Yağı her 5.000 kilometrede bir değiştirmek "saçma" mı? Eski sürücü: Birçok insan karanlıkta tutulur
Motor yağı seçmenin birkaç yolu vardır: Motor yağı temiz görünüyorsa, kükürt içeriği ve kalıntı karbon içeriği nispeten düşük, su ve tortunun nispeten küçük olduğu ve daha az kül içerdiği anlamına gelir. Düşük kaliteli bir motor yağı ise dikkatlice gözlemleyerek çok bulanık göründüğünü görebiliriz Belirtilen etikete veya belirtilen düşük kalori değerine uymuyor, düşük kükürt içeriği, su ve safsızlık içeriyor. Nispeten büyüktür ve yüksek artık karbon içeriği içerir. Daha düşük motor yağı, zayıf deterjan ve dağılabilirliğe sahiptir.Motorda biriken karbon malzemeyi temizleyemez ve daha fazla karbon birikmesine neden olur.Ayrıca, düşük motor yağının asit ve nötralize edici asit maddelerinin korozyonuna direnmesi zordur.Motorun çalışması sırasında Bunların arasında yanma sonucu oluşan maddeler asit oluşturacak ve bu da motora büyük zarar verecek, hatta kalitesiz motor yağı kullanmanın maliyeti daha yüksek olacaktır.
Belki de pek çok insan bir zamanlar kitapçıkta bir hatırlatma gördüklerini hatırlıyor: Hatırlatma şuydu: "Yağ her 5000 kilometrede bir değiştirilmelidir." Arabalar hakkında fazla bilgisi olmayan birçok araç sahibi buna inanabilir ve yağı değiştirebilir. , Ancak bazı insanlar bu ipucuna şüpheyle yaklaşıyor. Arabalara aşina olanlar bunun birçok otomobil fanını yanılttığını düşünür.Aslında motorda kullanılan motor yağı mineral yağ, yarı sentetik yağ ve tam sentetik yağ içerir.Farklı motor yağları motorun çalışma süresini garanti eder. Örneğin, sıradan madeni yağ, normal şartlar altında, motorun çalışma süresinin 100 saat olduğunu garanti eder, ancak tam sentetik motor yağı, kalite olarak nispeten üstündür ve çalışma süresi 200 saattir. Şehir yolunda araç kullanırken genellikle bir arabanın ortalama hızı saatte 30 km'dir. 100 saat için toplam sürüş mesafesi 3000 kilometre ve 200 saatlik sürüş mesafesi 6000 kilometredir. Elbette yol koşulları kötü değilse, araba saatte ortalama 60 kilometre hıza ulaşabiliyor, yani dolu yağla 6000 ila 12000 kilometre yol kat edebiliyor. Bu da yol koşullarının yağ değişimi üzerinde çok önemli bir etkisi olduğunu gösteriyor. Sık sık 10 km'den daha az bir mesafeye gidiyorsanız, araba çalışırken veya yol koşullarının kötü olduğu yollarda durursanız, mesafe 1000 kilometreye ulaştığında yağı değiştirmeniz gerekebilir.Aynı zamanda yağ, diğer ürünlerle aynı raf ömrüne sahiptir. Sürüş mesafesi kilometre sayısından az olsa bile, genellikle altı ay sonra yağ değiştirilir.
Yağ çubuğunun üst ve alt işaretleri arasındaki yağ miktarını kontrol etmek en iyisidir. Çok fazla yağlama yağı, silindir ile piston arasındaki boşluktan yanma odasına düşmesine ve yanarak karbon birikintileri oluşturmasına neden olacaktır. Bu karbon birikintileri motorun çalışması için yer kaplar Karbon birikintileri silindire düşerse, silindir ile piston arasındaki aşınmayı artıracak ve yağın kirlenmesini hızlandıracaktır. Motor yağı çok fazlaysa, krank mili fazla yağ ile temas ederek köpük malzemeye girmesine, katalitik konvertörü bloke etmesine, bujiyi kirletmesine veya aracın anahtar sisteminde başka sorunlara neden olmasına neden olacaktır. Yağ çubuğunu kontrol etmek, motor yağının çok fazla olup olmadığına karar vermenin en kolay yoludur.Doldurma hattından sadece 1-2 mm daha yüksek olması önemli değildir, ancak motorda çok fazla yağ varsa, fazla yağın boşaltılması gerekir.
Çin'deki toplam otomobil üretimi miktarı da çok şaşırtıcı ve ülkede sahip olunan toplam otomobil miktarı artıyor Bu, motor yağına olan talebin de arttığı anlamına geliyor, bu da motor yağı üretimini ve kalitesini büyük ölçüde artırıyor. Çin'in petrol endüstrisinin statükosu, ithalatın hala ihracattan daha fazla olması ve Çin'in ithal ettiği petrolün çoğunun yüksek kaliteli petrol ve özel petrol olmasıdır. Aslında motor yağı endüstrisi petrokimyasalların bir yan sanayisidir ve motor yağı baz yağlar ve katkı maddeleri ile üretilmektedir.Motor yağının yukarı akış sanayilerinin ağırlıklı olarak birincil petrol arıtma sanayisi ve katkı maddeleri sanayisi olduğu, motor yağı sanayinin de bu sanayi zinciri olarak hizmet ettiği görülmektedir. Şirketin ana endüstrileri nihayetinde otomotiv endüstrisi, inşaat makineleri, enerji ve kimya endüstrileriyle bağlantılıdır. Dört geliştirme, araştırma, üretim ve tedarik sürecinden sonra, büyük endüstrileri başarılı bir şekilde birbirine bağladılar. Petrol endüstrisinin hiç şüphesi yok Çok parlak gelişme beklentileri var.
