Malay Yarımadası'nı Keşfetmek Taiping: Barış Yeri
Taiping şehrinin tarihi bilinmeye değer, Malezya'da Çinlilerin adını taşıyan ilk şehirdir. Haishan Çetesi ile Çinli madenci çetesinin Yixing Çetesi arasındaki yakın dövüşten kaynaklanıyordu.Aynı zamanda Sudan'daki varislerle ilgili anlaşmazlıklar kraliyet gücü mücadelesine yol açtı. İngilizler, Penang'ı tehdit etmekten endişe duyuyorlardı. Çince'de Taiping olarak yeniden adlandırıldı. Toplantı, şehrin Perak Sultanı tarafından yönetildiğini ve tüm Çinli çeteler tarafından paylaşıldığını belirledi, ancak Haishan Çetesi önemli avantajlar elde ederken, İngilizler düzeni sağlamak için Siyasi İşler Bakanlığı'nı gönderdi.
İnsanlar Taiping hakkında konuştuklarında, seyahat broşüründe her zaman 33 Malezya 1 numara olduğunu düşüneceklerdir. Bu açıklamayı yapan ilk kişi DMPonnusamy idi. Eskiden bir hastanede çalışıyordu. Emekli olduktan sonra saha tarihi araştırması için Taiping'deki eski binaları ziyaret etti. 1999'da 56 Taiping sıralaması listeleyen "TAIPING'S MANYFIRSTS" yazdı. Malezya'nın bir numaralı şeylerinin çoğu Birleşik Krallık ile ilgilidir, birkaçı Hindistan ile ilgilidir ve temelde Çin kısmı yoktur (sadece Guangdong Lonca Salonu).
Burada bahsedilen Malezya'nın Malay yarımadasına atıfta bulunduğu belirtilmelidir, Doğu Malezya'daki Sarawak ve Sabah'ı içermediği gibi eski Boğaz Yerleşimlerindeki Malacca ve Penang'ı da içermez. Bugün insanların sık sık bahsettiği 33 Taiping öğesi ilk olarak 2006 yılında emekli anketör Anuar Isa tarafından şehir konseyine sunuldu.
33 ilk arasında en önemlisi, 1885'te Perak'ın Taiping'den Port Weld'e (Port Weld), şimdi Kuala Sepetang (Kuala Sepetang) olarak adlandırılan bir demiryolu inşa etmesidir. Bu, Malezya'daki en eski demiryolu. Aslen Taiping Kalay Madeni'nden cevherleri limana taşımak için inşa edildi.
Taiping'e vardıktan sonra, o yıl demiryolunun sonunu bulmak için doğrudan Kuala Bha Ding Limanı'na giden bir otobüse bindim. Demiryolu artık gitti, tren 1960'larda askıya alındı. 1980'de demiryolu hattı söküldü ve platform gitmişti. Kuala Eighteen Ding'de sadece bir tren istasyonu tabelası kaldı.Buradaki en eski isim "PORT WELD" (PORT WELD) ve aşağıdaki kırmızı tuğlada "KTM 1885" (Keretapi Tanah Melayu) yazıyor. , Malayan Demiryolunun anlamı), Malezya'nın en eski demiryolunun geriye kalan tek parçasıdır.
Kuala Eighteen Ding Demiryolu Anıtı Işareti. Bu makaledeki resimlerin tamamı yazar tarafından çekilmiştir.
Kuala 18. Ding'in batı tarafında, boğazın yakınında Laogang adında küçük bir ada var.Yerel Çinlilerin ilk karaya çıktığı yer. Ayrıca burada en eski Çin okulu ve Katolik kilisesi var. Ne yazık ki gittiğimde yolda balıkçı teknesi yoktu. Çok pahalıydı, bu yüzden gitmedim.
Taiping Şehri'ndeki en eski tren istasyonu yıkıldı ve 1893'te inşa edilen ikinci tren istasyonu müzeye dönüştürüldü. Avluda küçük bir demiryolu rayları bölümü ve üzerinde yeşil eski bir tren vagonu bulunan 1891 yılında inşa edilen belediye binasında, yılın eski sokak sahnesine bakıldığında daha fazla korunmuş olabilir. Belediye binasının karşısındaki duvara, tren istasyonu platformunun bir duvar resmi boyandı ve ayrıca TAIPING, PDG RENGAS (Patang Ning Tsai) -PDK TANJUNG (Tanjung Kalong) yazan bir tren istasyonu platform tabelası var.
Taiping Tren İstasyonu duvar resmi
Ayrıca belediye binasının duvarında LARUT 1840 ve TAIPING 1874 olmak üzere iki işaret vardır. LARUT yerel adı olan Lalu'yu ifade eder. 1840, kalay madeninin keşfedildiği ve o zamandan beri geliştirildiği yılı ifade eder. 1874, Bang'i ifade eder. Kajima Konferansı'nda antlaşmanın imzalandığı yıl. Belediye binası çevresinde girişte, 1903 yılında İngiltere'den ithal edilen ve o zamandan beri burada bulunan siyah sokak lambalarına dikkat edebilirsiniz.Aşağıda tabela ve tabelalar var.
Belediye binasının yanında eski terk edilmiş bir ev var.İçinde bazı duvar resimleri var.O anaokuluna benziyor.Dış duvarlar grafitilerle kaplı.Muhammed Ali ve Mahatma Gandhi dahil hepsi politik figürler. , Mahathir ve Che Guevara bir V-Vendetta maskesi takıyor. Duvarda "Herkese bu kelimeleri hatırlayın. Eğer kendinizi güvende hissetmiyorsanız bir vasiyetname yazın" yazıyor. Hippiler için bir buluşma yeri gibi geliyor.
Taiping'de 1894'te inşa edilen hükümet oteli de dahil olmak üzere birçok erken sömürge binası var. Şu anda tamir edilecek harap bir ev. Terk edilmiş ve çitlerle çevrili. Dışarıdan, duvarda REST HOUSE adını görebilirsiniz. Bu Taiping'deki ilk otel ... Taiping Perak'ın başkenti olduktan sonra Boğaz Yerleşimleri'nden turistler burada yaşıyordu. Devlet otelinden batıya doğru devam edin ve 1897'de inşa edilen Larut Matang ve Selama Land Bölge Ofisi'ni geçeceksiniz. Bu, geniş bir girişi olan Viktorya dönemine ait neoklasik bir bina. Kırmızı kalp onun sembolüdür.
Terk Edilmiş Hükümet Oteli
Yakındaki en ünlü bina Edward VII Okulu'dur. Beyaz duvarları ve kahverengi çatısı olan iki katlı bir yapıdır. Dışarıdan lüks bir otel veya kulüp gibi görünür, dış duvarda "SKKING EDWARD VII" yazılıdır. . Bu, Malezya'daki ilk İngilizce okulu ve Taiping'de demiryolunu döşeyen Avrupalı mühendislerin çocukları için ilk kez çalıştırıldı. 1878'de Gan Wending English School adını aldı. 1883'te Taiping Kasabası'nın merkezine bir merkez okul inşa edildi ve 1905'te, dört yıl önce tahta çıkan Kral Edward VII'nin anısına VII.Edward Okulu adını aldı.
Taiping'deki 33 ilkler arasında, şehir merkezine biraz uzak olan en eski Anglikan kilisesi-All Saints (GEREJA ALL SAINTS) da yer alıyor, ancak görülmeye değer.
Şehrin önünden geçerken, önce beyaz bir binadan geçeceksiniz, sokağa bakan köşeli üç katlı bir kule, 1906'da inşa edilmiş bir İngiliz subay ofisi. Bu beyaz binanın karşısında All Saints Kilisesi var. 1883 yılında inşa edilen All Saints Kilisesi geniş bir avluya sahiptir.Kilise binasının beyaz duvarları ve gri çatıları ve ahşap bir dış cephesi vardır.En göze çarpan kısım, II.Dünya Savaşı sırasında nadiren korunan 1911 yılında yapılan vitraylardır. Kilisenin yanında küçük bir mezarlık var.Erken İngiliz sömürgeciler mezarlığa gömüldü, çoğu tropikal hastalıklardan öldü. Bazı insanlar emekli aylıkları olmadığı için Çin'e dönemediler.
All Saints Kilisesi
Bir kavşakta Taiping Şehrine geri dönerken, Taiping Saat Kulesi olan çarpıcı bir saat kulesi buldum. Bu çan kulesi 1881 yılında Lallik Savaşı'nın bastırılmasını anmak için inşa edilmiş, beyaz kemerli, saçaklı sütunlu ve pencere kabartmalı bej bir yapı olan çan kulesi, kulede horoz şeklinde bir rüzgar gülü bulunmaktadır. Çan kulesi aslen ahşaptan yapılmış ve daha sonra 1890'da taş tuğlalarla yeniden inşa edilmiştir. Eskiden Taiping Şehri Polis Karakolu ve daha sonra İtfaiye İstasyonu olarak hizmet veren bu bina, aynı zamanda Malay Yarımadası'ndaki ilk itfaiye istasyonu ve şimdi bir turist bilgi istasyonu.
Saat kulesinden ayrıldım ve ayrılmak için Taiping Otobüs Terminali'ne gittim. Hareketli bir ticaret bölgesini geçtim. Burada asırlık bir pazar var. Yerliler buraya, Malezya'nın ilk pazarı olan Lau Pa Sat diyor. Pazarda 1885 yılında inşa edilmiş iki uzun şerit bina var, dış cephesi ahşap, soluk kırmızı boya çatılı. Çarşının yanında bir de saat kulesi var.PASAR LAMA 1885 yazıyor. Saat kulesi sarı silindir, 2. ve 3. katlarda renkli kare cam var, üzerinde küçük ampullerden oluşan elektronik saat var ama kırık.
Taiping Saat Kulesi
Yerel bir satıcı, nesillerdir bu eski pazarda iş yaptıklarını söyledi. Bina eskimekte ve bazı tehlikeler var, hükümetin tamir edebileceğini umuyorlar, ancak hükümet onların taşınmasını ve bir sanat bölgesine dönüştürmesini istiyor gibi görünüyor.
Pazarda dolaştım ve satıcılar ve müşteriler çoğunlukla yaşlı insanlardı. Benim illüzyonum mu yoksa zemin seviyesi mi bilmiyorum, bu binanın hafif bir eğimi var, korkarım gerçekten tamir edilmesi gerekiyor.
Bu büyük pazar aynı zamanda çok ünlü bir yerel halk etkinliğiyle de ilgilidir. Taiping'e Yağmur Şehri denildiği için, yerlilerin yağmur üzerine bahis yapma geleneği vardır. Bu pazar, insanların yağmur üzerine bahis oynadığı yerdir. İnsanlar, yağmur damlalarının pazarın çatısına ne zaman düşeceğine bahse girer. Kumar Malezya'da yasa dışıdır, ancak yağmurda kumar oynamak için kumar ekipmanı yoktur ve polis tarafından tutuklanmayacaktır. Sin Chew Daily'deki bir habere göre, 1970'lerde yağmur bahisleri çok popülerdi ve şu anda neredeyse hiç böyle bir aktivite yok.
Lau Pa Sat Pazarı
Ipoh ve Taiping'de İngilizlerin araya girdiğine dair bir ipucu buldum. İngilizler, Çin madenci çetesinin iç çatışmasının Penang kolonisini tehdit edebileceğinden endişelendikleri için Malay'ın iç kesimlerine ayak bastılar. O zaman Penang kolonisindeki durum neydi? Bir zamanlar gerçekten İngilizler tarafından yönetilen bu şehirde, Çinlilerin en yüksek statüsü olarak kabul edilen bu bölgenin etnik tarihi nedir? Bir sonraki durağım Penang.
