Günümüzün kendine ait markaları uzun süredir düşük fiyat izleniminden uzak duruyor. 150,000 yuan fiyatla, yerel olarak üretilen SUV'ların genel performansı ortak girişimlerden daha iyi.Modeller açısından, Changan CS75PLUS gerçekten en iyi seçiminiz. Bu arabanın ürün gücü bu fiyatta, hiçbir araba bundan daha iyi olamaz. Bir ay içinde 30.000 sipariş aldı ve bu da gücünün en iyi kanıtı.
CS75PLUS'u tavsiye etmemin sebebi, bağımsız markaların yükselen gücünü bu arabadan görmüş olmam ve ayrıca görünüş, iç mekan, güç, konfigürasyon, sürüş hissi ve konfor açısından bu arabanın çok iyi olması nedeniyle. Eksiklik yok.
Tasarım açısından, bu SUV'nin yalnızca en Amerikan yapımı SUV unvanı için uygun olduğunu düşünüyorum ve fotoğraflardan daha iyi görünen birkaç gerçek arabadan biri, özellikle de spor versiyonu.Kırmızı vurgular, büyük bir alanla birleştiğinde tam olarak doğru. Kelebek kanatlı hava giriş ızgarası ve LED ışık şeridi, ön yüze sportif bir hava katar. Yan tarafta bölümlenmiş bir bel çizgisi ve arka tarafta çok genç ve sportif görünen iki taraflı tek çıkışlı bir egzoz düzeni kullanılmış. İç kısımda, NAPPA deri koltuklar, gösterge panelinin çoğu yumuşak plastik malzeme ile kaplanmıştır, gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranı geçişli bir tasarıma sahiptir ve çift 12,3 inç bağlantılı ekranlar, teknoloji ve lüks duygusunu vurgulamaktadır.
Güç açısından, bu arabanın güç kombinasyonu şüphesiz en önemli özelliktir.İki güç aktarma sistemi seti, 1.5T motor, Aisin 6AT şanzıman, maksimum güç 131kW, maksimum tork 265N · m. Blue Whale 2.0T motoru, Aisin 8AT'yi 171Kw maksimum güç ve maksimum 360Nm tork ile eşleştirir. Yakıt tüketimi açısından, 1.5T versiyonunda 100 kilometrede yaklaşık 8 yakıt var ve 2.0T versiyonunda 100 kilometrede yaklaşık 10 yakıt var, bu düşük değil, ancak boyut ve güç göz önüne alındığında tamamen kabul edilebilir.
Alan açısından CS75 PLUS, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır.Spor versiyonunun toplam uzunluğu, genişliği ve yüksekliği: 4700 * 1868 * 1710mm ve dingil mesafesi 2710mm.Arka bacak alanı 2'den fazla vuruşa ulaşabilir ve bagaj alanı budur. Aracın en büyük özelliği, arka sırayı aşağı indirmeden, CS75PLUS'un arka boşluğu 620L'ye kadar çıkıyor.Arka sıra aşağı indirildikten sonra, hacim 1450L'ye kadar genişletilebiliyor.
Yapılandırma açısından, en düşük model elektrikli sunroof, uzaktan çalıştırma, ters video görüntüsü, otomatik farlar, anahtarsız çalıştırma, araç Wi-Fi, tam LCD gösterge paneli, otomatik park etme, yan hava yastıkları vb. İle donatılmıştır ve konfigürasyon çok tamamlanmıştır. Ek olarak, üst düzey sürüm ayrıca L2 düzeyinde otonom sürüşü de destekler.
Konfor açısından, genel CS75 PLUS hala rahat bir ayarlamaya sahip.Şasi ilk başta biraz sert hissettirse de, destek çok iyi ve rulo nispeten küçük. Büyük deliği geçtiğinizde arka süspansiyonun rahatlığı yansıtılacaktır. .
Genel olarak, 150.000 yuan fiyatınız varsa, CS75PLUS sizin ilk tercihinizdir.Görünümüne, iç kaplamasına, konfigürasyonuna, güç kombinasyonuna vb., 200.000 seviyeli ortak girişim modellerini bile kaybetmeden, bir kurbağa benzeri varoluş denebilir.