Bir hafta: Changan CS70T, Cheetah CT7, Kia NIRO listelendi
Changan CS70T halka açıldı
9 Ocak'ta Changan CX70T, Chongqing Yuelai Uluslararası Konferans Merkezi Haoqing'de listelendi. Bu kez Changan CX70T, 89.900 yuan ila 109.000 yuan fiyat aralığında toplam 2 otomatik şanzıman modeli ve 2 manuel şanzıman modeli piyasaya sürdü. CX70T, mavi çekirdekli bir Bluecore 1.5T motorla donatılmıştır ve Japonya'nın Aisinin yalnızca 150.000 sınıfı bir ortak girişim modelinde bulunan yeni nesil 6AT şanzımanıyla uyumludur. Maksimum 110KW güce ve maksimum 230N · m torka sahiptir ve tüketicilere güçlü güç sağlar Güçlü güç çıkışı. Aisinin yeni nesil 6AT şanzımanı, 6.21 maksimum dişli oranına,% 96.19 iletim verimliliğine ve yalnızca 0.8sn'lik bir vardiya yanıt süresine sahiptir. "Ev kullanımı için büyük 7 koltuklu SUV" Changan CX70T'nin piyasaya sürülmesiyle, güçlü ürün gücüyle 100.000 yuan SUV pazarına kesinlikle güçlü bir etki getirecek.
Cheetah'ın yeni kamyoneti CT7 piyasaya sürüldü
2. 12 Ocak 2017'de, dizel ve benzinli versiyonlar, manuel ve otomatik, dört tekerlekten çekişli ve iki tekerlekten çekişli 22 model dahil olmak üzere 79.800 RMB ile 139.800 RMB arasında açıklanan yeni Cheetah CT7 pikap kamyonu Lijiang'da resmi olarak piyasaya sürüldü.
Stil açısından Cheetah CT7, SUV'sinin dış tasarım unsurları ile birlikte geleneksel bir ev tipi kamyonetin kulübe ve garip görüntüsünden kurtulur, pürüzsüz kavisli ön yüzü göz alıcı tekerlek kaşlarıyla çevrelenmiş ve otoriter bir izlenim yaratır.
Güç açısından, Leopard CT7, 100kw / rpm'den fazla maksimum güce ve 300Nm / rpm maksimum torka sahip bir Yunnei 1.9L yüksek basınçlı common rail turboşarjlı dizel motorla donatılmıştır. 5MT dişli kutusu ile, iki tekerlekten çekişli modelin birleşik yakıt tüketimi 7,2L / 100Km'dir. Dört tekerlekten çekişli model sadece 7,4L / 100Km'dir.
İthal Kia hibrit modeli NIRO piyasaya sürüldü
12 Ocak 2017'de ithal Kia hibrit modeli NIRO piyasaya sürüldü.Aralarından seçim yapabileceğiniz üç versiyon var. Küçük bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, NIRO'nun 2.700 mm dingil mesafesi kompakt bir SUV seviyesine ulaştı ve sürüş alanı diğer küçük SUV'lara göre bazı avantajlara sahip olacak. Konfigürasyon açısından Kia da daha samimi görünüyor.Ultra yüksek mukavemetli çelik plakaların% 53 kullanım oranına ek olarak, VSM gövde stabilite kontrol sistemi, TPMS lastik basıncı izleme sistemi, MDPS elektrikli direksiyon ve diğer güvenlik konfigürasyonları nispeten tamamlanmış durumda. , Birçok konfor konfigürasyonu vardır ancak bunlar modele göre farklılık gösterecektir. NIRO, Kia Motors tarafından Eco-car platformunu temel alan ilk hibrit SUV olup, yeni bir Kappa 1.6 GDI motor ve yüksek verimli sabit mıknatıslı motor kullanır. Resmi bilgilere göre, NIRO'nun yüz kilometre başına yakıt tüketimi 4,2 litre. Ek olarak, "5 yıl veya 100.000 km" araç garantisi politikası ve "10 yıl veya 200.000 km" HEV özel aksesuar garantisi politikası sağlanacaktır.
FAW-Volkswagen ekibi "Kış Karnavalı" Tianmao Gölü'nü patlattı
Yeni Yıl tatilinin 1 ve 2 Ocak tarihlerinde, FAW-Volkswagen Takımı Changchun Bahar Maohu'ya gelerek resmi olarak kış eğitimine başladı ve 2015'ten bu yana üçüncü FAW-Volkswagen Takımı Kış Karnavalı olan "Kış Karnavalı" nı düzenledi. .
Bu karnaval etkinliğinde FAW-Volkswagen sürücü eğitim kampında öne çıkan medya sürücüleri bir kez daha ekip sürücülerinden profesyonel rehberlik alarak Tianmao Gölü'nün buzunda yarıştı. Medya sürücüleri, FAW-Volkswagen Golf ve Sagitar üretim modellerinin buz üzerinde sürüş deneyimini yaşadı. İç pazardaki mevcut sıcak satış ürünleri ve pazar segmenti liderleri olan Golf ve Sagitar, FAW-Volkswagenin yedinci nesil golf arabasının ve yeni Sagitar yarış arabasının prototipleridir.
Jaguar'ın ilk Çinli F1 sürücüsü "akıllı yol konisine" meydan okuyor
12 Ocak 2017'de, Shenzhen'de Jaguar Yingshi Challenge'ın Ulusal Tur Test Sürüşü Deneyimi Toplantısı açıldı ve Formula E Jaguar Takımının sözleşmeli pilotu Dong Hebin, "Smart Cone" mekan meydan okuma deneyimi için Jaguar F-PACE kullanmak üzere olay yerine gitti . Etkinlik alanında Dong Hebin, Jaguar SUV F-PACE'in "akıllı yol konisi" performansını sergilemek için sadece öncülük etmekle kalmadı, aynı zamanda sürüş deneyimini ve yarış hikayelerini katılımcılarla tartıştı ve paylaştı.
F1 yarış tarihindeki ilk Çinli sürücü ve Formula E Jaguar takımının şu anki sözleşmeli pilotu olan Dong Hebin, çocukluğundan beri, kartingden F1'e, Formula E'ye katılmaya kadar, sadece GP2 serisinde, Dünya Dayanıklılık Şampiyonasında (WEC) vb. Yarışmayı seviyor. Bir dizi etkinlikte zengin bir deneyim biriktirdi ve 22 yaşında "Asya Formula BMW Serisi Şampiyonası" nı kazanmak gibi efsanevi deneyimler yarattı. Ayrıca İngiliz aktör Nicholas ve F1 pilotu Roman Grosjean'dan sonra Jaguar'ın "Akıllı Koni" ne meydan okuyan üçüncü öncüdür.
Araba alırken kandırılmak istemiyorum
Dikkat: araba sabah çayı
