[Araç bakımı ve araba alışveriş rehberi] Ülke yeni enerji araçlarına olan desteğini artırırken, büyük otomobil şirketleri son zamanlarda çok meşgul oldu. Bağımsız birinci sınıf markalar Geely ve Dengshi'nin yanı sıra Ford, BMW vb. Tarafından piyasaya sürülen yeni enerji modelleri de var. Kurulan ortak girişim otomobil şirketleri, yeni enerji araçları için savaşa katıldı ve bugün, yakın zamanda piyasaya sürülen yeni bir enerji ailesi sedanını tanıtacağız.
Araç uzunluğu
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4873 × 1852 × 1470mm
Dingil açıklığı: 2850mm
Mondeo PHEV, Mondeo yakıtlı versiyona kıyasla bariz bir fark göstermiyor Ön ızgarası, her iki tarafında dar ve keskin farlar ile arabanın agresif görünmesini sağlayan bir kafes tasarımına sahip. Yeni otomobilin arkası, mevcut yakıt versiyonunun tasarım stilini takip ediyor. Bir plug-in hibrit model olarak araç, sol çamurlukta aracın tanınırlığını belli ölçüde artıran bir şarj portu ile donatılmıştır.
güç
Yeni otomobil 2.0L Atkinson çevrimli doğal emişli motor (maksimum 146 hp güç, maksimum 175 N · m tork), elektrik motoru (maksimum 125 hp güç, maksimum 228 N · m tork) ve nikel-kobalt-manganez lityum iyon pillerle donatılmıştır. Bir gruptan (9kWh) oluşan plug-in hibrit sistem, 52 km'lik saf bir elektrikli seyir menziline sahiptir.
Şasi
Ön süspansiyon: MacPherson bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Direksiyon tipi: elektrik yardımı
Fren tipi: havalandırmalı disk / disk
Sürüş modu: ön ön sürücü
İç
İç mekanın şekli de benzinli versiyonla uyumlu. Düzgün orta konsol sakin ve ılımlı görünüyor, gösterilecek çok fazla kişilik olmamasına rağmen, verdiği kalite ve sınıf hissi ortada. İç mekan, hassas bir dokunuşa sahip geniş bir cilt malzemesi alanı kullanıyor ve ahşap damarlı kaplamanın dekorasyonu tam olarak doğru. Ana ev olmasına rağmen, yüksek kaliteli iç mekan IKEA olarak kabul edilebilir.
Yapılandırma
Yeni otomobil büyük boyutlu bir LCD ekrana sahip ve hibrid sistemin çalışma koşullarını ve enerji akışını her an izleyebiliyor.Ayrıca elektronik el freni ve motor çalıştırma-durdurma sistemi ile donatılmıştır.
Araba beyefendisi yorumu: Yeni Mondeo, bir plug-in hibrit sistemi seçiyor.Bir yandan, plug-in olmayan hibrit sisteme göre daha ekonomik bir yakıt tüketim performansına sahip, hatta günlük gidip gelmeyi sıfır yakıt tüketimi sağlıyor.Satık elektrikli araçlarla karşılaştırıldığında, uzun mesafeli pil ömrüne sahip. Bariz kolaylıklar var. Mevcut şarj olanakları mükemmel olmasa da, yeni Mondeo plug-in hibrit versiyonun avantajları hala yeterince açık. Seyahat tarzını değiştirmek ve enerji tasarrufu ve konforu peşinde koşmak isteyen alıcılar için bu arabanın çekiciliği yeterli, ancak kilit nokta tüketicilerin değişmeye istekli olup olmadıklarını görmektir. (Yazı / Düzenleme Che Junzi)