Bu araba Raptor'dan daha dik bir şekilde tırmanıyor. Bir tekme bir paket sigara değerinde. 980.000 fiyatı Range Rover'dan daha yüksek.
Giriş:
Sana bir milyon ver, hangi arabayı alırdın? (Sadece SUV modelleri) Japonlara bu cümleyi sorarsanız, elbette Toyota Sequoia, Lexus LX, Nissan Patrol alacaklar. Almanlara sorarsanız, tabii ki Mercedes-Benz GLS ve G-Class satın aldıklarını söyleyecekler. Amerikalılara sorarsanız, tabii ki Raptor, Escalade ve Suburban'ı aldıklarını söyleyecekler, neden böyle? Aslında nedeni, kendi ülkelerinin arabalarını beğenmeleri ve ne tür bir araca ihtiyaçları olduğunu bilmeleridir. Amerika Birleşik Devletleri'nden bahsedelim, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yıllık satış şampiyonu her zaman Ford F150 tarafından işgal edilmiştir. Neden bu kadar iyi satıyor? Aslında her çiftçinin ailesi için olmazsa olmazdır.Aile yiyecek çeker, makine çeker, ona güvenir, her ailenin satılamayacak bir arabası vardır. Bu nedenle, Amerikalılar aslında kendi ülke modellerini almaya çok istekliler.
Bugün Amerika Birleşik Devletleri'nde daha yüksek statüye sahip başka bir SUV modeli önereceğiz Tırmanma kabiliyeti Raptor'dan daha iyi ... Bir ayak yağın bir paket sigaraya mal olduğu söyleniyor. Çin'de bu otomobili görme şansı Range Rover ve Mercedes-Benz S-Serisi'ninkinden çok daha düşük yani bu arabayı yolda sürebilirseniz, geri dönüş oranı bir kaldıraç değildir. Ne tür bir araba, satmayın, bu araba Lincoln-Navigator.
Yurtiçinde satılan Lincoln Navigator, Kasım 2015'teki Guangzhou Otomobil Fuarı'nda resmen listelendi ve düzeltilmiş fiyat 988.800 yuan. Görünüş açısından, navigatörün devasa vücut boyutu ve kare şekli dolu görünüyor. Lincoln'ün ikonik logosu ve yatay krom süslemeli devasa ızgarası çok etkileyici görünüyor. Izgara, uzak ve yakın ışığın entegre uyarlanabilir HID xenon far sistemi ile entegre edilmiştir ve yatay olarak alttaki hava girişi, aracın görsel genişliğini tam olarak ifade eder.
Lincoln karşılama sensörü sistemi ve harici elektrikli geri çekilebilir karşılama pedalı daha yenilikçi yapılandırmalardır. Lincoln Navigator'ın yan profili de çok sağlamdır ve kare arka kısım büyük bir iç alanı gösterir.
Lincoln Navigator, 5269 mm / 2001 mm / 1981 mm'lik bir gövde boyutuna ve çok fazla iç alan sağlayan 3022 mm'lik bir dingil mesafesine sahiptir. Koltuklar 2 + 2 + 3 düzeninde ve üçüncü sıranın düz zemini sürüşü rahatsız etmiyor. İkinci sıra için orta kol dayama yeri seçilmezse, üçüncü sıraya erişimi kolaylaştırmak için ortada geniş bir geçiş bırakılacaktır. Ayrıca Lincoln Navigator'ın ikinci ve üçüncü koltuk sıraları katlanabiliyor ve saklama alanı 514 litreden 2926 litreye genişletilebiliyor.
Mutlak sayılarda, Lincoln Navigator'ın uzay performansı gerçekten iyi. Dahası, Amerikan tarzı lüks bir tam boy SUV olarak, alanı hiçbir şekilde hayal ettiğiniz kadar büyük değil, Amerikalıların bizden çok daha iyi olduğunu bilmelisiniz. Bu nedenle, bu arabayı iç yolda sürerken, Range Rover Sport önünüzde küçük bir kardeş ve geri dönüş oranı kesinlikle yüksek.
Sanırım buradaki bazı insanlar, neden Cadillac Escalade'yi (Escalade) ve birkaç kardeşini - Chevrolet Suburban, Tahoe, GMC Yukon ve Lexus'u önermiyorsun, diye soracaklarına inanıyorum. Peki ya LX570 ve Infiniti QX80? Her şeyden önce, bunların gerçekten büyük üç sıralı SUV'ler oldukları kabul edilmelidir, ancak sorun şu ki, arka süspansiyonları bağımsız olmayan bir hareketli aks formu, bu nedenle bu SUV'ların arka zemini büyük bir blokla yükseltilerek üçüncü koltuk sırası ortaya çıkıyor. Sandalye küçük bir at gibi, bir yetişkinin içinde oturmak rahatsız edici, bu yüzden aslında bu arabalar Lincoln Navigator kadar geniş değil.
İç mekan hala tipik Amerikan tarzı, yeterince cömert, ancak yine de yüksek kaliteli tüketicilerden biraz uzakta. Lincoln logosu, geniş yatay ve dikey boşluk ve büyük orta konsol ile işlenmiş devasa çok işlevli direksiyon simidi büyük resmi yansıtıyor. Lincoln Navigator ayrıca, her yerde yüksek kaliteli deri masif ahşapla birlikte çok sayıda krom kaplama dekorasyon ve cesur çizgiler kullanıyor ve olağanüstü olan 7 renkli bir LED atmosfer ışık sistemi kullanıyor. Nispeten konuşursak, çok sayıda geleneksel tasarım öğesinin kullanılması nedeniyle, lüks SUV'un dikkat ettiği teknoloji ve asalet duygusu açıkça yetersizdir ve yine de kendi tarzının geleneksel Amerikan SUV tarzıdır. Bu, insanlara Amerikalıların hala çok kibirli olduklarını hissettiriyor.
Lincoln Navigator konfigürasyon listesinde, LED gündüz farları, LED entegre arka farlar, ısıtmalı ve havalandırmalı deri koltuklar, çift bölgeli otomatik klima, merkezi kolçaklı ikinci sıra bağımsız koltuklar, arka sıcaklık kontrolü Lincoln karşılama sensörü sistemi, uzaktan motor çalıştırma, THX II sertifikalı ses sistemi, EasyFuel uygun yakıt ikmali sistemi ve MyLincoln Touch multimedya iletişim eğlence interaktif sistemi ile SYNC, oldukça farklı konfor ekipmanıdır.
Sürüş modu ayarlarında spor, standart ve konfor seçenekleri var. Lincoln Navigator'ın benzer fiyat sınıfı modellerinde, performansı yalnızca makul kabul edilebilir. Kullanım söz konusu olduğunda, hedef müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabilmesine rağmen, mevcut yalnızca bir model olduğundan, konfigürasyon seviyesi nispeten tek görünmektedir.
Son olarak, güç sistemi açısından, yeni Navigator, maksimum 375 beygir gücü ve 582 Nm tepe torku ile 3.5L EcoBoost V6 çift turboşarjlı motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, motoru 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştiriyor. Genel olarak, yer değiştirme çok büyük olmasa da, avantaj dengeli performans ve yüksek torktur, bu nedenle araca nispeten büyük bir çekme kapasitesi getirebilir, en azından bir RV çekmek sorun değildir.
Ayrıca Lincoln Navigator, belirli bir pasifliğe sahip, yük taşımayan bir gövde, kapalı bir trapez çerçeve kullanır ve minimum yerden yüksekliği 180 mm'ye ulaşır. Lincoln sürüş kontrol sistemi, sürekli ayarlanabilir bir süspansiyon süspansiyon sistemi içerir ve sürücü üç sürüş modu arasında geçiş yapabilir: standart, sportif ve rahat. Bu nedenle, genel olarak, Lincoln Navigator, Amerikan halkı için uygun, üst düzey bir aile SUV'udur, tarımsal kullanım için bir Ford F150 ile birleştiğinde, Amerikan imparatorunun çökmekte olan kapitalist yaşam tarzının gerçekten kıskanılacak bir şey olduğunu iç çekmek zorundayım.
Aşağıdaki netizenlerden sıcak yorumlar:
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
