Midway Adası savaşında Japon ordusunun üç büyük avantajı vardı, ancak 4 uçak gemisini kaybetti ve üç ayrıntıda kaybetti.
Yazar: Askeri adam
Açıklama: Bing orijinalliği söyledi, suçluların araştırılması gerekiyor
"Midway'de Kararlı Savaş" filmi aklıma bir soru yöneltti: Bu kadar çok avantajı olan Japon ordusu neden yenildi? Pek çok neden var, ancak Japon ordusunun fiyaskosunun üç ayrıntıyla ilgisi olduğunu düşünüyorum.
Sıfır Savaşçı
Japon ordusu neden baskın? Bunun temel nedeni Japonların uçak gemisi, gemi sayısı ve pilot sayısı açısından üç büyük avantaja sahip olmasıdır.
Birincisi, uçak gemisi tabanlı uçaklar açısından Japon ordusu Amerika Birleşik Devletleri'ni çok aşıyor.
Japon Zero avcı uçakları ve Type 99 torpido bombardıman uçaklarının performansı, ABD F4F avcı uçakları ve TBD saldırı uçaklarının performansını aşıyor.Japon ordusu, dalgıç bombardıman uçaklarında ABD ordusundan yalnızca daha düşük. Bu karşılaştırmada, sağduyuya göre analiz edersek, bir sonuca varabiliriz: ABD ordusunun savaş uçakları Japon ordusuna göre daha düşüktür ve ABD Donanması'nın uçak gemisi tabanlı havacılığı Midway Adaları üzerindeki göreceli hava üstünlüğünü ele geçiremez.Midway Savaşını kazanma olasılığı doğal olarak çok yüksektir. küçük.
İkincisi, Japon ordusunun gemi sayısında mutlak bir avantajı var.
Midway Muharebesi'nde savaşa 4 Japon uçak gemisi katıldı ve savaşa 3 Amerikan uçak gemisi katıldı. Savaş gemileri açısından Japon birlikleri 8 savaşa, ABD birlikleri 3 savaşa katıldı. "Düşmanı yok etmek için üstün güçleri yoğunlaştırmak" savaş sanatının gerçeğidir.Japon ordusu, 56 Yamamoto'dan her Japon ordusuna kadar gemi sayısında mutlak bir avantaja sahiptir ve Midway'deki deniz savaşını kazanmaya kararlıdır.
SBD tipi dalış bombardıman uçağı, bu uçak ABD ordusunun Midway üzerindeki zaferine katkıda bulundu.
Nihayet Japon ordusunun pilotlarda bir avantajı var.
Japon uçak gemisi tabanlı pilotlar daha gerçek bir savaş deneyimine sahiptir ve savaş alanındaki gaziler olarak kabul edilebilir. Çin'e karşı saldırı savaşında, bu pilotlar ilk olarak Çin Hava Kuvvetleri ile yarıştılar.Songhu Savaşı, Wuhan Savaşı ve Chongqing'in bombalanmasına birçok pilot katıldı. Pasifik Savaşı'nın ilk günlerinde, Japon pilotlar savaş deneyimi bile yaşadılar. ABD ordusunda, II.Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra, birçok pilot acemiydi ve gerçek savaş deneyiminden yoksundu. Acemi ve tecrübeli arasındaki yüzleşme kesinlikle bir avantaj değil.
Japon ordusu uçak, gemi ve pilot sayısında büyük bir avantaja sahip olduğuna göre, neden Midway Muharebesini kaybettiler? Bunun Japon ordusunun üç ayrıntısıyla büyük bir ilişkisi var.
İlk detay: Japon ordusunun uçak gemisi tabanlı uçaklarda bir avantajı olsa da, hava muharebe taktikleri oldukça tatmin edici ve birkaç önemli nokta var.
Japon ordusunun aksine, ABD ordusu, uçak gemisi tabanlı uçaklarının dezavantajlı olduğunu ve taktik konusunda çok yenilikçi olduğunu fark etti. Midway Muharebesi'nde ABD F4F savaşçıları, Japon sıfır avcı uçaklarıyla "hava gerilla savaşı" başlatmak için "Saatchi Makas" taktiklerini kullandılar. Spesifik taktik, bir F4F'yi Zero avcılarını çekmek için yem olarak kullanmak ve diğer iki F4F avcı uçağı belli bir açıyla geçip birbirlerinden uzaklaşmaktır. Daha sonra, iki F4F bilinçsizce birbirine doğru uçtu ve ilk F4F tarafından çektiği Zero avcı uçağını makas gibi bir tuzak olarak doğrudan kenetledi ve Zero dövüşçüsünün yan tarafına şiddetli bir şekilde ateş etti. Sonuç olarak, ABD F4F tarafından çok sayıda Zero savaşçısı vuruldu.ABD ordusu, uçağın dezavantajlarını telafi etmek için ustaca taktiklere güvendi ve Midway'deki deniz savaşında hava üstünlüğünü ele geçirmek için F4F'e güvendi.
ABD Ordusu Japon Uçak Gemisine Saldırdı
İkinci detay: Japon ordusu savaş alanı keşiflerine önem vermiyor.
Verilere göre, Japon uçak gemilerinin ABD askeri uçakları tarafından keşif sıklığı 180 sortiden fazla iken, ABD uçak gemilerinin Japon ordusu tarafından keşif sıklığı yalnızca 20 sortiden fazla. Japon ordusu savaş öncesi keşiflere fazla dikkat etmediği için, Nan Yun'un filosu denizde kör bir ata biniyordu - gözleri karardı.Nan Yun, ABD uçak gemisinin nerede olduğunu bilmiyordu; Nan Yun, ABD uçak gemilerinin sayısını bilmiyordu. . Nihayetinde Nan Yun Zhongyi, rakibin gerçek zamanlı dinamiklerini kavrayamamanın bedelini ödedi.
Üçüncü detay için Nan Yun Zhongyi, astlarının fikirlerini dinlemeden onu kendisi için kullandı.
Nan Yunzhongun ilk savaş planı, ilk uçak dalgasının Midway Adasını, ikinci dalgasının ABD uçak gemisini bombalamasıydı. Japon uçak gemisi tabanlı uçakların ilk dalgası havalandıktan sonra, torpidolarla dolu ikinci dalga taşıyıcı tabanlı uçaklar, uçak gemisinin güvertesine yükseldi ve ilk uçak dalgasının güverteye dönmesini bekledikten sonra ABD uçak gemisini bombaladılar.
Ancak, Japon uçağı Midway Adası'na yapılan ilk hava saldırısında başarılı olamadı ve sonunda Japon filosu üzerinden gökyüzüne döndü. Midway Adası'nı bombalayan ve başarısız olan ilk uçak dalgasıyla karşı karşıya kalan Nan Yun Zhongyi, güvertede ikinci dalgaya ABD uçak gemisinin uçaklarını bombalaması, torpidoları boşaltması ve üzerlerine bomba yerleştirmesi emrini verdi ve Midway Adası'ndaki ABD askeri üssüne ikinci kez hazırlandı. bombalama.
Nan Yun Zhongyi'nin bombayı değiştirme emrini verdikten kısa bir süre sonra, Japon keşif uçağı yakınlarda bir ABD uçak gemisinin izlerini buldu. Bu yüzden Nan Yun Zhongyi, her uçak gemisinin güvertesindeki torpido uçaklarına ve dalış bombardıman uçaklarına bombaları boşaltmaları ve torpidolarla değiştirmeleri için emir verdi. Ancak ABD uçak gemisinin nasıl bombalanacağı konusunda Nan Yun Zhongyi ve astlarının farklılıkları vardı.
Midway Adası'nı bombalayan ilk Japon uçakları dalgası henüz güverteye dönmediğinden, Japon uçaklarının ikinci dalgası ABD uçak gemisine çarptığında, bu dalış bombardıman uçakları ve torpido uçakları ABD uçak gemisini avcı örtüsü olmadan bombalayacak. Bu saldırı, bir taşla bir kayaya vurmakla aynı anlama gelir. bu nedenle Nanyun Tadaichi, Midway Adası'nı bombalayan ilk uçak dalgasını güverteye geri götürmekte ısrar etti. Ayarlamalar yapıldıktan sonra, ABD uçak gemilerini bombalamak için daha güvenli bir oluşum (torpidoları ve pike bombardıman uçaklarını kapsayan savaşçılar) kullanıldı.
Tadao Nanyunun yanlış komutanlığı ABD ordusu için bir savaşçı yarattı
Nan Yun Zhongyi'nin fikrine astları şiddetle karşı çıktı. Japon Donanması İkinci Uçak Gemisi Ekibinin komutanı Tümgeneral Yamaguchi Tawen, Nanyun Chuichi'nin fikrinin çok yanlış olduğunu ve Japonların ABD uçak gemilerine karşı "önce başlaması ve daha güçlü olması" gerektiğini söyledi. Midway Adası'na saldıran ilk uçak dalgasının güverteye dönmesini beklemek yerine, güvertede Japon torpido bombardıman uçakları ve dalış saldırı uçakları, ABD uçak gemisine savaş uçakları örtüsü olmadan saldırmak zorunda kaldı. Ancak Nanun Chuichi, Yamaguchi'nin önerisini anında reddetti. Midway Muharebesi'nin Japon baş komutanı, uçak gemisine dayalı uçakların ilk dalgasına uçak gemisine geri dönmesini ve ikinci dalgaya da bombaları torpidolarla hızla değiştirmesini emretti. Japon uçak gemisinin güvertesi birdenbire meşguldü, her yerde güverte torpidoları vardı.
Tadaichi Nanyun, astlarının önerilerini reddettiği ve ilk uçak gemisine dayalı uçak dalgasını uçak gemisine geri döndürme emrini verdiği kritik anda, düzinelerce ABD SBD bombardıman uçağı şiddetli bir saldırı başlattı. Japon dört uçak gemisi Canglong, Hiryu, Akagi ve Kaga Arka arkaya batırıldı.
