Yangın anma salonundan orman müzesine, farklı bir Daxinganling (bölüm 1)
Mohe için çok üzgünüm ... Hayır, söylenmelidir ki Mohe benim için çok üzülüyor, muhtemelen Daxinganling Yangın Müzesi'nin kapılarını kapattığı ve misafirlerine teşekkür ettiği andan beri.
Kışın başlarında Daxinganling hala renkli
Kapalı kapı
Çin'in en kuzeyindeki küçük kentine gelen ancak kuzeyi aramayan bir turist için, müzenin bir ay süren tadilatında "büyük şansı yakala" genellikle kapalı kapı oluyor, tabii ki övünecek bir şey değil.
Bu, sadece Gelugpa tapınaklarının mimari tarzını görmek için Tibet'e giden, ancak gereksiz yere "arındırıcı ruh", bir tür trajik ve tarifsiz acı olarak etiketlenen bir kişi gibidir. Neyse ki, Gu Lian'dan Mohe'ye yapılan "bir yuan demiryolu yolculuğu", hiçbir şey yapmama vaktimi uzaklaştıran ve tamamen eli boş ayrılmamı engelleyen bir kalkandı.
Şu anda kremsi beyaz Rus tarzı bir binanın önünde duruyorum. Yoldaş Tian Jiyun'un yazdığı "Büyük Hinggan Dağları 6 Mayıs Ateş Anıtı" neoklasik sundurma ciddiyetle ve ciddiyetle gömülüdür. Ana girişteki boşluktan, güvenlik kontrolörü ve siyah giyimli güvenlik görevlisi artık görünmüyordu, yalnızca elektrikli çekiç gibi aletler rahatsız edici sesler çıkarıyordu. Milli Bayram tatili geldiğinde müzenin yeniden görülmesi için işçiler yoğun bir şekilde fazla mesai yapıyorlar. Ve bu değerli video malzemelerini ve 2260 metrekarelik sergi salonunu özleyeceğim.
Yangın anıtından bir adım ötede karaçam ağaçlarıyla dolu bir orman var. 1971'de Mohe İlçesini inşa etmek için insanlar buradaki tüm ağaçları kestiler ve endüstriyel uygarlıkla çevrili izole bir ada gibi sadece bu çam ormanını bıraktılar. 1987'de korkunç beş veya altı orman yangını tüm Xilingji Kasabasını yuttu, ancak bu mucizevi orman zarar görmedi. İnsanlar bu "çam bahçesini" iyi bir yer olarak görmeye başladılar ve hatta tanrıların korumasını takdir etmek için tütsü bile kutladılar.
Karaçamla büyümüş ormanlar
Dokuz viraj ve on sekiz viraj
North Star Plaza'da Li'nin taksisini yakaladım. Fuxi Demiryolu üzerinde ormanlardan ve sulak alanlardan geçen trenin fotoğraflarını çekebilen beş katlı yapay bir izleme platformunun bulunduğu "Dokuz Viraj ve Onsekiz Eğim" manzaralı noktaya bir gezi yapmak istiyorum. Lao Li, önceki gün beni tren istasyonundan ilçe koltuğuna götüren taksi şoförüydü. Kiralık bir arabanın "dokuz viraj ve on sekiz virajı" kullanmasının ne kadara mal olacağını sorduğumda, benim psikolojik fiyatımdan çok daha ucuz bir fiyat teklif etti. Sadece bir turda iş halledildi.
Yaşlı Li, yaklaşık 50 yaşında, ancak bir büyükbaba oldu. Mavi bir "kurt pençesi" ceketi giyiyordu, bu da onu çok daha genç gösteriyordu. 1990'larda İç Moğolistan'dan Mohe'ye nakledildi, işçi olarak çalıştı ve işten çıkarıldı, sonra taksiyle geçimini sağladı. Manzaralı noktaya vardığımda Lao Li'ye Gulian'dan Qiqihar'a giden 6245 trenini bekleyeceğimi söyledim, lütfen acele etmeyin. O hemen kabul etti.
Yüksek izleme platformuna tırmanırken, Emur Nehri ayaklarınızın altından akar ve hilal benzeri kıvrımlı nehir üzerinde soluk bir turkuaz mavisi lekeler. Uzaktaki dağlar koyu sarı görünür. Çıplak huş ağaçları ve yeşil ve sarı karaçam birlikte görkemli ve garip bir kompozisyon oluşturur. Açıkçası, doğanın yaratma arzusunun en fazla şişirildiği anı kaçırdım Önümdeki dünya daha çok yeryüzündeki ressamlardan oluşan bir palete benziyor.Pahalı boyaları karşılayamayacağım için, bazı kalan envanterleri dökmem gerekiyor. Değişmeden kalan tek şey, orman boşluğunda ince bir figüre sahip olan Fuxi Demiryolunun ana hattıdır ve sonsuz mesafeye doğru bir viraj yapıldıktan sonra tekrar orman tarafından yutulur.
Emur Nehri yerin üzerinde kıvrılıyor
Çelik canavar henüz bu doğal bölgeyi işgal etmedi ve sessizce garip selamlar geliyor. Affedersiniz? Arkasında gözlüklü bir çocuk duruyordu. El salladım ve ona yabancı olmadığımı söyledim. "Aman Tanrım!" Garip bir şekilde gülümsedi ve sonra rahatlayarak zengin kuzeydoğu lehçesi fışkırdı. Bu Anshan, Liaoning'li bir çocuk Harbin'de okula gidiyor ve bu boşluğu kötü seyahat etmek için kullanıyor. Beklenmedik bir şekilde, birlikte seyahat etmeyi kabul eden sınıf arkadaşı, 150 yuan'lik sert koltuk biletinin çok pahalı olduğunu düşündü ve gitmesine izin verdi. "Mohe'de iki gün kaldım ve ona eşlik edebilecek bir turistle tanışamadım." Bu seyahatle ilgili şikayetlerle doluydu, "Ağabey, Beihong Köyü ve Arktik Köyü'ne gitmek ister misin? Kiralık bir araba 500 yuan. . "
Tabii ki, bir öğrencinin maddi dünyanın önündeki gerginliğini anlıyorum, ancak ona iyi bir ilaç sağlamak için kendimi feda edemem. Hareketsiz geri bildirimimi aldıktan sonra, Anshan çocuğu biraz hayal kırıklığına uğradı. Şansını tekrar deneyeceğini söyledi ve tekrar Fuyuan'a gitmeyi planladı. Heilongjiang Eyaletinin özel coğrafi konumu sayesinde, aynı zamanda Çin'in en kuzeyindeki ve en doğusundaki şehirlerinden tek seferde gitmek için popüler bir yoldur. Ama şu anda onunla konuşmaya artık bakamıyorum. 6245 treninin gürültüsü çok yakına: derin ormandan başını uzattığında, trenlere özel bir ilgisi olmayan Anshan çocuğu da ortaya çıktı. Olağandışı merak. Yoğun ormandaki iki kişi, dünyanın kulaklarında sadece vahşi rüzgârın ıslık çalmasını bırakarak, görüşlerinin sonunda birlikte ortadan kaybolmasını izlediler.
6245 treni vahşi doğadan geçiyor
"Güçlü haritalamak" için çok çalışın
Yine Yaşlı Li'nin taksisine bindim. Mohe İlçesine doğru birkaç dakika gittikten sonra aniden kafasını düşürdü. Lao Li'nin "şaşkınlığı" altında, önerdiği "Tuqiang Ormancılık Müzesi" "Amway" de başarılı oldu. O gerçekten zeki bir adamdı, trenlerle ilgilendiğimi duydu ve Ateş Anıtı Salonunda kapıyı kapattıktan sonra aklına bir fikir geldi ve bana Büyük Kuzey Wilderness döneminden bazı kalıntıları görmek isteyip istemediğimi sordu. Hepsi Tuqiang Kasabasındaki küçük bir orman müzesinde saklanıyor. Tabii ki tam da istediğim buydu, bu yüzden Le Dian 40 yuan ekledi.
Taksi, huş ormanlarının içinden geçer. Huş ağacında yaprak bulunmaz, ancak mavi gökyüzü ve beyaz bulutlar altındaki donma çerçevesi canlandırıcı ve ferahlatıcıdır. Cennetin tepesine ulaşmak için beyaz huş ağaçlarına tırmanmaya ihtiyaç duyan Ewenki veya Hezhe halkının yarı-şamanını düşünüyorum. Ama Lao Li ile konuştuğum şey, kaçınılmaz orman yangınıydı.
"O sırada ben hala Manzhouli'deydim. Yangın Gulian'dan Tahe'ye kadar yandı ve Tahe'yi öldürme emri verildi." Bu trajik geçmişten bahseden Lao Li hala biraz heyecanlıydı.
1979'da Andrei Konchalovsky'nin "Sibirya Şarkısı" adlı filmi yayınlandı. Bu nispeten popüler olmayan Sovyet filminin "kehanetsel" bir sonu vardı: Sibirya'daki petrol kuyusu cehennem gibi alevler saçıyordu ve tüm orman meşale gibiydi. 1986'da, Çernobil nükleer santralinde bir nükleer sızıntı meydana geldi; bir yıl sonra, Çin'deki Büyük Xingan Dağları, dünyayı şok eden beş veya altı orman yangını patlak verdi. 30 yıldan fazla zaman geçti Taksi Tuqiang Kasabası sokaklarında yürürken, bu ormanlık kasabada ateş iblisinden korkmayı hâlâ hissedebilirsiniz.
"Yangın sizi geçici olarak sıcak yapar ve ateş sizi sürekli üşütür." Bu tür sloganlar nadir değildir. Sonuçta, Tuqiang Kasabası, yangından kaçacak hiçbir yerin karşısında, Xilinji Kasabasından yalnızca bir saat daha uzun süre ayakta kaldı.
Düşen yapraklarla huş ağacı ormanı hala mavi gökyüzünün altında göz kamaştırıyor
