Eski Akdeniz deniz savaşının kralına nasıl sahip olunur? Atina üç kürekli savaş gemisinin yapım sürecine genel bakış
Yunanistan'daki bugünün çıplak tepelerinin ve tepelerinin aksine, Timistocles zamanında engebeli Attika yarımadası yoğun ormanlarla kaplıydı. Ormanlarda meşe, kayın, köknar ve başka ağaçlar vardı. Bunların hepsi iyi. Gemi yapımı kerestesi. Atinalılar, memleketlerinin ormanlarını keserek gemi yapımı için yeterli odun elde edebiliyorlardı.
O zamanlar Atina'da özel bir tersane yoktu, zanaatkarlar bu tahta kazıkların üstlerini düzleştirmek için nehir sahiline bir sıra tahta kazık diktiler ve daha sonra salma için odun olarak kullanılmak üzere tahta kazıklara özenle seçilmiş salma malzemelerini koydular. Genellikle 20 metreden uzun meşe ağacı olup, bu tür sert ve sık ağaç dağ ormanlarında bol miktarda bulunur. Tecrübeli kayıkçılar, omurga olarak kullanılan meşeyi dikkatlice inceleyecekler, çünkü bu, tüm üç sıralı savaş gemisinin omurgasıdır, ancak savaş gemisi denize açıldığında, dalgaların, rüzgarın, resiflerin ve düşman gemilerinin etkisine dayanması gerekir. Taş mermi gibi her türlü sert testte, herhangi bir çatlak gemi tahribatı trajedisine neden olacaktır.İdeal bir omurgada yara düğümleri bile olmamalıdır, çünkü bu, orada zayıf halkalar olduğu anlamına gelir.
Omurga kazığa konulduktan sonra, kayıkçıların bir sonraki işi, kıç direğini sırasıyla pruvaya ve kıç direğini iki ucuna çivilemektir.Kıç direğinin aksine, kıç direği takılı değildir. Omurganın başında, üç sıra kürek arasından en güçlü silahı - bronz forvetin pozisyonunu - donatmak için kullanılan kısa bir bölüm olacak.
Daha sonra, zanaatkarlar omurganın her iki tarafına iskele dikecek ve ardından çam tahtaları bir "yorgan" gibi geminin gövdesine sabitleyecekler. Bu becerikli ustaların kullandığı aletler basit: keten ip ve tahta çiviler, çivileri bile yok. Rumlar bu iki malzemeyi iki nedenle seçmişlerdir: 1. Elde etmek kolaydır.Hem keten ipi hem de dübelleri dışarıdan satın almadan kendi kendilerine üretebilir, 2. Bu iki alet deniz suyuyla aşınmaz. Özellikle keten ipi, bu sihirli bitki lifi çok yoğun ve serttir.Rumlar, ağır yüklü askerlerin bronz zırhının yerini almak için onu zırh haline bile getirdiler ve deniz suyuna batırıldıktan sonra çürümeyecek ve gevşemeyecek, ancak daha güçlü olacak. .
Zanaatkarların gemi bordasını yerleştirme yöntemi çok basit ve ustaca. İlk önce, omurganın her iki tarafına bir sıra parmak kalınlığında delikler açtılar ve ardından hazırlanan çam tahtasının her iki tarafına da parmak kalınlığında delikler açtılar. Her iki tarafta bir sıra ince delikler açılmıştır. Tüm bunları bitirdikten sonra, tahta çivileri omurgadaki deliklere vurun, ardından çam levhanın yan tarafındaki delikleri çıkıntılı tahta çivilerle hizalayın ve tahtayı bir tokmakla yerine vurun. Bu şekilde tahta omurgaya bağlanır ve tahta çiviler gömme bağlantı rolünü oynar. Ardından, takılan tahtanın diğer tarafındaki delikleri dübellere vurun ve böylece her bir tahtayı omurgaya sabitleyebilirsiniz. Zanaatkarlar, kalasın desteğini güçlendirmek için geminin ön tarafındaki küçük deliklerden geçerken özel keten halatlar da kullandılar, gemi panolarını birbirine dikmek için "dikilmiş yorgan" gibi su sızmasını önlemek için tahtadaki çatlak ve delikler asfalt ve alçı ile düzeltilecek. . Böylelikle gemi bordasını birbirine bağlayan tüm ahşap çiviler açığa çıkmayacak ve keten ipi darbenin bir kısmına dayanabilir.
Dikişli kaplamanın şematik diyagramı
Gemi güvertesini döşedikten sonra, bir sonraki iş gemi kirişlerini yerleştirmektir.Adından da anlaşılacağı gibi, gemi kaburgaları geminin kirişleridir.Bu kavisli karaağaç veya meşe iskeletleri, tahtayı taşıyacak ve dalgaların etkisine karşı koyacaktır. Resif ile düşman arasındaki çarpışma açısı tahtada bir delik açarsa, geminin kirişi zarar görmediği sürece, mürettebat hazırlanan odun ile deliği tıkayarak gemiyi kurtarabilir.
Şimdi, Yunan tarzı üç sıralı kürek savaş gemisinin en ayırt edici parçası olabilecek en üst seviye kürek dirseğini inşa etme zamanı. Kürek ayağı kürekçiler için iyi bir platform sağlamanın yanı sıra birçok başka işlevi olduğu için en sert meşeden yapılmıştır. Örneğin, braketin üstünde bir keten barakası ve özel bir ahşap sundurma açabilirsiniz. Akdeniz'in kavurucu güneşini engellemek için kullanılır ve savaş başladığında küreklerin üzerine düşman tarafından atılan ciritlere, oklara ve taş mermilere direnmek ve tepedeki kürekçileri korumak için özel ekranlar kurulabilir; Piyade veya kuşatma ekipmanı ve diğer cihazları taşırken, kürek braketinin üzerine bir tahta tabakası da koyabilirsiniz.Bu güverte sadece malzemeleri ve askerleri taşımak için kullanılamaz, aynı zamanda piyadelerin karada olduğu gibi yoğun bir sıra halinde sıralanmasına da izin verir. Son olarak aynı savaşta, gövdenin her iki tarafında çok güçlü bir kiriş vardır.Düşman gemisi ele geçirildiğinde veya kendi gemisi ciddi şekilde hasar gördüğünde ve kendi başına seyredemediğinde, bu kirişe bir ip bağlayarak onu karaya çekebilirsiniz. tamir etmek.
Her üç sıralı kürek zırhlısı 200 kürek hazırlayacak kürekler köknar ağacından yapılmıştır.6-8 metreden uzun küreklerin bir ucu geniş kanatlı, diğer kısmı ise küresel şekle getirilmiştir. Kürekçinin kavraması kolaydır ve savaş sırasında şiddetli bir çarpışma nedeniyle kürekçiyi bıçaklamaz. 200 kürek arasından 30'u yedek olarak kullanılmaktadır.Kalan 170 kürekten 62'si üst küreklere aittir.Orta ve alt katlarda 54 adet kürek bulunmaktadır.Üst kürekler daha yüksek statüdedir. Alt iki katta, alt ve orta kürekçilere kıyasla, üst kattaki kürekçiler sağlam perdelerle korunmuyor ve düşman okları ile öldürülme ve silah atma riski var.
Tüm kürekçiler tek bir kişinin, yani geminin kıç tarafındaki dümencinin emrindedir.Savaş sırasında kürekçiler dümenci ile yüzleşecek ve çeşitli vuruşların ritmini ve ritmini takip etmek için jestler, sesler veya diğer sinyalleri kullanacaklardır. Yönlü kürek çekme: Örneğin, bir savaş gemisi döndüğünde, içerideki küreklerin hızı ve frekansı dışarıdakinden daha düşüktür. Kürekçilerin çoğu, kamaranın dışındaki savaşı hiç göremezler. Görevleri, dümencinin emirlerini hızlı ve doğru bir şekilde takip etmektir. Bu nedenle, Yunanca'da deniz savaşlarında özel olarak kullanılan birçok dümenci terimi vardır. Tecrübeli bir dümencinin komutası altında, üç sıralı kürek savaş gemisi birçok çene düşürme hareketi yapabilir.
Önceki tüm çalışmaları bitirdikten sonra sıra teknenin gövdesini boyamaktır.Atinalıların bunu yapmalarının ana sebebi bir tür haşereyi önlemektir - tekne delici Her yaz Yunanistan çevresinde denizde yüzen sayısız tekne vardır. Korkunç bir haşerenin yumurtaları. Larvalar yumurtalarından çıktıklarında, karşılaştıkları herhangi bir ahşaba tutunurlar - yüzen nesneler, tekneler ve iskele kazıkları. Keskin kabuklarını tahtada bir delik açmak için kullanırlar, sonra içeri girip odunu yerler. Ne kadar uzun olursa o kadar büyük. Bu kurdu bir metrenin üçte birinden daha uzun bir uzunluğa ulaşması ve ardından sayısız yumurtayı denize geri atması yalnızca bir ay sürer. Bu tür bir delici dışarıdan tamamen görünmez, bulduğunuzda kaburgalar ve hatta ejderha genellikle kırılır ve gövde parçalanır. Güvelerin saldırısına sadece asfalt dayanabilir ve savaş gemisinin iyi durumda kalmasını sağlamak için Rumlar genellikle kullanılmadıkları zamanlarda savaş gemisini karaya sürükler ve ardından gövdenin güve yemiş olup olmadığını ve asfaltın zarar görüp görmediğini dikkatlice kontrol ederler. Hasarlı gemi panosunu değiştirin ve asfaltla yeniden boyayın Dikkatlice bakımı yapılmış üç sıralı bir kürek savaş gemisi 25 yıl sürebilir.
Fırlatmadan önce, tamamlanması gereken iki görev daha var: halatlar, yelkenler ve direkler kurmak; ve savaş gemisinin en ölümcül silahı - bronz boynuz. İlki, gövdenin dalgalar tarafından deforme olmamasını sağlamaktır.Ne de olsa, tahta dübeller ve ipler çivi kadar sert olamaz, bu nedenle Yunanlılar savaş gemilerine bir "kemer" koydu - yaklaşık 90 metre uzunluğunda iki çift İki halat kürek braketinin altına yerleştirilerek tüm geminin etrafından dolanır Denizciler, geminin deforme olmasını önlemek için duruma göre halatları bir vinç ile sıkabilir veya gevşetebilirler. Ayrıca yelkenler ve direkler de savaş gemisinin vazgeçilmez bir parçasıdır.Kürekler savaş gemisinin tüm gücüdür (direkler ve yelkenler savaş sırasında kaldırılır, genellikle yakındaki kıyıya atılır), ancak seyir halindeyken gemi Yelkenler aynı zamanda savaş gemileri için de ana güç kaynağıdır Sonuçta, insan kas gücü sınırlıdır ve sonsuz doğal rüzgar ile karşılaştırılamaz.
Sonuncusu bronz boynuzları takmaktır. Klasik çağda Akdeniz deniz savaşının en korkunç silahıdır. Daha sonraki Romalıların karga köprüsü ve çeşitli balistalar ne olursa olsun, onunla kıyaslanamaz. İlki ilk kez konuşlandırılmış olmasına rağmen Gizli savaşta büyük bir rol oynadı, ancak geminin ağırlık merkezini çok yükseğe çıkardı. Üç sıralı kürek savaş gemisi denize pek uygun bir gemi değil. Üç sıralı kürekçileri yerleştirmek için, bu tür bir savaş gemisinin en alttaki kürekçileri Oturma pozisyonu aslında su hattına neredeyse paraleldir, yani biraz daha büyük bir dalga ile deniz suyu, küreklerin dipten çıkıntı yaptığı boşluktan tekneye akacaktır. Düşman gemisine koşan askerleri barındırabilecek üç kürekli bir savaş gemisinin baş güvertesine bir asma köprü kurulursa, yelken sırasında biraz daha büyük bir yan rüzgar onu eğecek ve deniz suyu hemen huniye girecektir. Gemi denizin dibine gönderildi ve o zamanki teknik şartlarla tüm balistalar çoğunlukla insanları öldürebilirdi ve gövdenin ana yapısına verilen hasar minimum düzeydeydi.
Ancak bronz çarpışma açısı tamamen farklıdır. Sakin bir denizde 170 iyi eğitimli kürekçi, gemiyi 14 deniz miline kadar hızlandırabilir. Bu korkunç bir hızdır. Eğer üç sıralı kürekli bir savaş gemisi tam hızda hareket ederse Aynı tekneye dikey bir açıyla vurulduğunda, keskin bronz çarpışma açısı, yalnızca bölmede bir delik açmak yerine rakibi temiz bir şekilde ikiye böler. Elbette çoğu durumda, savaş gemisi düşmanı en ideal açıyla vuramaz (her iki taraf da yan tahtalarını düşmanın çarpışma açısına maruz bırakmaktan kaçınmaya çalışır), ancak mükemmel bir komutan ve dümenci komutanı altında, Saldırı tarafı, bir çarpışma açısıyla düşmanın küreklerini keserek hareketsiz hale getirebilir ve saldırı için canlı bir hedef haline gelebilir.
Zanaatkarlar, bronz boynuz yapmak için çok eski bir yöntem kullandılar. Aslında, aynı zamanda, antik Çinli zanaatkârlar bronz dökmek için aynı yöntemi kullandılar. Elbette, atalarımızın becerileri çok daha iyiydi. Önce marangozlar pruvanın çıkıntı yapan omurgasını uygun bir şekle kestiler ve ardından bronz ustalar, istedikleri bronz köşeleri, genellikle Poseidon'un tridentini şekillendirmek için omurganın çıkıntılı kısmına balmumu yapıştırmak için balmumu kullandılar. teber. Ustalar onu sıkıştırdıktan sonra, balmumundan yapılmış modeli dikkatlice çıkardı ve daha önce kazılmış derin bir deliğe burun aşağı ve içi boş kuyruk yukarı bakacak şekilde yerleştirdiler.
Montaj açısı
Bir sonraki iş, erimiş metal sıvıya dayanabilecek bir model yapmak için kil kullanmaktır.İnsanlar önce kili modelin dışından çukura dökerler, sonra kili modelin oyuk kısmına dökerler ve içeriye yukarıdan bir demir çubuk sokarlar. Kil, balmumu modeline alt kile nüfuz eder. Sonra kalıbı içine ve dışına balmumu modeli arasına koyarak ateşe koyun, yanan balmumu eritip içindeki kili alıp ellerinde sert bir kil kalıbı vardı. İç mekan tam da gerekli olan bronz köşe modelidir.
Geriye kalan zor bir işti, o zamanki teknik şartlar büyük bir hareketli fırın yapamadığı için, zanaatkarlar sadece modelin yanında birden fazla kil fırını hazırlamak zorunda kaldı ve tüm fırın boruları içi boş modele yönlendirildi. Daha sonra bronz parçaları fırına koyun ve eridiğinde fırının altındaki kil tıpayı çıkarın ve kırmızımsı metal sıvı içi boş modele akar.Soğuduktan sonra kil model kırılır. Bu ölümcüldür. Silahı tamamlandı, ustalar onu düzgün bir şekilde cilaladıktan sonra savaş gemisinin ön kısmının çıkıntılı omurgasına taktılar ve bronz çivilerle sabitlediler.
Bu makale Wenfenghuo Studio tarafından yetkilendirilmiş ve yayınlanmıştır. Baş editör orijinal profil, yazar Zhang Yi . Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmadan çoğaltılamaz.
Soğuk silahlar hakkında daha fazla bilgi için lütfen WeChat genel hesabını izleyin: lbqyjs
