Su 57 gizli bir savaşçı mı? Tasarım kusurlu olsa da, hareketlilik kraldır
Yazar: bulutlar
Araştırma kodu T50 olan Su 57 gizli avcı uçağı, Amerikan f22 "Raptor", f35 "Yıldırım" ve Çin'in F-20 "Vyron" ve F 31 "Hawk Eagle" dışında bir başka gizli uçaktır. Beş model), araştırma ve geliştirme F-20'den daha önceydi ve şu anda hizmette ve eğitim ve küçük ölçekli kurulum başladı, bu da birçok önemli bilgiyi yansıtıyor.
Birincisi, tasarım kusurludur. Su 57, 9 prototip üretti, ancak tasarımının büyük kusurları olduğunu ve etkili bir şekilde ayarlanmasının zor olduğunu gösteren büyük bir değişiklik olmadı. Ana tasarım kusuru, hava girişinin geniş ve düz olması, karın düzensiz ve düzensiz olmasıdır, bu da gizliliğe elverişli değildir (ön yan kanat hava girişini engelleyebilse de, etki iyi değildir). Ayrıca burada göbekte kolayca düşük basınç oluşur.Füzeyi fırlatmak için bomba bölmesinin açılması daha fazla güç gerektirir, bu da taşınan füzelerin sayısını sınırlar (çünkü füzenin basınca dayanabilmesi için gücünün artırılması gerekir ve ağırlık daha ağırdır, dolayısıyla daha az olacaktır)
Uçak daha kalınsa iyileşir, ancak bu manevra kabiliyetinden ödün verir. Su 57'nin hareket kabiliyeti şu anda tüm hayalet uçaklar arasında en iyisi olabilir.Rus ordusu hareketliliğe odaklanıyor ve bunu feda etmeye istekli değil. Rusya'nın görünmez kaplama teknolojisinde ustalaştığı (bu teknolojide açıkça ustalaşan ülke daha önce tanıtılan üç ülke olabilir) öncülüğünde, uçağın radar yansıma alanının yaklaşık 0,4 metrekarede kontrol edilebileceğine inanıyor (Rus yetkililer tarafından verilen veriler) Bu yeterli, ayrıca uçağın etrafına farklı bantların radarları doldurulur ve algılama menzili yaklaşık 400 kilometredir. Savunma açısından düşman uçağı füzesi fırlatıldı.Burada bir alarmım var.Bundan kaçınmak için manevra ve sıkışma ekipmanına güvenebilirim. 0,4 metrekarelik yansıma alanını kilitlemek o kadar kolay değil. Ama iyi hareket kabiliyetim var Bana vuramadığın ve maruz kaldığın sürece, karşı koyabilirim. Gerçek durumun işe yarayıp yaramadığına bağlıdır.
İkincisi, motor sorunu. Motor 117'ler değil en sonuncusu ile değiştirildi ve daha iyi bir 30 motorla değiştirildi, ancak motorun uçak yapısında fazla açıkta kalması sorunu çözülemez. Motor çok gelişmiş olmasına rağmen, kızılötesi özellikler hala açıktır (motorun egzoz ısısı yüksektir) ve kızılötesi bomba ile kilitlenmesi kolaydır. Neden f22'ye benzer elmas şeklinde bir ağzı benimsemediğinden bahsedelim. Elmas şeklindeki meme, kızılötesi özelliklerini engellemesine rağmen, uçağın manevra kabiliyetini de etkiler.Çin ve Rusya, vektör itmeli çok yönlü turbofan motorlar kullanır.Elmas şeklindeki meme dezavantajlıdır.
Üçüncüsü, para meselesi. Rusya'nın ekonomik durgunluğu, konvansiyonel güçleri büyük ölçekte konuşlandıramamasına neden oldu.Su 57'nin geliştirilmesi, Hindistan'ı birlikte çalışmaya çekerek Hintlilerin ödeme yapmasına izin veriyor. Rus ordusu yalnızca temel stratejik caydırıcı güçlerin (stratejik nükleer denizaltılar ve kara tabanlı füzeler, hava savunma füzeleri, süpersonik stratejik bombardıman uçakları) teknolojik liderliğini koruyabilir ve bazı konvansiyonel kuvvetlerde (üç nesil savaşçılar, tanklar, toplar ve binlerce ton su) aynı teknolojiye sahiptir. Gemiler). Su 57 o kadar başarılı olmadığından, yalnızca küçük bir miktarda kurulabilir ve bunu yeni nesli incelemek için bir platform olarak kullanarak kademeli olarak geliştirilebilir. Üçüncü nesil uçakta, Sovyet Rusya başarıya ulaştı.Su-27 ailesi üçüncü nesil uçakların kralı oldu, ancak dördüncü nesil gizli uçaklarda Rusya yetişemedi, bu durumda ancak gerçeği kabul edebilir ve gelecek nesilde inisiyatifi yeniden kazanmak için çabalayabilir.
