ABD ordusunun konuşmak konusunda isteksiz olduğu geçmiş: 4 keşif uçağından oluşan bir dizi Çin'e sızdı, ancak hiçbir şey bulamadı
1960'larda, ABD yapımı U2 keşif uçakları birbiri ardına düşürüldü. Amerika Birleşik Devletleri yeni bir keşif uçağı türü aramaya başladı. Daha yükseğe ve daha hızlı uçması gerektiğini düşünmenin yanı sıra, üçlü bir üçlü hedef önerdi: ses hızının 3 katı, 30.000 metre yükseklik ve sonra Radar bulunamıyor Belki de bu gizli teknoloji uygulamasının başlangıcıdır Yakında yeni nesil keşif uçağı, toplam iki model, SR-71 "Blackbird" yüksek irtifa yüksek hızlı keşif uçağı, D-21 insansız keşif uçağı. Hiç kimse birincisini bilmiyor ve ikincisi açıkça biliniyor. ABD, bilgilerini kesinlikle gizli tuttu ve ABD ordusunun konuşmak istemediği geçmiş olaylardan biri.
D21, siyah kuşun arkasına takılı
D-21, stratejik keşif görevlerinde uzmanlaşmış, insansız bir keşif uçağıdır.Toplam uzunluğu yaklaşık 12,8 metre, kanat açıklığı 5,79 metre, yüksekliği 2,14 metre ve kalkış ağırlığı 5 ton.Yeni bir aerodinamik tasarıma sahip ve gizliliğin gereksinimlerini tam olarak dikkate alıyor. Tayvan RJ43-MA-20S4 ramjet motoru,
Büyük bir bombardıman uçağı ile havaya fırlatılan uçak, 29.000 metre gerçek tavanı ve 5.000 kilometre menzili sıvı takviye roketi ile maksimum 4.400 kilometre uçuş süresine çıkarıldı.Keşif görevi aşamasını tamamladıktan sonra uçağın 18.000 metreye düşmesi gerekiyor. Keşif ekipman kabini, önceden belirlenmiş bir alana yükseklikte düşürüldü ve ardından dron kendini imha etti. Ekipman bölmesi düşürüldükten sonra, paraşüt 4,5 kilometre yükseklikte açılmalı ve JC-130B özel ekipmanı ile havada durdurulmalıdır.
D21
D21'in tamamlanmasından sonra, ABD ordusu bu türden dört keşif uçağını, görevleri yerine getirmek için Çin'e gizlice girmeleri için arka arkaya gönderdi, ancak hiçbir şey bulamadı Bu kibar bir açıklama, ama aslında bir hediye! İlk defa Sovyetler Birliği'ne verildi ve yakıtın bitmesi nedeniyle bugünkü Obaikonur Uzay Merkezi yakınlarında düştü. İkinci ve üçüncü başarılı dönüş seferleri, ancak ekipman kabininin denize düştüğü, denize geri dönememesi başarısızlık anlamına geliyor.
D21
Dördüncü kez Çin'e. 20 Mart 1971'de, uçak Yunnan Eyaleti, Xishuangbanna'nın bakir ormanına düştü. Bulduğumuzda, bir bütün olarak, film bölmesi bile sağlamdı. Bu yüzden insan kaynakları ile ilkel ormandan birkaç ton D21 taşıdık ve araştırmaya başlamak için araştırma enstitüsüne gönderdik.
D21
ABD ordusu hiçbir şey yüzünden sonunda D21 projesini iptal etti, ancak mesele bitmedi. Bu beklenmedik hediye Çinli ve eski Sovyet araştırmacılarını çok mutlu etti.Eski Sovyetler Birliği kısa bir süre sonra Tupolev Tasarım Bürosu tarafından "Kuzgun" uzun menzilli insansız keşif uçağını taklit etti ve geliştirdi, ancak kullanıma sunulmadı. Çin'in herhangi bir taklit planı yok. Bu, Çin'in daha fazla yanmayı göze alamayacağı söylenebileceği kadar teknik bir sorun değil.
Hediyeyi aldıktan sonra D21 ile fotoğraf çekin
Başlangıçta, makine çok sayıda yeni malzeme, yeni süreçler, yeni yapılar kullanıyordu ... performans göstergeleri bugün bile şaşırtıcı ve tabii ki maliyeti de şaşırtıcı. Örneğin: ana malzeme o zamanlar altından daha pahalı olan titanyum alaşımıdır, bahsetmiyorum bile, artık para yakmak için abartılı olmayan tek kullanımlık bir drone idi. Çin taklitler yapmamış olsa da, araştırmaları oldukça derinlemesine yürütülmüş ve hasat oldukça önemli olmuştur. Pek çok teknoloji Çinli araştırmacılar için ilk doğrudan temas halindedir, örneğin: Çin'de gizlilik teknolojisinin araştırma ve geliştirilmesinin başlangıcı olan gizli kaplama ve aynı zamanda titanyum alaşımlı malzemeler gibi teknolojinin gelişmesine de katkıda bulunmuştur.
Çin Müzesi'nde D21
Tüm teknolojilerini dikkatli bir şekilde araştırdıktan ve anladıktan sonra, bu raf D21 tarafımızdan müzeye gönderildiğinde, Orijinal sağlam gövde söküldü ve hatta yüzey kaplaması bile temizlendi Amerikalılar onu görünce nasıl hissedecekler?
