Üç orijinal Honda parçası sadece 60.000'den fazla satılıyor Bu otomobili ilk satın alacağınız şey standardı değiştirmek!
Son iki yılda kendine ait markalar tüketicilerin gönlünde gittikçe daha önemli hale geldi ve kabulleri arttı. Aslında, zaman birkaç yıl öncesine gidiyor ve yerel otomobil endüstrisinde bir isim yapmak istiyorsanız, ortak girişim markalarıyla bağlantı kurmanın yollarını bulacaksınız. Bu nedenle, bu birkaç yılda, Idea, Qichen ve Baojun gibi ortak girişimden bağımsız markalar da ortaya çıktı ve müşterileri çekmek için bir giriş noktası olarak ortak girişim teknolojisi tarafından onaylandı. Ama aslında bu yolu takip etmek kolay değil ve sadece Baojun çıkmış ve bu yolu yaratan marka ve konseptin sessiz kaldığı söylenebilir.
Idea S1, Idea tarafından piyasaya sürülen ilk modeldir ve yalnızca bu model, markanın kuruluşundan bu yana on yıldan fazla bir süredir piyasaya sürülmüştür. Concept S1, aynı üretim hattından Guangqi Honda Sitesi'ne dayanıyor, birçok parça da paylaşılıyor. Görünüşte yeniden tasarlanan Concept S1, selefi Sidi'den birkaç seviye daha yüksek olan daha çekici bir görünümü hala garanti ediyor. Gövde çizgisinin tasarımında da eski moda olmayan Honda'nın beğenisini görebiliyorsunuz ve genel tercih genç.
Gövde ölçülerinde, Concept S1'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4460 × 1690 × 1495mm, dingil mesafesi 2450mm ve küçük bir arabanın içine yerleştirilmiş. Vios ve K2 gibi modellerle rekabetçi bir ilişki kurar. Küçük aileler ve genç çiftler veya şehirde seyahat edenler için daha esnek ve kullanışlıdır.
İç mekanda, şimdi bu tasarım setine baktığımızda, gerçekten oldukça tatmin edici. Esasen pratik. Üstteki siyahın ve alt pirincin rengi hala biraz sıcak ve çirkin.Ayrıca, çok bariz eski bir Honda tarzına sahip, basit ve çok fazla hantal düğmelere sahip. Bir bakışta anlaşılır. Yapılandırmada, tam bağcıklı uzaktan kumanda anahtarı, LED gün ışığı ve arka bardak tutucular artık çok ilkel görünüyor, ancak dört veya beş yıl önce, birçok düşük kaliteli araba tek çipli bir anahtarla yapıldı ve manuel olarak döndürülüp açıldı.
Güç açısından Concept S1, sırasıyla 82PS ve 105PS maksimum beygir gücüne ve 116NM ve 136NM maksimum torka sahip 1.3L ve 1.5L motorlarla donatılmıştır. 5 ileri manuel ve 5 vitesli otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. , Ama sonuçta, Hondanın motoru verilerden çok daha iyi bir sürüş dokusuna sahip, esas olarak pürüzsüz ve dayanıklı ve 100 kilometrede yaklaşık 6L yakıt tüketimi performansı da tatmin edici.
S1 konseptinin fiyatı 6.78-9.98 milyon Şimdi bu fiyata bakın, fiyat yüksek değil. Vios gibi birçok ortak girişim markası, ondan yalnızca 2.000 yuan daha yüksek, ancak daha şık ve teknoloji açısından daha gelişmişler. Ve bu fiyata sahip birçok kendine ait model markası, konfigürasyon alanı ve görünüm açısından ondan çok daha iyidir. Üstelik Sidi, Fit pimped modeli olarak Çin'de iyi satılamadı, bu nedenle S1 konsepti piyasaya sürüldükten sonra iyi bir pazar tepkisine neden olmadı ve nadiren yollarda görüldü. Ve birkaç yıldır konsepte baktığımızda, yeni bir model piyasaya sürülmedi, belki GAC bu markadan vazgeçti.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakım sorunlarını çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar bire bir soruları yanıtlayın!
