Audi, 2.5T motor / 3.7 saniyelik hızlanma ile yeni TT RS'yi piyasaya sürdü
TT, Audi markasının klasik bir spor otomobil serisidir.198 yılında doğmuştur ve şimdiye kadar üç nesli vardır.TT RS versiyonu sadece ikinci nesilden alınabilir. Tesadüfen, TT RS, tam on yıl geçmiş olan 2009 Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.
En yeni üçüncü nesil Audi TTRS, esas olarak görünüm ayrıntılarında ayarlamalar içeren ve başka hiçbir belirgin değişiklik içermeyen küçük bir makyaj. Araç, 100 kilometreden 3.7 saniye hızlanma süresine sahip 2.5T beş silindirli bir motor kullanıyor.
Almanya'da Audi'nin yeni TT RS Coupe'si 67.700 Euro'dan (yaklaşık 514.000 RMB) ve Roadster 70.500 Euro'dan (yaklaşık 535.000 RMB) başlar. Yurt içi mevcut Audi TT RS 787.800 yuan olarak fiyatlandırıldı, bu da ithal arabalara uygulanan çeşitli vergiler göz önüne alındığında nispeten makul.
Görünüm: ince ayarlanmış ön yüz detayları ve genişletilmiş arka kanat
Yeni Audi TT RS, Audi Sport'un tasarım özünü takip ediyor ve sert gövde hatları spor genlerini gösteriyor. Siyah ön orta ağın genel hissi daha güçlü ve görsel efekt daha soğuk. Soğutma amacıyla tamponun her iki yanındaki hava girişleri daha geniş bir alana sahip ve bu da otomobilin ön kısmının daha geniş görünmesini sağlıyor.
Otomobilin arka kısmının şekli temelde değişmedi, ancak yeni arka kanat özel bir sportif atmosfer yaratmak için genişletildi. Yeni Audi TT RS, yeni RS özel rengi Kyalami yeşili ve yeni renkler Pulse turuncu ve Turbo mavi dahil olmak üzere sekiz farklı renk seçeneğine sahiptir.
İç mekan: Audi sanal kokpit, teknoloji ve sporu hesaba katıyor
Audi TT RS, üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatılmıştır ve çok ayırt edici bir çalıştırma düğmesi ve sürüş modu seçeneği düğmesine sahiptir. Araç kokpiti tamamen sürücüye odaklanmıştır ve 12,3 inç LCD ekranlı Audi sanal kokpiti, teknoloji ve sportifliği dikkate alır.
TT RS hakkında daha özel olan şey, vites çubuğunun sol ön tarafında, motor sesini değiştirebilen ve TT RS'yi daha spor otomobil benzeri hale getiren bir ses düğmesinin bulunmasıdır.
Güç: 2,5T beş silindirli motor, 100 kilometre hızlanma süresi 3,7 saniye
Audi TT RS, maksimum 294kW güce ve 480Nm torka ve 100 kilometreden 3.7 saniyeye hızlanma süresine sahip yeni geliştirilmiş 2.5 TFSI R5 beş silindirli bir motor kullanıyor. Maksimum hız 250 km / s veya isteğe bağlı olarak 280 km / s'dir.
TT RS, 7 vitesli bir S tronic çift kavramalı şanzıman kullanır. Quattro dört tekerlekten çekiş sistemindeki çok diskli kavrama, gücü ön ve arka akslar arasında serbestçe dağıtabilir.Bu, yeni Audi TT RS'ye iyi bir tutuş ve daha fazla sürüş keyfi sağlar.
sonuç olarak: Audi TT RS çok güçlü bir spor otomobil. 3,7 saniyelik hızlanma süresi, Porsche 718GTS (4,1 saniye) ve BMW M2'den (4,2 saniye) daha hızlı.Aynı seviyede uygun maliyetli bir seçim olmasına rağmen Mutlak fiyat hala çok pahalıdır.
Ama Audi çok mutlu bir şey yaptı, mümkün olduğu kadar tüm arabaları ülkeye tanıttılar, bu nedenle ister S, RS versiyonları, ister istasyon vagonları, allroad modelleri olsun, hepsi tüketicilere bir seçenek sunuyor. Wangmei'nin susuzluğunu gidermesine izin vermektense. Bu tavrı kesinlikle memnuniyetle karşılayacağız. (Fotoğraf / Metin, Netcom Sun Ligang)
