1894-1895 Çin-Japon Savaşı sırasında Qingin topçularının Japon küçük toplarını yenmesi neden bu kadar zor oldu? Namlu kalibresi hakkında fazla batıl inançlı olmayın
Eser sahibi: wind Trinidad
Açıklama: "Bing Shuo" orijinal el yazması, intihal araştırılmalıdır
16 Eylül 1894'te, Qing Hanedanlığı'nın Beiyang Donanması'nın ana eskort ve teslimat gemisi, Japonya'ya karşı cephe operasyonlarını desteklemek için yarımadadaki Dadonggang'a asker taşıdı. Bir ay önce Çin ve Japonya resmen savaş ilan etmişti. Yarımadada savaşan Huai ordusunun ana kuvveti elverişsiz bir başlangıç yaptı, bölünmesini ve karasını kaybetti ve birlik ve teçhizatını takviye etmek için deniz taşımacılığına güvenmek zorunda kaldı. Eskort görevi çabucak sona erdi ve Beiyang Deniz Bölümü demir attı ve ertesi gün sabah 8'de Hong Kong'dan ayrıldı ve eve dönmek için yola çıktı. Amiral Ding Ruchang'dan sıradan denizcilere kadar hiç kimse Japon birleşik filosunun ana kuvvetiyle sadece iki saat içinde buluşacaklarını beklemiyordu.
O dönemde Japon donanmasının bir numaralı düşmanı olarak kabul edilen bu filo, savaştan önce iki kez (sırasıyla 1886 ve 1891) Japonya'yı ziyaret etti. O zamanlar, bu "ejderha amiral gemisi ekibi" yol boyunca ziyarete gelen Japon halkını şok etti. O anda, Amerikan kara gemisi birkaç on yıl önce gümrüğü devirdiğinde güçlü gemilerin ve silahların egemenliğine girme korkusunu ve aşağılanmayı hatırladılar. . Özellikle, "Dingyuan" ve "Zhenyuan" zırhlılarının devasa gövdeleri ve devasa 305 mm Krupp ana silahı, ilk aşamada ortak filoyu gölgede bıraktı. Yani, o andan itibaren, Beiyang Donanması'nın ikinci gemisi, Japon donanmasını ve hatta Japon sivilleri tedirgin etti. "Batan Dingyuan" aslında o dönemde Japonların ulusal bir sloganı haline geldi.
1891'de Nagazaki'yi ziyaret eden demir kaplı gemi "Dingyuan"
Qing Hanedanı'nın kıyı savunma kuvvetleri, ağırlıklı olarak Dingzhen İkinci Gemisine bel bağlayan Beiyang Donanması'na dayanıyordu ve Dingzhen İkinci Gemisinin gücü, büyük ölçüde Krupp topuna dayanıyordu. Batılılaşma Hareketi'nin başlangıcı gibi erken bir tarihte, modern savunma endüstrisi hakkında ön bir anlayışa sahip olan Kuzey Bakanı Li Hongzhang, Qing İmparatorluğu için silah satın alırken Alman Krupp fabrikası tarafından üretilen çeşitli kalibrelerin Krupp makat toplarını tercih etti. . Fransa-Prusya Savaşı'nda Krupp topunun görkemli rekoru Li Hongzhang'ın "Krupp duygularına" düşmesine neden oldu ve bundan kurtulamadı. İlk başta, Krupp topunu Huai topçu takımı için bir destek silahı olarak satın aldı. Daha sonra kıyı savunmaları yapılırken Krupp tarafından üretilen 280 mm obüs, kıyı savunma silahı olarak kullanıldı. Sonunda, Qing hükümeti, Volkeng Tersanesi ile demir zırhlı gemilerin satın alınmasını görüşmek üzere Almanya'ya bir heyet gönderdiğinde, Almanların yeni gemileri en sevdiği Krupp topuyla donatmasını da önerdi.
1880'de Krupp fabrikası tarafından fırlatılan 350 mm'lik dev obüs
Dingyuan ve Zhenyuan gemilerinin her biri, gövdenin her iki tarafındaki açık taretler üzerinde çift monteli bir şekilde düzenlenmiş dört adet 305 mm kama obüsü ile donatılmıştı. Almanya'daki teftiş sırasında, Alman tarafı ile temas ve müzakereden sorumlu Çinli temsilciler Li Fengbao ve Xu Jianyin, İngiliz Donanması'nın "Infraiseb" sınıfının (aynı zamanda "Yılmaz" olarak da tercüme edildi) silah mevzilerinin düzenlenmesini tartıştılar. Uzmanlar, gelecekteki Çin zırhlı savaş gemisi için bir "sağ ön ve sol arka" taret modeli tasarlamak için birlikte çalıştı. 19. yüzyılın ikinci yarısında, deniz silahlarının gücüyle sınırlı, demir kaplı zırhlıları batırmak için yalnızca ateş gücüne güvenmek açıkça yetersizdi. Bu nedenle, o zamanki savaş gemileri, büyük ölçüde prayın köşe çarpışmasına bağlıydı ve düşmana yardım etmek için düşman gemisini batırma veya yandan atlama taktiklerini kullandı. Bu teknik şartlar altında, ateş gücünü geminin pruvası yönünde ilerletebilen kimse, deniz savaşlarında daha baskın olacaktır. Dingyuan gemisinin her iki tarafındaki ana top kulelerindeki dört top aynı anda pruvaya doğru dönebiliyor ki bu şüphesiz bu savaş düşüncesinin ürünü.
Dingyuan sınıfı zırhlı geminin ikinci görünümü, her iki taraftaki ana silah taretlerinin düzenine dikkat edin
Qing Hanedanlığının son dönemlerinde ağır bir savunma silahı olan Krupp 305 mm 22 çaplı obüs, o zamanlar şüphesiz son derece güçlü olan yaklaşık 8.000 metre uzaklıktaki hedeflere 327 kg mermi gönderebilir. Dingyuan gemisinin yıkılmaz demir kale tasarımıyla birleştiğinde, Xu Jianyin'in gururla onu çağırması şaşırtıcı değil " Dünyanın ilk demir kaplı gemisi ". Bununla birlikte, o zamanki teknoloji seviyesiyle de sınırlı, Dingyuan gemisinin taşıdığı ağır toplar ve yine Krupp fabrikasından gelen diğer iki ikincil topçu, bugün insanlara garip gelen bir özelliğe sahip: her atış tamamlandığında, Taret, yeniden doldurma için sabit bir konuma döndürülmelidir. 19. yüzyılın ikinci yarısında, çeşitli ülkelerin savaş gemilerindeki kuleler genellikle İngiliz silah masasını benimsedi, yani taret sabitlendi ve topçu döndürüldü. Bu tasarım basit, güvenilir ve düşük maliyetliydi, ancak o zamanlar GM'nin büyük kalibreli ana silahları genellikle itme mekanizmasına ve yuvanın altında kaldırma mekanizmasına sahiptir, bu da ana tabancayı tam açılı yükleme yapamaz hale getirir ve sözde "yükleme hattı" konumuna geri döndürülmelidir. Tuhaf yeniden doldurma modu o zamanlar donanma başkentleri için bir normdu. 19. yüzyılın geri kalan yıllarına kadar İngilizler, Dignity ve Glory sınıfı zırhlıların ana toplarının itme mekanizmasını kuleye taşımıştı. Büyük kalibreli topların tam açılı yüklemesi gerçekleştirildi.
"Zhenyuan" gemisinde Çin-Japon Savaşı'ndan sonra Japonlar tarafından ele geçirilen sağ ana kule
Dingyuan gemisinin ana topunun bir başka teknik özelliği de ateş oranını büyük ölçüde geciktirdi. 19. yüzyıldan beri, kalibre ve mühimmat kalitesinin sürekli artmasıyla, topçuların geri tepme kuvvetini kontrol etmek gittikçe daha zor hale geldi.Bu işe yaramaz gibi görünen kuvveti dengelemek için, çeşitli ülkeler önceki sabit silah yuvalarını geliştirdiler. Geri tepmenin topçunun nişan alma ve atış hızı üzerindeki olumsuz etkilerini azaltın. Dingyuan gemisinin doğduğu çağda, topçu binekleri eski moda tip ve yeni geri çekilmiş tip olarak bölünebilse de, iki tip tamamen birbirini dışlamıyordu. O zamanlar dünyada yaygın olarak kullanılan iki tür tabanca yuvası vardı:
Biri Albini montajı (Albini montajı), basit bir ifadeyle, tabanca yuvasına bir dizi eğim şeklinde kayar ray takmaktır ve tabanca yuvasının ortasına bir dizi hidrolik silindir bağlanır. Ateşleme anında geri tepme üretildiğinde namlu ve üst taret eğim boyunca hareket eder ve aynı zamanda oturma kuvvetinin bir kısmını tüketen yardımcı tampon hidrolik silindir pistonunu çalıştırır. Geri tepme tükendikten sonra, tabanca yuvası yerçekimi etkisi altında yavaşça sıfırlanır. Bu modun tabanca yuvası, bir hidrolik silindire yardımcı olan bir silah geri çekilmesi gibidir. Geri tepmeyi büyük ölçüde dengelemesine rağmen, sıfırlama sırasında yine de insan yardımına ihtiyaç duyar. Dingyuan, Zhenyuan ve Jiyuan'ın ana silahlarının tümü bu tür bir tabanca montajını benimsedi.
Jiyuan gemisinin Albini montajlı 210 mm'lik ana topunun yandan görünümü
Diğeri ise Vavasseur montajıdır.Ayrıca eğim şeklinde sürgülü raylarla da tasarlanmış olmasına rağmen, her iki taraftaki sürgü raylarının üzerine yerleştirilmiş iki takım hidrolik silindir ile donatılmıştır. Bu süreçte, bu iki hidrolik sistem sadece geri tepme kuvvetini dengelemekle kalmaz, aynı zamanda silah namlusu sıfırlama rolünü de oynar.Yapı, Albini tabanca yuvasından daha karmaşık olsa da, topun ateş oranının artırılmasına yardımcı olur. Yapısal bir bakış açısıyla, erken namlu geri çekilmesine daha çok benziyor ve bu tür bir silah yuvası, 19. yüzyılın sonunda büyük kalibreli hızlı ateşli silahların tasarımında yaygın olarak kullanıldı.
Vivasel tabanca montajına sahip İngiliz Donanması 6 inçlik deniz silahı
305 mm topçularının tasarımı, Dingyuan gemisi ilk başlatıldığında geriye doğru düşünülmedi, ancak Çin-Japon savaşı başlamadan önce biraz utanç verici görünüyordu. Yukarıda bahsedilen teknik özellikler, ana topun mermi başına sadece 3 dakikada ateş etmesine izin verir. Ne yazık ki, Beiyang Donanmasının rakip müşterek filosu, Vivasel tabanca yuvası ile donatılmış çok sayıda 6 inç ve 4,7 inç hızlı ateşli toplarla donatılmıştır. Kalibre, Beiyang Donanmasının dev toplarından çok daha düşük olmasına rağmen, teorik atış hızı genellikle dakikada 5-7 mermiye ulaşıyor ve bu da Japon savaş gemilerine büyük bir taktik avantaj sağlıyor.
İngiliz Armstrong tarafından üretilen 6 inçlik hızlı ateş silahı, Japon gemisi bu silahla donatılmıştır.
Savaştan sonra Dingyuan gemisi tadilat için rıhtıma döndü.Köprü, Japon hızlı ateş silahlarının (beyaz kutularla işaretlenmiş) neden olduğu yaralarla kaplıydı.
Aslında, Japonya da devasa topçulara heveslidir, ancak sıkı askeri harcamaları nedeniyle, ağır toplara uygun zırhlı gemiler satın alamaz ve inşa edemez. Son olarak, Fransız gemi yapım uzmanlarının tavsiyesi üzerine, Fransa'dan üç hafif "Matsushima" sınıfı kruvazör satın alındı ve Beiyang Deniz Kuvvetlerini bastırmak için bu tür küçük teknelere 320 mm Garnett topları monte edildi. Büyük topçu ateş gücü.
Müteakip fiili muharebe, bu eklektik tasarımın başarılı olmadığını gösterdi, ancak Japonlar tarafından geniş çapta donatılmış olan Armstrong tarafından üretilen büyük kalibreli hızlı ateşli silah parlak bir şekilde parladı. Dadonggou deniz savaşında, Japon hızlı ateş silahları, NATO Donanması'nın kanadındaki yavaş savaş gemilerini hızla bastırdı. Kısa süre sonra, Japon ilk gerilla ekibinin kruvazörleri Yoshino, Naniwa ve Akijinzhou, Matsushima, Hashidate ve diğer dost gemileriyle birlikte bir zamanlar Dingyuan Zhenyuan İkinci Filosunu kuşattı. 6 inçlik ve 4.7 inçlik hızlı ateş eden silahlar yağmur damlaları gibi isabet etti ve Dingyuan gemisinin üst yapısı neredeyse yok edildi, ancak hızlı ateş silahlarının gücü dev gemide ölümcül yaralanmalara neden olmak için yeterli değildi. Dingyuan ve Zhenyuan, Japon kurtları arasında hala dik durdu. Zhongkui hareket etmedi. Matsushima'daki üçüncü sınıf denizci Miura Torujiro ciddi şekilde yaralandığında bile, "Dingyuan neden batmıyor?"
İngiliz ressamların eserlerinde Japon gemileri tarafından kuşatılan Dingyuan ve Zhenyuan gemisi
Japonlar tarafından tasvir edilen Torujiro Miura'nın ölümünden önceki sahne, arkasındaki subay, kabinin dışındaki Dingyuan gemisini işaret etti.
Ancak, ikinci gemideki askerlerin kahramanca savaşı hala savaşın gidişatını değiştiremiyordu.Japon gemisinin şiddetli ateş gücü sonunda Beiyang Donanması'nın ağır kayıplar vermesine neden oldu. Büyük kalibreli hızlı ateş silahları Dingyuan Zhenyuan'a karşı güçsüz olsa da, Zhiyuan, Jingyuan ve süper cesurları kolayca bastırabilir ve bu hafif savaş gemilerini yüceltebilirler. Ancak, hızlı ateş eden silahlardan yoksun olan Beiyang Donanması, şiddetli bombardıman karşısında tükenmek zorunda kaldı.Aslında, Li Hongzhang'dan Ding Ruchang'a, yerli hızlı ateş silahlarının gelişimini hızlandırmayı ve filoyu hızla donatmayı umuyorlardı. 1894-1895 Çin-Japon Savaşı'nın patlak vermesinden sadece bir yıl önce, Jiangnan İmalat Bürosu, İngiliz Armstrong tarafından yapılan 6 inçlik hızlı ateşli silahı başarıyla taklit etti ve üretime koymaya hazırdı. İmparatorluk mahkemesi, Beiyang Donanması'na asla atış veya kurşun vermedi. Savaşın arifesinde, Guangjia gemisine deneme üretimi için kullanılan sadece dört yerli hızlı ateşli silah monte edildi. Ding Ruchang büyükbabasından büyükannesine onu almasını söylemesini istedi. Qing Hanedanı'nın ileri görüşlülüğü ve modern deniz stratejisi konusundaki cehaleti sonunda bu özenle yönetilen filoyu mahvetti ve sonunda bu çökmekte olan hanedanın son haysiyetine eşlik etti.
Jiangnan İmalat Bürosu, 1893'te 6 inç büyük kalibreli hızlı ateş silahını başarıyla taklit etti.
