Xuzhou, gişelerden aşağı sürüklenen bir şehir
Trafiğin hızla gelişmesiyle birlikte araç sayısı da önemli ölçüde artmıştır. Yerel ekonomiyi iyileştirmek için birçok yer karayolu işine çok fazla enerji yatırdı ve geçiş ücretleri giderek ortadan kalktı.
Bununla birlikte, bazı şehirlerde hala, biri Xuzhou olan birçok geçiş ücreti istasyonu bulunmaktadır.
Tam da bu şehirde çok fazla gişe olduğu için birçok araba sahibi dolaşmaya karar veriyor, bu da cüzdanlarının çok fazla olduğunu gösteriyor.
Xu olarak kısaltılmış olan Xuzhou, antik çağda Pengcheng olarak adlandırılırdı.Jiangsu Eyaletinde vilayet düzeyinde bir şehirdir. Jiangsu Eyaleti'nin kuzeybatısında, Kuzey Çin Ovası'nın güneydoğusunda, Yangtze Nehri Deltası'nın kuzey kanadı, kuzeyde Weishan Gölü, batıda Xiao İlçesi, doğuda Lianyungang Limanı ve güneyde Suqian bulunur. Pekin-Hangzhou Büyük Kanalı içinden geçer ve Longhai ve Pekin-Şangay iki ana demiryolu hattı, "beş ilin işlek caddesi" olarak bilinen Xuzhou'da kesişir.
Xuzhou ünlü bir ulusal tarihi ve kültürel şehirdir. İlkel toplumun sonunda Peng Zu, İmparator Yao zamanında büyük Peng klanını kurdu. Jiangsu'daki en eski şehirdi. Xuzhou, Çin'in tarihteki dokuz vilayetinden biridir. Antik çağlardan beri, Kuzey'in anahtarı, Güney'e açılan bir kapı, askerler için bir savaş alanı ve tüccarlar için bir toplanma merkezi olmuştur. Her zaman Huaihai bölgesinin siyasi, ekonomik ve kültürel merkezi olmuştur.
Xuzhou, 6.000 yıldan fazla medeniyet tarihine ve 2.600 yıllık bir şehir inşa etme geçmişine sahiptir ve imparatorların ünlü bir memleketidir. Xuzhou, Han Hanedanları kültürünün doğum yeridir. "Peng Zu'nun memleketi, Liu Bang'in memleketi, Xiang Yu'nun eski başkenti" olarak adlandırılır. Büyük kültürel mirası, tarihi yerleri ve derin tarihi mirası nedeniyle, "Doğu Atina" olarak da adlandırılır.
Alışılmadık bir şekilde refah içindeydi. Daha sonra yalnız kaldım ve Jiangsu'da bile geri kalmış bir bölgeydi. Ve Xuzhou'nun bugünkü durumuna sahip olmasının nedeni, birçok insan bunun nedeninin bir kısmının çok fazla geçiş ücretinin olması olduğunu söylüyor.
Xuzhou'nun coğrafi koşulları çok iyi, Anhui, Henan ve Shandong'un üç vilayetinin bağlantı noktası. Yani nasıl giderseniz gidin, Xuzhou antik kentinden geçeceksiniz.
Bazı insanlar, gişelerin Xuzhou'nun ekonomisini alaşağı etmiş olmasının nasıl mümkün olduğunu sorabilir. Peki Xuzhou'da kaç paralı istasyon var?
Xuzhou'dan üç eyalete giden birçok yolun ücret istasyonları vardır ve eyalette veya diğer bölgelerde ücret istasyonları kurulur. Zirvede, Jiawang bölgesine giden yollar dışındaki tüm yollarda ücret istasyonları kuruldu. Gelip giden sürücüler çok rahatsız, birçoğu bir kez yürüdükten sonra hiç ayrılmıyor ve dolaşmayı tercih ediyor.
Sonunda, baskı altında, Xuzhou hükümeti bazı ücret istasyonlarını geri çekti, ancak hala 10 geçiş ücreti istasyonu var. Sayı çok azaltılsa bile, yerel halk için, özellikle yerel halka önemli ekonomik baskı getiren Zhengji ve Dapeng istasyonları için hala birçok rahatsızlık var.
Yolların varlığı, araçların seyahatini kolaylaştırmak içindir ve gişelerin ortaya çıkması, onlara çok fazla sorun çıkarmıştır. Bu, asıl niyetten çok uzak, umarım bin yıllık bir tarihe sahip antik bir şehir olan Xuzhou, insanların orijinal refahını ve akışını bir kez daha geri getirebilir.
