Bu araba 718 işi kapacak, EA888 motoru + dört tekerlekten çekiş, nasıl istikrarlı bir karakter olabilir
Şu anda, iç pazardaki spor arabalar temelde ithal otomobillerdir ve fiyatlar genellikle daha yüksektir.200.000 ila 300.000 yuan değerindeki spor arabaları insanlara nispeten yakın kabul edilir. Bu spor otomobil seviyesi, güç açısından görünüşe daha meyillidir, geleneksel orta seviye otomobile daha yakındır ve sıklıkla bahsedilen süper otomobil ile açık bir boşluk vardır. Ancak güzel ve dinamik şekli kullanıcıları memnun etmek için yeterli ... 65.88-72.89 kılavuz fiyatı olan Audi TTS spor otomobile bir göz atalım.
Görünüm açısından bakıldığında, yeni otomobil en son tasarım öğelerini, en doğrudan görsel etkiye neden olan ön yüzün tasarım çizgilerini benimser. Eski modellerin yuvarlak şeklinden farklı olarak, yeni otomobil her detayı tasvir etmek için keskin kesilmiş düz çizgiler kullanmaya odaklanıyor.Audi'nin son yeni ürünlerinden bazılarının dinamiklerinden, bu tür çizgiler gelecekte daha fazla Audi modeline uygulanabilir. .
İç mekanlar açısından da büyük bir değişiklik olarak adlandırılabilir. Her şeyden önce, orta konsol daha özlü hale geldi, birçok unsur ortadan kayboldu, özellikle merkezi büyük ekran iptal edildi ve klima düğmesi doğrudan hava çıkışına takıldı. Ek olarak, orijinal çift namlulu gösterge paneli de terk edildi ve yerini büyük boyutlu bir LCD ekran aldı. Bu alanda, LCD ekran ve gösterge panelinin birlikte birleştirilmesi beklenmektedir.Yalnızca enstrümanda görüntülenen veriler her zamanki gibi okunmakla kalmaz, aynı zamanda LCD ekran çeşitli eğlence işlevlerini de içerir.
Konfigürasyon tablosundan, 2017 Audi TTS'nin mevcut modele kıyasla konfigürasyonda temelde hiçbir değişikliği yoktur. Bu nedenle yeni modellerin tanıtımı bir ölçüde "fiyat indirimi promosyonu" ile eşdeğerdir. Mevcut TTS ailesiyle karşılaştırıldığında, 2017 Coupe'nin (hard-top versiyonu) fiyatı genellikle 23.000 yuan düşürülürken, roadster (soft-top convertible versiyon) 31.000 yuan düştü. Ancak yeni modeller için opsiyonel donanımların fiyatı da bir miktar yükseldi.
Güç açısından yeni TTS, mevcut modelin 2.0T motorunu kullanıyor. Maksimum çıkış gücü 286 beygir gücü, tepe torku 380 N · m, şanzıman sistemi 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilir ve quattro tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi standarttır.
Editörün yorumu: Görünüm ve iç mekandaki değişiklikler bu değişimin odak noktası, ancak güç açısından bir yükseltme yapılmamış gibi görünüyor, yerli dönüştürülebilir modelin sadece niş bir model olduğunu belirtmiyorum.Performans arayan tüketiciler için bir fantezi Şimdiki değişikliklerin dikkatlerini çekip çekemeyeceği.
