"Patlayıcı tekel" den "matris kapsamına" BYD, hibrit SUV pazarında rekabet etme girişimini ele geçirdi
BYD'nin 2017 Tang'ı birkaç gün önce Shenzhen-Hong Kong-Makao Otomobil Fuarı'nda resmen tanıtıldı ve sırasıyla 265.900 ve 279.900 kılavuz fiyatına sahip iki modelin lansmanını yaptı. 36.000 yuan (ulusal sübvansiyon, arazi sübvansiyonu ve BYD gelecek fonu) politika desteğinden yararlandıktan sonra, satın alma vergisi, araç vergisi vb. Yaklaşık 25.000 yuan ve elektrik sübvansiyonunda (10.000 kullanıcının ilk partisi) 10.000 yuan tasarruf ettikten sonra, ödenen fiili fiyat Yalnızca 219,900 yuan ve 233,900 yuan gereklidir.
Bu, Tang 100'ün 27 Şubat'ta ve Song DM'nin 17 Nisan'da satışa sunulmasından sonra BYD'nin üçüncü hibrit SUV modeli. Fiyatlandırması, Tang 100 ve Song DM arasındaki fiyat farkını tamamlıyor.
2017 Tang'ın piyasaya sürülmesinin sadece Tang otomobil serisi için eşiği düşürmediği, aynı zamanda beş koltuk için tüketici talebini de hesaba kattığı söylenebilir. Daha da önemlisi, BYD'nin "Dynasty" hibrit SUV matrisinin 20- Ana akım pazarın 300.000 yuan'lık kapsamlı kapsamı, kümelenme etkisini bir noktadan yüzeye tam olarak gösterecektir.
"Boom" BYD Tang
Plug-in hibrit yeni enerji araçları alanında, BYD Tang en göz kamaştıran araçlardan biridir. BYD'nin "542 Stratejisi" nin ilk modeli olan BYD Tang, piyasaya sürüldüğünde dört koltuk şaşırtıcıydı. 100 kilometrede 4,9 saniyelik hızlanma, tam zamanlı elektrikli dört tekerlekten çekiş ve 100 kilometrede 2L yakıt tüketimi performansı, otomobilin performansını yeniden tanımlayarak sektörün eşsiz otomobili haline geldi. Şirketin teknik ölçütü olan pazar performansı tüm yol boyunca yükseliyor ve 2016 Çin'in yeni enerji araç satış şampiyonunu kazandı.
Yeni piyasaya sürülen 2017 Tang, BYD Tangın 542 çekirdek teknolojisini miras almıştır, hem hibrit (HEV) hem de saf elektrik (EV) modlarına sahiptir ve 80 km'lik sektör lideri menzile sahiptir. Görünüşte, 2017 Tang, Tang otomobil serisinin tutarlı atmosferini ve lüks stilini koruyor.Araba logosu, daha fazla "Hanedan" karakteristiğine sahip Çince "Tang" karakteriyle değiştirildi. Jantlar, daha sportif ve havalı olan 20 inçlik iki renkli alüminyum alaşım jantlara yükseltildi. Göz kamaştırın.
Beş koltuklu yerleşim düzeni, alan boyutunu iyileştirdi. 4815mm × 1875mm × 1725mm gövde boyutu ve 2720mm dingil mesafesi, konforlu ve lüks bir alan keyfi sağlar. İkinci koltuk sırası bağımsız olarak sol, orta ve sağ katlanmayı destekler ve hacim, tamamen katlandığında 2398L'ye ulaşabilir, bu da beş kişilik SUV'nin alan avantajını tam olarak kullanır.
Yapılandırma açısından, Tang modelinin çok beğenilen uzaktan kumandalı sürüşü, PM2.5 yeşil temizleme sistemi, ATS tüm arazi modu, mobil güç istasyonu ve diğer akıllı teknolojilerin yanı sıra 12,1 inç TFT tam LCD dijital alet ve panoramik açılır tavan gibi üst düzey yapılandırmaları korumaya ek olarak, aynı zamanda yükseltildi Açık CarPad Android araç sistemi, 360 ° yüksek çözünürlüklü panoramik görüntüler ve diğer akıllı yapılandırmalarla donatılmış 10.1 inç ultra yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran ile donatılmıştır.Açık CarPad Android sistemi, 4G / WIFI bağlantısı, araba-makine ara bağlantısı ve eşdeğer diğer işlevlere sahiptir. "Mobil tablet", aracı daha akıllı ve daha kullanışlı hale getirir.
Tang otomobil serisinin ezici performans avantajları ve samimi üst düzey konfigürasyon entegrasyonu, hibrit SUV pazarında tüketicilerin en büyük ilgisini çekti. 2017 Tang + Tang 100 kombinasyonu, beş koltuklu ve yedi koltuklu tüketici gruplarını tatmin ediyor Otomobillere olan talep aynı zamanda Tang otomobil serisinin orta ve büyük SUV pazarındaki genel konumunu güçlendirdi.Yer ve performansa değer veren plug-in hibrit SUV'lerin kasıtlı tüketicileri Tang otomobil serisinde en uygun olanı bulabilir.
Tang 100'ün neden 2017 Tang'tan önce piyasaya sürüldüğünü anlamak kolaydır. Son yıllarda, Çinli otomobil markaları teknolojik atılımlar ve yukarı doğru rekabet arıyor. Yeni enerji teknolojisinde bir lider olarak BYD, elbette BYDnin genel imajını ve üst düzey pazardaki rekabet gücünü artırmak için teknolojik yeni zirvelerini temsil edebilecek yüksek kaliteli modelleri piyasaya sürmek zorunda. Tang 100 bu sorumluluğu taşımaktadır. Tang modelinin "giriş seviyesi ürünü" olan 2017 Tang, son derece rekabetçi fiyatları ve güçlü ürün performansı ile BYD'nin müşteri tercihlerini daha da kapsamasına ve pazar payını ele geçirmesine yardımcı olabilir. İkisinin "kademeli olarak sıralanması", daha iyi pazarlama etkileri elde etmeye yardımcı olur.
BYD plug-in hybrid SUV'un tam kapsamı
Üç plug-in hibrit SUV modelinin art arda piyasaya sürülmesiyle BYD, ana akım plug-in hibrit SUV pazarını tamamen kapsayan Song DM-2017 Tang-Tang 100'ün fiyat kademeli düzenini oluşturdu ve Tang modellerinden "tek hitleri" tamamladı. Tang ve Song modellerinin "tek dövüşten" "grup dövüşüne" dönüşümü.
Üç plug-in hibrit model farklı konumlandırmaya sahiptir ve birbirini tamamlar.Tang otomobil serisinin tarzı daha kararlı ve atmosferiktir. Tang 100 kılıcı, sosyal elit kesimin tercih ettiği üst seviyeye atıfta bulunur. Yedi koltuklu, ikinci çocuğun katı ihtiyaçlarını karşılar ". 2017 Tang, hala hayatlarında mücadele eden müşterilerle daha uyumlu. Song DM'nin tarzı daha moda ve moda .. Sübvansiyonlardan sonra fiyat 169.900 yuan'a düştü ve bu da genç gruba daha fazla kolaylık getiriyor. Plug-in hibrit yeni enerji araçlarının potansiyel alıcılarının çoğunluğu, bir BYD markası altında gerçek bütçe ve araç ihtiyaçlarına göre tek adımda çevre dostu araba satın alma hayallerini tam olarak gerçekleştirebilirler.
Buradan, BYDnin "Dynasty" SUV matris düzeninin çok kıskanılacak bir "ikili sigorta" yapısı oluşturduğu görülebilir: Amiral gemisi modeli Tang ve ana satış Song DM kombinasyonu, bir yandan BYDnin sürekli yukarı doğru gelişimini sağlayabilir, diğer yandan Öte yandan, BYD'nin en büyük pazar payını kazanmasına, gelişimi için bir güç kaynağı sağlamasına ve hibrit SUV pazarında markasının genel liderliğini sağlamasına yardımcı olabilir.
Sonunda yazılı:
Son yıllarda, hibrit araçların geliştirme eğilimi olumlu oldu, ortak girişimler ve Kia, Lincoln, Roewe, Buick gibi kendine ait markalı hibrit araçlar piyasaya sürülüyor.Yeni enerji araçlarında lider olan BYD, elbette geride kalmayacak ve sadece altı ayda güçlü bir şekilde piyasaya sürüldü. Ana akım plug-in hibrit SUV'ların tüm kapsamını tamamlayan üç yeni ağır hizmet tipi plug-in hibrit SUV piyasaya sürüldü. Şu anda, BYD'nin hibrit modelleri, ürün matrisi düzeni ve ürün gücü açısından lider bir avantaja sahip.Yeni enerji araç pazarında BYD'nin giderek daha rekabetçi olması ve daha şaşırtıcı işler getirmesi bekleniyor.
Araba totem
Kıdemli otomotiv medyası çalışanı Bay Mu Si (Liu Xiaoman), NDIMedia'nın yeni medyasının oluşturulmasına liderlik ediyor
Mu Si (Liu Xiaoman) Kişisel WeChat: müzisyenler
