İlk yerli üst düzey kamyonet! H9, 2.0T \ 3.0T dizel + 8AT'ye göre, standart üç kilit
Yerli kamyonetler uzun süredir ticari araçların veya düşük kaliteli modellerin yolunu tutuyor ve henüz tüketici pazarı için üst düzey bir model yokken, üst düzey kamyonetler ortak girişimler ve ithal modeller tarafından tekelleştirildi. Raptor, Tundra ve Dodge gibi araçlar her zaman ana akım yerli ithal yüksek kaliteli pikaplar olmuştur. Yurtiçi pikap kamyonları, çoğunlukla, üst düzey modellerin standartlarına ulaşmaktan çok uzak olan, küçük ve orta ölçekli sahipler ve serbest meslek sahipleri için alet araçlarıdır.Uzun süredir, yerli sürücüler, piyasadaki boşluğu doldurmak için gerçek bir yerli üst düzey pikap kamyonunun ortaya çıkmasını dört gözle bekliyorlardı.
Yerli kamyonetlerin üst düzey modellerinin eksikliği nihayet kırılacak. İlk kademe yerli kamyonet markası Great Wall Pickup, ilk üst düzey modelini piyasaya sürecek.Bu araba, internette viral olan Fengjun 9'dur. Fengjun 9, Haval H9 platformunu temel alan üst düzey bir büyük pikaptır. Kargo kapasitesi ikincil hale gelirken, sert çekirdekli arazi ve uzun mesafeli geçişlere odaklanır. Güç sistemi 2.0T ve 3.0T çift turboşarjlı dizel motorlarla donatılacak.Vites kutusu, ithal bir 8AT şanzıman ile eşleştirilecek.Standart olarak 3 diferansiyel kilidi ile donatılmıştır.Fiyat 180.000 yuan'dan başlar.Paketli kamyonların vergi oranı daha düşük olduğu için aynı platformdan daha iyidir. H9 daha ucuz, bu da arazi meraklıları için harika bir haber. Pikap, Çin Seddi Yongchuan üssü ile önceden üretildi ve seri üretilen modelin bu yıl içinde piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Son zamanlarda, Çin Seddi yetkilisi kamyonetin resmi resmini de yayınladı.Araba Şangay Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak. Çin Seddi kamyoneti yeni bir aile tarzı tasarım dilini benimsiyor.Tüm ön yüzü Toyota'nın SUV modellerine çok benziyor. T şeklindeki ağız ve krom kaplama orta gözenekli dekorasyon, farlar krom kaplama dekorasyonla birbirine bağlanmış, tüm ön yüz çok otoriter, vahşi ve güçlü. Ve daha yüksek tamponlar ve sudan geçme hortumları gibi arazi kitleriyle birlikte gelir.
Yan şekli de güçlü bir güç duygusuyla çok iri yapılıdır ve gövde ile entegre olan bel tasarımı yuvarlaktır; B sütunu, modayı vurgulayan gümüş renkte tasarlanmıştır; tekerlek kemerleri kalın ve arazi çevresi ile donatılmıştır ve daha büyük tekerlek kemerleri de gelecekteki değişiklikler için modifiye edilmiştir. Büyük boyutlu tekerlekler yer bırakır. Fengjun 9, H9 platformu üzerine inşa edilmiş olmasına rağmen, en az 5300 mm uzunluğa ve en az 1900 mm genişliğe sahip kamyonet tipi nedeniyle daha büyük olacaktır. Dingil mesafesi 3200 mm'yi geçmelidir. Ford F150 seviyesine yakın.
İç mekanda, H9'un tasarım stili devam edecek ve binek araçlara daha yakın olacak.Önceki Great Wall pikaplardan veya yerli pikaplardan açıkça farklıdır.Çok sayıda yumuşak malzeme ve deri kaplama kullanır ve şekli daha üst düzeydir. Elektronik vites kolları, çok işlevli geniş ekranlar ve LCD gösterge panelleri gibi yaygın binek otomobil konfigürasyonları da bu arabada ortaya çıktı. Konfigürasyon H9, ABS, ESP ve aktif frenlerle aynı olacaktır. Uyarlanabilir hızlanma olmayacak.
Güç kısmı otomobilin öne çıkan kısmı olacak.Güç kısmı dizel motorlarla donatılacak ve gelecekte benzinli bir versiyon da tanıtılabilir. Dizel motorun iki deplasmanı vardır: Bunlardan biri, maksimum 190 beygir gücü ve maksimum 420 N · m tork ile H9'daki 2.0T ikiz turboşarjlı motordur. Diğer motor, kod adı GW6K30D olan 3.0T dizel sıralı altı silindirli çift turboşarjlı bir motordur. Teknolojiyi benzinli versiyonla paylaşır.Silindir bloğu türbini ve diğer ortak bileşenlerin tümü ortaktır, geliştirme ve üretim maliyetlerini düşürür.Ayrıca ikiz turbo kullanır Süper şarj ve diğer teknolojilerle, maksimum beygir gücü 310 beygir ve maksimum tork 650 N · m'ye ulaştı. Gelecekteki benzinli versiyon, H9 ile aynı 2.0T benzinli motor olacak.Ayrıca, Great Wall'un geliştirdiği ancak henüz üretime geçmediği 3.0T sıralı altı silindirli çift turboşarjlı benzinli motor da olabilir.Maksimum güç 299 beygir ve maksimum torktur. 480 N · m'dir. Tüm sistem ZF'nin 8AT şanzımanına uygundur.
Dört tekerlekten çekiş sistemi de otomobilin en önemli özelliklerinden biridir.Fengjun 9, zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak ve çeşitli arazi seçeneklerini destekleyecektir. Standart olarak 3 diferansiyel kilidi vardır: 3 kilit, ön aks diferansiyel kilidi, merkez diferansiyel kilidi ve arka aks Eaton diferansiyel kilidi. Bu, Fengjun 9'u en güçlü yurt içi ülkeler arası alıcı yapacak.
