Düşük anahtar ve yüksek kaliteli, üç niş SUV önerilir
Son yıllarda SUV pazarı patlama yaşasa da, herkes iyi satmadı ve satışları düşük olanlar giderek niş modeller haline geldi. Xiao Jian'ın görüşüne göre, bu niş modellerin büyük bir kısmı, düşük satışlara yol açan rekabet eksikliğinden kaynaklanıyor. Ancak her şey tek bir sopayla öldürülemez, içinde hala iyi kalite var, ancak düşük marka etkisi ve satış sonrası uygunsuzluk nedeniyle satışlar iyi değil ... Tıpkı bu üçünün bu konuda herkese tavsiye ettiği gibi.
Marka: Subaru XV
Önerilen Model: 20182.0i All-wheel Drive Elite Edition
Kılavuz fiyatı: 204.800
Yeni nesil Subaru XV, Subaru SGP platformu üzerine inşa edilmiştir.Bu yeni platform sayesinde, yeni otomobilin sağlamlığı büyük ölçüde iyileştirilmiş ve ağırlık merkezi de azaltılmıştır.Eski model ile karşılaştırıldığında, daha mükemmel bir denge ve kullanıma sahiptir. Seks. Görünüm açısından, yeni nesil Subaru XV'nin ızgarası, ön yüze biraz vahşilik katan büyük bir ızgaraya sahip bir bal peteği tasarımını benimser. Düşük profilli modellerin kısa ve kısa huzmelerinin tümü halojen ışık kaynaklarıdır, ancak farlar "C" tipi LED gündüz farlarını entegre eder. Gövdenin yan tarafındaki çizgiler eski modele göre daha zengin ve daha dinamik görünmesini sağlıyor. Farların tasarımı da dahil olmak üzere arabanın arkasındaki çizgiler keskin ve kasları vurguluyor.
Yeni nesil Subaru XV'nin iç mekanı eski modele göre doku açısından önemli ölçüde iyileştirildi Orta konsol geniş bir alana yumuşak malzeme ile sarılmış ve kenarları da dikişle işlenmiş. Yeni nesil Subaru XV, standart olarak elektronik el freni ile donatılmıştır, ancak üzücü olan otomatik park yeri yoktur. Kumaş koltuk daha hassas ve oturması daha rahattır ve genel alan performansı oldukça tatmin edicidir.
Güç açısından, 2.0L doğal emişli motor, maksimum 115kW (156Ps) güç ve maksimum 196N · m tork ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi, bir CVT kademesiz şanzımana uygundur. Süspansiyon açısından, ön Macpherson bağımsız süspansiyon ve arka çift çatal salıncaklı bağımsız süspansiyon. Ayrıca yağmur ve karda aracın sürüş stabilitesini artırmak için otomobil standart olarak tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Marka: Changan Mazda CX-5
Önerilen model: 20172.0L otomatik dört tekerlekten çekişli akıllı zevk tipi
Kılavuz fiyatı: 209.800
Changan Mazda CX-5 de değişimi kısa süre önce tamamladı. Yeni otomobil hala Mazda Soul Motion tasarım konseptini benimsiyor Ön ızgara alanı eski modele göre çok daha büyük. Daha keskin farlar ile güçlü bir görsel etkiye sahip. Vücudun yan profili temelde eski modelle aynıdır ancak bel kısmı daha sert ve daha erkeksi hale gelmiştir. Aracın arka kısmının şekli yuvarlak ve doludur ve her iki tarafta bulunan toplam iki egzoz, otomobilin sportifliğini arttırır.
Changan Mazda CX-5'in iç tasarımı genç ve modaya uygun.Merkezi kontrol ekranı askıya alınmış bir tasarıma sahip.Klimanın hava çıkışı da çevreden daha yüksek olacak şekilde tasarlandı.Merkezi kontrolün tamamı daha üç boyutlu görünüyor. Ayrıca geniş alanlı yumuşak malzemelerin kullanılması ve dikiş çizgilerinin eklenmesi de oldukça iyi bir doku göstermektedir. Koltuğun dolgusu nispeten kalın, vücut desteği çok iyi ve genel alan performansı fena değil.
Güç açısından, 2.0L doğal emişli motor, maksimum 114kW (155Ps) güç ve maksimum 200N · m tork ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla eşleşir. Süspansiyon açısından, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon. Ayrıca önerilen model, aracı, ortamı ve yol koşullarını gerçek zamanlı olarak izleyebilen ve isteğe bağlı olarak gücü dağıtabilen, aracın çeşitli yol koşullarına serbestçe yanıt verebilmesi için zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Marka: Dongfeng Peugeot 4008
Önerilen model: 2017350THP Elite Sürümü
Kılavuz fiyatı: 208.700
Geçmişte Fransız arabalarının görünüşü çok farklıydı, insanları seyretmekten rahatsız ediyordu ama Dongfeng Peugeot 4008 kesinlikle Fransız arabaları anlayışınızı değiştirebilir, görünüşüne göre size ödeme yapabilen bir modeldir. Farların tamamı halojen ışık kaynaklarıdır, üst kısımdaki GT modelleri hariç, ancak şekli çok keskin. Beş kollu tekerleğin boyutu 18 inç'e ulaşıyor ve bu çok dinamik görünüyor. Geçişli arka lamba tasarımı daha kişiseldir.Gece yandığında, şerit ışık şeridi bir aslan pençesi gibidir.
Dongfeng Peugeot 4008'in iç tasarımı son derece bilimkurgu ve bir konsept otomobil gibi hissettiriyor. Çift kollu çok işlevli direksiyon simidi, tam LCD gösterge paneli ve uçak kumanda kolu tipi elektronik vites değiştirme, insanlara tazelik hissi verir. Elektronik el freni, Dongfeng Peugeot 4008'de standarttır, ancak otomatik park olmaması üzücü. Koltuk kumaş ve deriden yapılmıştır.Kalın iç dolgu iyi bir konfor sağlar ve genel alan performansı tatmin edici olabilir.
Güç açısından 1.6T turboşarjlı motor, maksimum 123kW (167Ps) güç ve maksimum 245N · m tork ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatikleştirilmiş düz şanzıman ile eşleşir. Süspansiyon açısından, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka burulma kirişi bağımsız olmayan süspansiyon.
sonuç olarak
Bu sayıda önerilen üç model arasında Subaru XV, tüm aracın ithalatı nedeniyle aynı fiyata diğer iki oyuncu kadar rahat değil. Bununla birlikte, yatay olarak zıt motor ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi öne çıkan özellikleridir. Changan Mazda CX-5 mükemmel bir kontrol edilebilirliğe sahiptir ve konfigürasyon aynı zamanda üçünden en bol olanıdır ve uygun maliyetlidir. Dongfeng Peugeot 4008'in tasarımı yeterince parlak ve aynı zamanda malzemelerde çok dikkatli. Ek olarak, turboşarjlı bir motorun kullanılması, hızlanma hissini daha da güçlendirir. Peki! Bu üç arabanın tanıtımının sonudur. Arkadaşlar ihtiyaçlarına göre seçim yapabilirler.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!
