Lexus nihayet yapıldı! 250.000 ES satın alabilirse, Camry'yi başka ne alabilir?
Toyota, uzun süredir kalite kontrol ve kar konusundaki endişeler nedeniyle Çin'de Lexus üretimini desteklemedi. Bununla birlikte, yakın zamanda Toyota içerisindeki bilgilere göre: Alman rakipleri ile aradaki farkı kapatmak için, Son iki yılda Toyota, Lexus'un Çin'deki yerli üretim planını inceliyor.
Anlaşılan budur ki Geçen yıl Toyota, iki ortağı FAW ve GAC ile Lexus modellerini tartıştı. Müzakerelerin özel içeriği ve sonuçları henüz açıklanmamasına rağmen, Toyota'nın gerçekten de Lexus'u Çin'de üretme fikrini harekete geçirdiğini tahmin edebiliriz.
Çin-Japon ilişkilerinin olumlu yönde gelişmesiyle, Çin'in otomobil endüstrisindeki yabancı mülkiyet kısıtlamalarını kademeli olarak kaldırmasıyla birleştiğinde, bu Toyota için Lexus'un yerel sürecini teşvik etmek için kesinlikle altın bir fırsattır.
elbette, Toyota içinde Lexus'un yerelleştirilmesine karşı çıkan insanlar da var. Bunun iki nedeni var:
Her şeyden önce, Çin'de ithal otomobiller için tarife oranı orijinal% 25'ten% 15'e düşürüldü, bu da ithal edilen tüm Lexus'lar için kesinlikle harika bir haber. Üstelik vergi oranlarının yüksek olduğu günler geride kaldı, vergi oranı düşükken Çin'de üretim yapmayı seçmeye gerek yok.
İkincisi, Lexus Japonyanın Kyushu fabrikası Şangaya çok yakın. Tesis tarafından üretilen ES, IS, RX, NX ve diğer modeller yalnızca 2 gün içinde Çine gönderilebiliyor ki bu çok uygun.
Toyota yetkilileri şunları söyledi: Lexus'un Çin'deki mevcut önceliği tanınmış bir marka haline gelmek.Lexus'un Çin'deki gelecekteki gelişimi için yerelleştirilmiş üretimin ihtiyaçlarını dikkate alacağız, ancak şu an için belirli bir planımız yok. Ancak haberi isimsiz bir içeriden aldı: Toyota, Lexus'un Çin'de üretime başlaması için özel bir plan belirledi. İlgili hazırlık çalışmaları kademeli olarak başladı ve resmi duyuru kısa.
Burada da tahmin edebiliriz, Lexusun yerel olarak üretilen ilk modeli büyük olasılıkla yeni ES olacak. Sebebi:
ilk, ES, Lexus'un nispeten giriş seviyesi bir modelidir ve yerel olarak üretilmesi, Lexus'un orta-üst düzey modellerinin itibarını ve tüm markanın üstün yeteneğini etkilemeyecektir. ES aynı zamanda Çin'de toplu satış görevini de üstleniyor, yurt içinde üretilen ürünlerin fiyatları düştükçe otomobili daha rekabetçi hale getirecek.
ikinci, Yeni ES, TNGA platformu üzerine inşa edilmiştir.Aynı platformdaki Toyota Camry yurt içinde yapılmıştır.Lexus yeni bir fabrika kurmasa bile, Camry üretim hattı teorik olarak ödünç alınabilir.
elbette, Yeni Lexus UX, muhtemelen yerel olarak üretilen modellerin ilk partisi olacak. Çünkü TNGA platformu üzerine inşa edilmesinin yanı sıra, giriş seviyesi kompakt SUV'nin konumlandırılması da mevcut iç pazar talebi ile uyumlu.
Ayrıca, basında çıkan haberlere göre, Japonya Başbakanı Shinzo Abe Ekim ayı sonunda resmi olarak Çin'i ziyaret edecek. O zaman Toyota, Lexus yerli üretimi hakkında daha fazla haber verebilir.
Şalgam toplantısı
İthal ES ve yurt içi ES aynı anda satılırsa, yurt içi ES 30.000 yuan'dan daha ucuzdur, yurtiçi tercih eder miydiniz?
