Söylemeye gerek yok, Toyota Alfanın ülkedeki fiyatı artıran otomobile olan popülaritesinden bahsetmiyorum bile, MPV ticari araç pazarında uzun yıllar hakim konumdadır. . Toyota'nın lüks lüks markası olarak Lexus da bu alandaki potansiyeli göz önüne aldı.Bugün açılan Şangay Otomobil Fuarı'nda Lexus'un ilk MPV modeli LM tanıtıldı.Önemli noktalara bir göz atalım.
Lexus LM'nin genel çerçevesi hala Toyota Alfa'ya çok benziyor, ancak bazı tasarım öğelerinde hala belirgin Lexus özellikleri var. Ön ızgara Lexus aile tarzı tasarım dilini benimsiyor. Büyük boyutta ve oldukça otoriter görünüyor.İçteki kafesli krom, güçlü bir üç boyutluluk duygusu verecek şekilde düzenli bir şekilde yayılıyor. Dönen gün ışığı tasarımı da son derece keskin, ön alt kısmın her iki yanında abartılı bir L-şekilli tasarıma sahip.Arabanın tüm ön tarafı açıkça Alfa'dan daha genç ve daha radikal.
Yan kısım temelde Elfa ile aynıdır Eğimli B sütunu ve kararmış CD sütunu Elfa ile tamamen aynıdır.Tabii ki yan sürgülü kapı eksik değil.Çok kollu tekerlekler çok havalı görünüyor ve devam ediyor gibi görünüyor. Elektro kaplama işlemi, ön yüzünün mizacına uygundur.
Otomobilin arka kısmı, Alpha'dan farklı olmayan temelde dikey olarak aşağı doğru, ancak arka lambalar günümüzde daha popüler olan geçiş tipi tasarımı benimsiyor ve her iki taraftaki ışık kaynakları yukarı doğru uzanarak şiddetli bir his ve ışık bırakıyor. Sonrasındaki etki de oldukça göze çarpmaktadır.
İç mekan açığa çıkmadı, ancak görünüşe göre büyük ölçüde Alfa ile tutarlı olacağı tahmin ediliyor, ancak Lexus yine de bazı ilgili değişiklikleri yapacak. Ancak araçla ilgili en büyük şey orta konsol değil arka kısım. Otomobil fuarında tanıtılan versiyon, dört koltuklu bir tasarım kullanıyor.Ön kokpit, arka sıradan ayrılmış. Arka sırada Alpha'dan daha fazla hendek olan sadece iki koltuk var. Koltuk, bacak destekleri vb. İle kalın ve yumuşak görünüyor ki bu rahat. Derecesi birinci sınıftan daha az olmamalıdır, bunlar patronun arabasının tezahürleridir.
Güç açısından, açıklanmış versiyon, 2.5L doğal emişli bir motor ve bir elektrik motorundan oluşan bir benzinli-elektrikli hibrit sistemle donatıldı ve bir E-Four elektronik kontrollü dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılması bekleniyor. Daha sonra LM, 3.5L V6 + 8AT'ın benzinli bir versiyonunu ve 3.5L'lik bir plug-in hibrit versiyonunu da piyasaya sürecek. Görünüşü tüketicilerin tercihlerini daha da zenginleştirecek, henüz fiyattan bahsetmiyoruz.Lexus LM, ES ve diğer modellerde fiyat artışları olduğu göz önüne alındığında, sadece bu arabanın piyasaya sürüldükten sonra fiyatlarını artırmayacağını umuyoruz.