İleriye dönük Elektrikli Araç Endüstrisi Küresel Haftalık Raporu No. 39: Volkswagen'in payı var mı? Tesla'yı inşa etmek için 2 Çin fabrikası kurmak istiyorum
Volkswagen, rakibi Tesla'yı geçmek için Çin'de bir elektrikli otomobil fabrikası kurmayı planlıyor
Volkswagen'in planına göre şirket, yıllık 600.000 araç üretim kapasitesine sahip elektrikli araçlar üretmek için önümüzdeki yıl Çin'de Anting ve Foshan'daki iki fabrikada üretime başlayacak. Buna karşılık, Tesla hala yılda 500.000'den fazla elektrikli otomobil üretme hedefine ulaşmaya çalışıyor ve Şangay'daki fabrikası deneme üretimine başladı. Volkswagenin elektrifikasyonunun ölçeği ve hızı, mevcut fabrikaları yeni kurulan şirketlerden daha hızlı bir şekilde genişlemek için kullanabileceklerine işaret ediyor.
Pekin: Önümüzdeki yılın sonuna doğru, yaklaşık 20.000 taksinin tamamı tamamen elektrikli araçlarla değiştirilecek
30'unun sabahı, Pekin Belediyesi Ulaşım Komisyonu'nun Vergilendirme ve Kiralık Araç Yönetim Ofisi'nden sorumlu ilgili kişi, Pekin Trafik Radyosu'nun "Trafik Sıkışıklığı Kontrolü ve Herkes Konuşuyor" programındaki bir konuk sırasında önümüzdeki yılın sonunda Pekin'de yaklaşık 20.000 taksinin yeni enerji elektrik taksilerine yükseltileceğini açıkladı. . Ayrıca, geleneksel yakıtlı taksilerle karşılaştırıldığında, saf elektrikli taksilerin yolculara 1 yuan "yakıt ek ücreti" yüklemesine gerek yoktur ve yeni model, 350 kilometreden fazla bir seyir menziline sahiptir.
Eylül ayında, kaydedilen yeni enerji binek araç sayısı bir önceki yıla göre düştü ve bir önceki aya göre% 24,35 arttı
Trafik gücü sigortası verilerine göre Eylül 2019'da sigortalanan yerli yeni enerjili binek araç sayısı 52.000, bir önceki yıla göre% 25,52 düşüş ve bir önceki aya göre% 24,35 artışla 35.700'ü tamamen elektrikli araç oldu. Eylül ayında, kiralama ve leasing pazarındaki sigorta hacmi, temelde geçen ayla aynı olan toplam sigorta hacminin% 23,1'ini oluşturdu. Tamamen elektrikli otomobil pazarında ilk üçte bir değişiklik olmadı BAIC'in EU serisi ve Baojun E100 bir önceki aya göre sırasıyla% 8.1 ve% 1.5 artarken, Aion S bir önceki aya göre% 2.8 düştü.
Hyundai 8 yeni elektrikli araç piyasaya sürecek, 10. nesil Sonata, Shengda hibrit versiyon ekleyecek
Beijing Hyundai Motor Company'nin genel müdür yardımcısı Wen Chengkun, çevrimiçi otomobil pazarı ile yaptığı iletişimde, Beijing Hyundai'nin bu yıl 4 Kasım ve Aralık'ta Oncino saf elektrikli ve Feista saf elektrikli versiyonlarını piyasaya süreceğini ve Ekim ve 2021'de piyasaya sürüleceğini söyledi. İki yeni saf elektrikli model ve onuncu nesil Sonata, dördüncü nesil Shengda, yeni lider (kod CN7C) ve yeni Tucson (satış dışı sürüm, model kodu NX4C) de hibrit modelleri piyasaya sürecek.
Düşük hızlı elektrikli otomobil kralı Zhidou otomobilinin büyük satışı, piyasa değeri yaklaşık 8 milyar yuan buharlaştı
27 Ekim'de, Taobao adli müzayede platformu, Zhejiang Eyaleti, Ningbo Şehri Orta Halk Mahkemesinin Lanzhou Zhidou Electric Vehicle Co., Ltd.'nin% 100'ünü 24 Kasım saat 10.00'dan 25 Kasım 2019 saat 10.00'a kadar müzayedeye çıkaracağını gösterdi. Başlangıç fiyatı 138 milyon yuan için, şirketin değerlendirilen fiyatı yalnızca 197 milyon yuan'dır. 2018'in başında Zhidou'nun değerlemesi bir kez 8 milyar yuan'a yükseldi. Bu açık artırmadaki öz sermaye, inşaat tesisleri, ekipman, arazi kullanım hakları ve elektrikli araç üretim nitelikleri gibi sabit varlıkları içerir.
Singularity Auto'nun en büyük beşinci hissedarı hisselerini satıyor: değerleme sadece 4,7 milyar yuan
31 Ekim'de Pekin Hisse Senedi Borsası tarafından açıklanan duyuru, Shenzhen Boyong Zhidong'un Singularity Automobile'in işletme birimi Zhiche Youxing'in% 6,3753 hissesini devretmeyi planladığını gösterdi. Açıklamanın başlangıç ve bitiş tarihi 31 Ekim 2019'dan 2020'ye kadardır. 27 Nisan'da transfer rezerv fiyatı açıklanmadı. Singularity Auto'nun mevcut piyasa değeri yalnızca 4,7 milyar yuan'dır. Bu temelde, Bo Yong Zhidongun yaklaşık% 6,38'lik öz sermaye transferi başarılı olursa, bu, yatırımının 3 milyar yuan'dan mevcut tam çekime kadar olduğu anlamına gelir, zarar 2.7 milyar yuan.
Otoparkta elektrikli otomobil kontrolden çıktığında 1 ölü, 3 yaralı
3 Kasım'da Changsha, Yuelu Bölgesi, Dujuan Yolu, Oaks Binfen Plaza yakınlarında bir trafik kazası meydana geldi. Kazada, paylaşılan bir araba aniden kontrolü kaybetti, başka bir elektrikli otomobille çarpıştı ve ardından yakındaki bir nöbetçi kutusuna çarptı. Söz konusu sürücü, aracın kontrolünü kaybettiğini ve kaza olduğunda duramayacağını, bu nedenle korkuluğa çarparak arabayı durmaya zorlamak istediğini, ancak aniden elektrikli bir arabadan çıktığını belirtti. Kazanın ardından elektrikli araçta dört kişi bulunurken, bir kişi ağır yaralandı. Trafik kazasında bir kişi hayatını kaybetti, diğer üç kişi yaralandı ve tedavi altına alındı.
Pekin'in işleyen şarj ve değiştirme tesisleri, elektrik ve hizmet ücretlerini açıkça belirtmelidir
Pekin Belediyesi Kentsel Yönetim Komitesi tarafından yayınlanan "Operasyonel Merkezi Şarj ve Takas Tesislerinin Daha Fazla Açıklanması Hakkında Bildirim", elektrik santralindeki elektrikli araçlar için şarj ve değişim tesislerinin elektrik ve servis ücretleri gibi bilgilerle açıkça işaretlenmesi gerektiğini belirtti. Bildirim, şarj etme ve değiştirme ekipmanının, 3 veya daha fazla elektrikli araç şarj ve değiştirme tesisi dahil olmak üzere nispeten yoğun bir alanda bulunması gerektiğini veya kurulu toplam şarj ve değiştirme ekipmanı kapasitesinin 60 kilovattan az olmaması ve en az bir araç dışı şarj cihazı ve ilgili Güç kaynağı ekipmanı, izleme ekipmanı vb.
Xi'an "Optik Depolama ve Şarj" Şarj İstasyonu devreye alındı ve aynı anda 36 aracı şarj edebiliyor
29 Ekim'de State Grid Electric Vehicle Service (Shaanxi) Co., Ltd. Xianyang Uluslararası Havaalanı Tengfei şarj istasyonu yakın zamanda resmi olarak hizmete girdi. İstasyon, aynı anda 36 elektrikli araç için hızlı şarj hizmeti verebilen 18 adet çift tabancalı DC hızlı şarj kazığı inşa etti. Dağıtılmış fotovoltaiklerin yıllık ortalama 120.000 kWh elektrik üretimi üretmesi beklenmektedir.Enerji depolama sistemi enerjiyi alçak vadilerde ve düz dönemlerde depolar ve pik saatlerde deşarj eder.Şarj istasyonuna 600 kWh deşarj edebilir ve yılda 220.000 kWh depolayabilir ve deşarj edebilir. Zaman.
Hangzhou'nun ilk "entegre optik depolama ve şarj" elektrikli araç şarj istasyonu Yuhang'da açıldı
30 Ekim'de Hangzhou'nun ilk "optik depolama ve şarj etme" entegre güç istasyonu kabul kontrolünü geçti ve resmi olarak kullanıma açıldı. 30 No'lu Keji Caddesi, Cangqian Caddesi, Yuhang Bölgesi'nde bulunan istasyon, elektrikli araçlar için uygun şarj hizmeti verebilen 8 DC hızlı şarj kazıklarıyla donatılmıştır. Raporlara göre, garajın tepesinde 90 adet güneş fotovoltaik enerji üretim paneli bulunuyor.Tasarlanan günlük ortalama enerji üretimi 260 derece olup, üretilen elektrik gerçek zamanlı olarak enerji depolama sisteminde depolanabilir. Gündüz depolanan elektrik enerjisi, geceleri de elektrikli araçları şarj etmek için kullanılabilir.
Almanya 2030'a kadar 1 milyon elektrikli aracı şarj tesisleriyle donatacak
Reuters'e göre Almanya Başbakanı Angela Merkel, yerel saatle 3 Kasım'da yaptığı bir video konuşmasında, Almanya'nın 2030 yılına kadar elektrikli araçlar için 1 milyon şarj istasyonu inşa etmesi gerektiğini belirtti. Şu anda, Almanya'da yalnızca 20.000 halka açık şarj istasyonu var. Merkel'in 4 Kasım'da otomotiv endüstrisindeki uygulayıcılarla Alman arabalarının düşük emisyonlu pille çalışan arabalara geçişi nasıl hızlandırabileceğini tartışmak için bir toplantı yapacağını belirtmekte fayda var.
Beiqi Foton, Mısır'daki en büyük sipariş olan Mısır'a elektrikli otobüs teslim ediyor
Beiqi Foton Motor Co., Ltd. 29 Ekim'de Mısır'ın başkenti Kahire'nin kuzeydoğusundaki Salam kentinde bir tören düzenledi ve ilk iki elektrikli otobüsü resmi olarak Mısır'a teslim etti.Gelecekte Kasım ayı ortasında 48 elektrikli otobüs daha teslim edilecek. Bu, Mısır'da şimdiye kadarki en büyük elektrikli araç siparişi. Mısır büyük bir enerji ve otomobil tüketicisidir. Kahire, İskenderiye ve diğer şehirlerde saf elektrikli otobüslerin yoğun bir şekilde tanıtılması, hava kalitesini iyileştirmek ve fosil enerjiye bağımlılığı azaltmak için makul bir önlemdir.
Dünyanın en büyük iki otomobil şirketinin "evliliği" dünyanın en büyük dördüncü otomobil grubunu doğurdu
31 Ekim Pekin saatinde, dünyanın en büyük yedinci otomobil şirketi Fiat Chrysler Group (FCA) ve Avrupa'nın en büyük ikinci otomobil üreticisi Citroen Group (PSA) birleşmeyi resmen duyurdu. Her iki taraf da birleşik şirketin% 50'sine sahip olacak. İki şirket, elektrikli araç geliştirme maliyetini paylaşacak. Kombine otomobil satışlarının yılda 8,7 milyon araca ulaşarak General Motors'un yıllık 8,4 milyon aracını geçmesi ve küresel otomotiv endüstrisinde Volkswagen, Toyota ve Renault-Nissan ittifakından sonra ikinci sırada başarılı bir şekilde ilk 4 arasında yer alması bekleniyor.
Volkswagen, 2022'de Tesla'yı geçerek 1 milyon elektrikli otomobil üretmeyi planlıyor
Reuters'a göre Volkswagen, elektrikli araç üretimini hızlandırıyor ve 2022 yılına kadar dünya çapında yaklaşık 1 milyon elektrikli araç üretmeyi planlıyor ve Amerikan rakibi Tesla'yı geride bırakıyor. Volkswagen'in üst düzey bir yöneticisi, şirketin 2022 yılına kadar dünyanın dört bir yanındaki sekiz fabrikayı elektrikli otomobil üretecek şekilde dönüştüreceğini ve MEB elektrikli platformunu rakiplerine lisanslayacağını söyledi. Şirket, 2028 yılında 11.6 milyonu Çin fabrikalarından olmak üzere toplam 22 milyon elektrikli araç üretilmesini beklediğini söyledi.
GM, elektrikli araç yatırımının önümüzdeki 5 yıl içinde benzinli araç yatırımını geçmesini bekliyor
General Motors CEO'su Mary Barra Salı günü yaptığı açıklamada, şirketin önümüzdeki beş yıl içinde elektrikli araçların geliştirilmesi ve satışına benzinli araçlardan daha fazla yatırım yapmayı beklediğini söyledi. Ancak, 1930'larda benzinli araçların hala ABD satışlarının büyük bir bölümünü oluşturacağını vurguladı. Elektrikli araçların benzinli araçlara göre "biraz daha az" iş gücü gerektirebileceğini de sözlerine ekledi. Ancak şirketin motor ve dişli kutusu tesisleri tehdit edilmeyecek çünkü elektrikli araçlar da parçalara ihtiyaç duyuyor.
Mercedes-Benz'in yeni elektrikli arabası EQS, şaşırtıcı bir şekilde 700 km pil ömrü ile yol testinde
Birkaç gün önce, denizaşırı otomobil medyası, Mercedes-Benz S-Class elektrikli versiyonu ve EQ model serisinin amiral gemisi modeli olarak kabul edilebilecek Mercedes-Benz EQS modellerinin bir dizi yol testi casus fotoğrafını ortaya çıkardı. Yeni otomobilin önümüzdeki yıl Avrupa'da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Yeni otomobil, 115kWh kapasiteli bir güç bataryası ile donatılmıştır ve yeni otomobilin seyir menzilini 700 kilometreye kadar çıkarmaktadır. Dayanıklılık performansı, Tesla Model X ve "yüksek dayanıklılık ve yüksek performans" etiketine sahip diğer modellerden daha iyidir.
Daimler, Mercedes-Benz EQC elektrikli otomobil diferansiyel cıvatalarını geri çağırıyor veya arızalı
Yerel saatle 29 Ekim'de Reuters, Daimler'in bazı Mercedes-Benz EQC araçlarındaki diferansiyel cıvatalarının dayanıklılık standartlarını karşılamadığını belirlediğini ve kullanım sırasında kırılma olasılığını ortadan kaldırmadığını bildirdi. Bu arıza, ön aksın tork aktarımını kesintiye uğratabilir ve aracın durmasına neden olabilir. Ayrıca kırık cıvata kısmının diferansiyelde sıkışması da aracı kontrol etme kabiliyetini etkileyebilir ve çarpışma riskini artırabilir.
Yeni lityum iyon pil tasarımı, elektrikli araçları 10 dakikada şarj edebilir
Pennsylvania Eyalet Üniversitesi'nden araştırmacılar 30 Ekim'de "Joule" dergisinde, 30 saniyeden daha kısa sürede ısıtılabilen kendi kendine ısınan nikel yapılı bir lityum iyon pil geliştirdiklerini belirten bir çalışma yayınladılar. Böylece reaksiyon hızı artar. Ancak boşaltma işlemi sırasında batarya soğuk kalabilir ve elektrikli araçların sürüş menzilini 10 dakika içinde 200 mil artırma potansiyelini gösterir.
Dongfeng Honda X-NV resmi olarak listelendi, fiyat sübvansiyonlardan sonra 169.800 yuan'dan başlıyor
30 Ekim'de Dongfeng Honda'nın ilk saf elektrikli aracı X-NV resmi olarak piyasaya sürüldü. Yeni araba, 401 kilometre NEDC seyir menziline sahip küçük bir SUV olarak konumlandırıldı. Fiyat açısından, yeni araba, 169.800 ila 179.800 yuan sübvansiyon fiyatı ile iki modeli piyasaya sürdü. Güç açısından, X-NV maksimum 120 kW güce ve 280 N · m tepe torkuna sahip bir motorla donatılmıştır. 53,6 kWh kapasiteli üçlü lityum iyon pil ile donatılmıştır. Pil takımı 149 Wh / kg enerji yoğunluğuna ve NEDC koşullarında dayanıklılığa sahiptir. Kilometre 401 kilometredir.
FAW-Volkswagen Bora / Golf saf elektrikli versiyonu piyasaya sürüldü, fiyatı 136.800 yuan / 147.700 yuan
29 Ekim 2019'da FAW-Volkswagen resmi olarak iki modeli piyasaya sürdü: Golf · Pure Electric ve Bora · Pure Electric. Golf · Pure Electric ve Bora · Pure Electric'in her biri iki model piyasaya sürdü ve kapsamlı sübvansiyonlardan sonra fiyat aralıkları sırasıyla 147.700 ila 168.800 yuan ve 136.800 ila 146.800 yuan idi. Güç açısından, iki araba maksimum 100 kw güç ve 290 N · m tepe torku ile aynı saf elektrik güç sistemi ile donatılmıştır. Bataryalar açısından iki arabanın batarya kapasitesi 37,2 kWh ve NEDC çalışma modu 270 kilometre menzile sahip.
Guoji Zhijun 3 arabaları aynı anda listelenecek, sübvansiyonlardan sonra fiyat 65.800 yuan'dan başlayacak
29 Ekim'de Guoji Zhijun GX5, GC1 ve GC2 üç saf elektrikli araç listelemeyi resmen açıkladı. Bunlar arasında, GX5'in sübvansiyonlu fiyatı 115.800 ila 139.800 yuan, GC1'in sübvansiyonlu fiyatı 6.88 ila 83.800 yuan ve GC2 sübvansiyonlu fiyatı 658.000 ila 81.800 yuan'dır. Guoji Zhijunun GX5 ve GC1 NEDC çalışma koşulları 338 kilometre, GC2 NEDC çalışma koşulları ise 368 kilometre menzile sahiptir.
ABB, Shanghai Lianzhuang New Energy'yi satın aldı, Çin'in elektrikli araç pazarı müjdeyi memnuniyetle karşılıyor
ABB 28'inde Shanghai Lianzhuang New Energy Technology Co., Ltd.'de% 67 hisseye sahip olacağını duyurdu. İkincisi 2009 yılında kuruldu ve Çin'in önde gelen elektrikli araç şarj çözümleri tedarikçisidir. Sürdürülebilir ulaşım altyapısında küresel bir lider olan ABB, otomobillerin, kamyonların, gemilerin, demiryollarının, tramvayların ve teleferiklerin elektrifikasyonu için güç dağıtımından şarj etmeye kadar çözümler sunmaktadır. Çin'deki elektrikli araç sayısı 2 milyona ulaşarak onu dünyanın en büyük pazarı haline getirdi
Çin Elektrikli Araç Motor Endüstrisinin Gelişmesine İlişkin 2019 Mavi Kitap
2019-2024 Çin Elektrikli Araç Endüstrisi Pazarı Talep Tahmin ve Yatırım Stratejik Planlama Analiz Raporu
2019-2024 Çin'in elektrikli araç şarj kazık endüstrisi geliştirme beklentisi ve yatırım stratejik planlama analizi raporu
2019-2024 Çin'in elektrikli araç şarj istasyonu sektörünün piyasa görünümü ve yatırım stratejik planlama analizi raporu
