Test sürüşü arabaları neredeyse yarı ucuzdur, onları satın alabilir misiniz?
Son zamanlarda, ucuz National V arabaları, birçok tüketicinin araba satın alması için ilk tercih haline geldi, ancak aslında, pek çok yerde National V arabaları için çevrimiçi fiyatlar yok ve National VI'nın yaklaşımı ile, National V arabaları gerçekten satın almaya değer olsun ya da olmasın. İncelenecek şeyler. Bununla birlikte, otomobil pazarında aslında çok uygun maliyetli olan başka bir tür araba var ve bu test sürüşü. Bir süre önce, arkadaşlarım bir Buick GL8 test sürüşünü kaçırdıkları için çok üzüldüler, çünkü yeni model yakında piyasaya çıktı ve eski test sürüşü satılacaktı ve fiyatı yeni arabanın neredeyse yarısı kadar ucuzdu. O sırada arkadaşım satın alıp alamayacağımı sordu ben de acele etmesini istedim, test sürüşünün iyi olmadığını hissetti.Uzun bir süre düşündükten sonra, test sürüşü düşünürken çoktan satıldı.
Aslında, her zaman farkına vardığım bir nokta, test sürüşü araçlarının satın alınmaya müsait olduğudur, eğer birisi satın almaya değip değmediğini söylüyorsa, o zaman tek bir neden var, yani fiyat yerinde değil. Çoğu netizenin bu bakış açısına katıldığına inanıyorum.Dürüst olmak gerekirse, bir Buick GL8 ucuzdur ve ikinci el otomobil pazarında bulunmasa bile ortalama fiyata yakındır, özellikle de nispeten güvenilir araç durumu ve yaşı. Elbette, bazı insanlar test sürüşünün kötü durumda olduğunu söylüyor, ancak sandığınız gibi olmayabilir. En azından aşağıdaki üç yönden, test sürüşünün kullanılmış otomobil pazarında gördüğünüz modellerden daha iyi olabileceğini düşünüyorum.
Pek çok insan, test sürüşünün çok fazla farklı kişi tarafından yapıldığını ve herkesin sürüş alışkanlıklarının farklı olduğunu, bu da arabaya zarar verebileceğini ve bu nedenle test sürüşünün durumuna daha fazla dikkat ettiğini düşünüyor. Aslında yanılıyorsunuz.Aslında, arkadaşlarınızın çoğu test sürüşü yaparken çok nazik davranıyor En basit örnek vermek gerekirse, test sürüşüne çıktığınızda başkalarının arabasını kırmaktan mı çekiniyorsunuz? Çoğu zaman herkes ihtiyatlı davranır, bu da çok fazla şiddetli sürüş olmadan sürüş araçlarını test etmeye mahkumdur.
4S mağazasındaki test sürücülerine gelince, çok nazikçe gidecekler Sonuçta, tüketicilerin bu arabanın dengesini ve konforunu hissetmesi gerekiyor, bu nedenle sürüşte nispeten nazik davranıyorlar. Fark gözetmeden araç kullanan tüketicilere gelince, bu davranış nadir değildir, ancak nispeten nadirdir ve ortalama test sürücüsü de bunu durduracaktır. Yine, gerçekten bir araba satın almak isteyen çoğu insan, test sürüşü hakkında daha fazla hissediyor. Test sürüşü ortamı aynı zamanda tüketicilerin dürtülerini de kısıtlıyor. Yani genel olarak, test sürüşünün durumu herkesin hayal ettiği gibi değil. Çok fena.
Söylemek istediğim son şey, test sürüşü arabaları gerçekten satın alınamıyorsa, bu test sürüşü arabaları nereye gitti? Ve birçok test sürüşü arabası içten sindirilir ve hatta pazara girme şansı yoktur. 4S mağazasındaki hiç kimse bu arabanın daha iyi olduğunu bilmiyor mu? Aslında, bir test sürüşünün fiyatı benzer olduğu sürece, sonuçta, bakım ve diğer hususlar garanti altına alınabilir. Tabii ki, bu test sürüşü arabasının kaza yapmamış olması ve bazı test sürüş arabalarının da bazı özel durumları karşılayacağı, buna dikkat etmeliyiz. Ancak çoğu test sürüşü aslında iyidir. Ek olarak, test sürüşü aslında piyasada pek iyi değil, bu yüzden aslında yeni bir ulusal beş araba satın almak mümkün değil.Ayrıca güvenilir bir test sürüşü seçmek de iyi bir seçim, tabii ki test sürüşü de mevcut değil. Evet, yine makul fiyatlı bir test sürüşü düşünülebilir. Yeni bir arabadan daha ucuzsa veya kullanılmış bir arabadan daha pahalıysa, unutun.
