Uzay, Volvo V60'ı yener ve A4 ile karşılaştırılabilir. 200.000 yuan'ın üzerinde bir fiyata hala Magotan'ı seçiyor musunuz?
Yurt içi otomobil pazarında istasyon vagonları her zaman "duygular" ile eş anlamlı olmuştur. Gittikçe daha fazla kişi tarafından kabul edilmesine rağmen, yüksek fiyat ve SUV pazarının yarattığı etki, station wagon'u soğuk kıştan çıkarmayı başaramadı. Ve Volkswagen Weilan bu durumu tersine çevirmek istiyor gibi görünüyor. Yakın zamanda piyasaya sürülen 2017 modeli, konfigürasyon ve fiyatı ayarladı. 266.800 yuan başlangıç fiyatı, tüketicilerin 300.000 yuan içinde gerçek bir tane satın almasına izin veriyor. İthal istasyon vagonlarının fiyatı oldukça cazip.
Yeni Volkswagen'in, iki tekerlekten çekişli Shuxing versiyonu ve Changxing versiyonu geçen yıl Aralık ayında piyasaya sürülen toplam altı modeli bulunuyor ve geri kalan dört model piyasadaki en son modeller. Eski modellerle karşılaştırıldığında, bu sefer listelenen dört yeni modelin temelde yapılandırmada bazı ayarlamaları var. Bunlar arasında, giriş seviyesi 280TSI iki tekerlekten çekişli konfor versiyonu, eski modele kıyasla bir tavan rafı ve tek düğmeli bir çalıştırma sistemi ile donatılmıştır, ancak farlar eski LED'den halojen farlara değiştirilir ve deri koltuklar da kumaşa indirgenmiştir. Koltuklar, düşük hızlı köşe yardımcı aydınlatması, iç atmosfer ışıkları ve elektronik hırsızlık önleme sistemi ile donatılmıştır, ancak fiyat, insanlara daha dostça olan eski modele kıyasla 33.000 yuan düşürülmüştür.
NIO'nun iç mekanı, kaçınılmaz olarak insanları biraz sıkıcı hissettirecek popüler tasarım tekniklerini kullanıyor. Malzemeler ve işçilik satış fiyatı ile uyumludur ve geçiş tipi klima delikleri tüm iç mekanın görsel genişliğini genişletir.
Eski modelle karşılaştırıldığında, yeni 380TSI iki tekerlekten çekişli R-line versiyonu üç renkli bir ortam ışığı ekler ve fiyatı 22.000 yuan azalır; yeni 380TSI dört tekerlekten çekişli uzatma versiyonu eski modele kıyasla ergonomik bir koltuk ekler; yeni 380TSI Eski modelle karşılaştırıldığında, dört tekerlekten çekişli uzunlamasına versiyon, üç renkli ortam ışığı ve bagaj kapağı indüksiyonunun açılıp kapanmasını ekledi ve fiyatı eski modelden 6.000 yuan daha düşük.
Güç açısından bakıldığında, yeni otomobil 1.4T ve 2.0T motorlarla donatılmaya devam ediyor. 1.4T motorun maksimum 150 beygir gücü ve 2.0T motorun maksimum 220 beygir gücü var. Şanzıman açısından, yeni otomobil 6 vitesli ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanlar ile donatılmış ve tüketicilerin seçim yapabileceği iki tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş sistemleri sunuyor.
Editörün yorumu: İthal bir istasyon vagonu satın almak için gerçekten 300.000 harcamak istiyorsanız, NIO'nun güçlü bir rakibi var: Volvo V60. V60 T4 Zhishang versiyonu için üreticinin kılavuz fiyatı 309.000 yuan'dır ve temelde terminal indirimleri dahil edildikten sonra 300.000 yuan içinde ödenebilir. İki arabanın gövde boyutları nispeten yakın ve konfigürasyonu biraz daha yüksek, ancak V60'ın 2.0T motor gücü daha iyi ve Volvo'nun çoğu insanın kalbindeki marka değeri hala halkınkinden daha yüksek. Bu nedenle, marka ve güç peşinde koşarsanız, V60 daha uygun olabilir; Maliyet performansının peşindeyseniz, NIO kesinlikle iyi bir seçimdir.
