Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, Passat B8 tabanlı yepyeni bir model Magotan İçeriden dışarıya kapsamlı yükseltme. Modaya daha uygun.
Volkswagenin yeni MQB / B platformuna dayanan FAW-Volkswagen yeni Magotan, stil tasarımı açısından denizaşırı Passat B8in tasarım dilini temelde sürdürüyor. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, yeni Magotanın stil tasarımı şüphesiz daha genç ve daha şık. Yeni otomobil benimsiyor. Volkswagen'in en yeni aile tarzı ön yüz tasarımı olan ön ızgara, genel görünümü daha dengeli hale getirirken yatay görsel genişliği uzatan keskin şekilli farlarla entegre edilmiştir.
Yeni Magotan ilk kez aynı mükemmel görünüm ve his ve aydınlatma efektlerine sahip LED farlar sunuyor.Bu, şu anda çok popüler bir konfigürasyon ve görünüm hatları daha pürüzsüz, aracı daha atmosferik ve zarif hale getiriyor. Yeni Magotan'ın iç mekanı, malzeme, işçilik veya doku ne olursa olsun ciddi değişikliklere uğradı, eski Magotan'a göre niteliksel bir sıçrama yaptı. Ek olarak, yeni Magotan'ın dingil mesafesinin mevcut modele göre 59 mm artarak 2871 mm'ye ulaşması, bu da Passat, Accord ve eski A4L'nin dingil mesafesinden daha uzun ve yeni A4L'nin dingil mesafesinden sadece 37 mm uzaklıkta olmasıdır. Rekabet gücü küçümsenemez.
Yeni Magotan'ın iç tasarımı daha düz çizgiler benimsiyor ve sade tasarım stili bize hala tanıdık bir iş atmosferi getiriyor. Yeni Magotan'ın önceki nesil modele göre iç malzemelerde belirli bir gelişme gösterdiğini belirtmekte fayda var Orta konsol kısmında geniş bir ahşap damarlı kaplama alanı kullanılırken, klima çıkışında krom kaplama dekoratif şeritler de yer alıyor.
Tüm yeni Magotan serileri standart olarak LED arka lambalar, 8 problu park radarı, otomatik çalıştırma ve durdurma, tek tuşla çalıştırma, soğutma işlevli torpido gözü, öne ve arkaya nüfuz eden yan hava perdeleri, gövde stabilizasyon sistemi, elektronik el freni ve diğer konfor ve güvenlik yapılandırmaları ile birlikte gelir. En iyi donanımlı amiral gemisi modeli ayrıca, çarpışma öncesi koruma sistemi, şerit değiştirme yardımı, şerit tutma ve arka trafik uyarı sistemi gibi yüksek teknolojili aktif güvenlik yapılandırmaları ile özel olarak donatılmıştır.
Dingil mesafesi 59 mm arttığı için, yeni Magotan'ın iç mekanı eski modele göre daha iyi, en iyi performans, genellikle yerli tüketicilerin ilgilendiği arka bölümdür.Yeni Magotan'ın arka bacak mesafesi çok fazladır. 175 cm'lik deneyci sürüş pozisyonunda sürüş duruşunu ayarladıktan sonra koltuk hareket etmez ve sürücünün arkasına oturduğunda bacaklarını eğse bile ön koltuğa tekme atamaz.
Güç açısından yeni Magotan, EA211 serisi 1.4TSI motorlar, üçüncü nesil EA888 serisi 1.8TSI motorlar ve 2.0TSI motorlarla donatılmıştır. 1.4TSI motorun maksimum çıkış gücü 110kW (150Ps) ve tepe torku 250Nm'dir. 1.8TSI motorun maksimum 132kW (180Ps) çıkış gücü ve 300Nm tepe torku vardır. 2.0TSI motor, maksimum 162kW (220Ps) çıkış gücüne ve 350Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.