilirler, ancak güvenliğin özü sürücünün kendisinde yatar ve tüm umutlar aksesuarlara bağlanamaz. Sadece dikkatli sürerek güvenli bir şekilde sürmek gerçek sürüş güvenliğini sağlayabilir.
(Operasyon Personeli: Zhang Yu)
-
- Yaşayan sanatçıların mükemmel arayışı olan Coolike K780, Shanghai Yard Audio & Video Room'a yerleşti
