Yeni BMW 3 Serisi (G20) Paris Otomobil Fuarı'nda tanıtıldıktan kısa bir süre sonra, yabancı medya yeni otomobile dayanarak yeni M3'ün hayali bir haritasını çıkardı. Yeni 3 Serisi temelinde, araç M Performance spor kiti, karbon fiber tavan ve M4 GTS'den jantlarla donatılmıştır.
Mevcut M3 (F80), AB'nin yeni WLTP emisyon testi standartları nedeniyle Mayıs 2018'de resmi olarak durduruldu, bu nedenle BMW, yeni M3'ün gelişini herkesten daha fazla dört gözle bekliyor. WLTP emisyon standartlarını karşılamak için, yeni M3, 500 beygir gücünün üzerinde maksimum beygir gücüne sahip S58 kodlu 3.0T motor koduyla donatılacak.
Güncel 3 Serisi GT
Son zamanlarda BMW'den sorumlu ilgili kişi, düşük satış nedeniyle yeni BMW 3 Serisi'nin (G20) artık GT modellerini piyasaya sürmeyeceğini söyledi. Bu karar sadece BMW'nin genel satışlarını etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda diğer modeller için daha yeterli üretim kapasitesi sağlayacak.
G20 seyahat versiyonu hayali harita
Aynı zamanda sorumlu kişi de G20 seyahat versiyonunun yakın gelecekte sizlerle buluşacağını söyledi.
Tesla geçtiğimiz günlerde bu yılın üçüncü çeyreğine ilişkin teslimat raporunu açıkladı. Verilere göre 2018'in üçüncü çeyreğinde Tesla'nın toplam teslimat hacmi, bir önceki çeyreğin iki katı ve geçen yılın aynı döneminin üç katı olan 83.500'e ulaştı.
Tesla'nın teslimat hacmi hızla artmasına rağmen, artış yurt içi siparişlerden kaynaklanırken, uluslararası siparişlerin teslimatında iyileşme görülmedi. Görünüşe göre Tesla'nın uluslararası pazardaki mevcut durumu ancak Şangay fabrikası tamamlandığında önemli ölçüde iyileştirilebilir.
Volkswagen Grubu geçtiğimiz günlerde şunları açıkladı: Audi CEO'su Rupert Steader, "emisyon kapısı" ile ilgili soruşturma altında tutukluydu ve CEO olarak görevini yerine getiremedi, bu nedenle Volkswagen Rupert Steader ile olan sözleşmesini feshetti.
Rupert Steader, 2007'den beri Audi'nin CEO'su olarak görev yapıyor ve Audi'nin gelişimine önemli katkılarda bulundu. Rupert Staederin tutukluluğunun ilk günlerinde Volkswagen, onu yalnızca geçici olarak askıya almıştı, ancak fesih, Volkswagen'in Audi CEO'su pozisyonu için yeni bir adayı olduğu anlamına geliyor ... Güzel!
Son zamanlarda, Aston Martin Birleşik Krallık'ta halka açıldı, ancak listelemenin ilk gününde şirketin hisse fiyatı% 4,74 düştü ve piyasa değeri yaklaşık 1,77 milyar RMB düştü.
Aston Martinin özgeçmişine üstünkörü bir bakış attıktan sonra, Aston Martin'in doğumundan bu yana 100 yıl içinde 7 kez iflas ettiğini ve 2010'dan beri art arda 7 yıldır para kaybettiğini gördüm ... Şimdi Listenin ilk gününde 1,77 milyar yuan değer kaybetti Görünüşe göre Aston Martin 007 otomobil olarak 7 rakamı ile gerçekten de çözülmez bir bağa sahip!
Son zamanlarda Mazda, gelecekte hibrit modeller için benzinli motor olarak bir rotary motor kullanacağını duyurdu, bu da sürüş keyfini tatmin ederken emisyonları da azaltacak. Elektrik çağında, döner motor hayat kurtaran bir saman haline gelebilir mi, yoksa Mazda eskisi gibi yeniden mi öldürülür? Bekleyelim ve görelim.
Son zamanlarda, yabancı medya yeni Focus ST'nin araç bilgilerini ifşa etti. Resimden de görülebileceği gibi, yeni Focus ST, Focus RS ile aynı 2.3 litrelik turboşarjlı motorla donatılacak. Motorun yer değiştirmesi mevcut modelden (2.0T) daha büyük olduğu için, yeni Focus ST'nin maksimum beygir gücünün 300 beygir gücüne ulaşmasının beklendiği sonucuna varılabilir.
Son zamanlarda bir araba ve motosiklet kazasının fotoğrafı hararetli tartışmalara yol açtı. Asıl sebep, iki arabanın plakalarının tamamen aynı olması, Dayanabilir misin? Bazı netizenler polisi aradıklarında konuşmayı yaptılar ...
122: Merhaba, burası 122 Alarm Merkezi.
Parti: Yolda biriyle karşılaştım.
122: Yaralanan var mı?
Parti: Hayır.
122: Plaka numaranız nedir?
Parti: E7J698.
122: Karşı tarafın plaka numarası nedir?
Parti: E7J698.
122: Karşı tarafın plaka numarasını sordum!
Parti: Rakibin plaka numarası E7J698'dir.
122: Rakibin plaka numarası E7J698, değil mi?
Parti: Doğru.
122: Tamam, plaka numaranız nedir?
Parti: E7J698.
122: MMP!
Kısa Kasım tatili sona erdi Tencent, Kasım ayı boyunca ülke çapında en sıkışık koşullara sahip şehirleri ve yüksek hızlı geçiş gişelerini saydı. Yüksek hızın ne kadar sıkışık olduğunu anlatmak için kendimi örnek olarak alayım.
Ulusal Gün tatili sırasında, kız arkadaşım ve ben onun Liaoning Eyaleti, Chaoyang Şehrindeki memleketine, (babam) arabayla (anneye) gitmeye gittik. Seyahatin zirvesinden kaçınmak için 30 Eylül'de yola çıkmayı seçtik ve Pekin'den ayrılmak sadece 6 saat sürdü Hedefe sürün. 6 Ekim günü öğleden sonra 2'de Pekin'e hareket etti ve ertesi sabah erken saatlerde Pekin'e vardı ... Dayanabilir misin? Tatilin son gününde Pekin'e dönmeyi seçerseniz, tıkanıklık daha ciddi olacaktır.
Bu yıl Milli Gün tatilinde karayolunda kaç gün kaldınız?