6 tekerlekten çekişli tasarım, 6 lastik veya yeni bir enerji modeli, bu yerli otomobil otoriter!
Pekin Otomobil Fuarı, birçok yeni otomobilin piyasaya sürülmesiyle tüm hızıyla açıldı.Her marka dikkat çekmek için yeni arabalar ve yeni planlar yayınlıyor.İthalatlar, ortak girişimler ve yerel olarak üretilen araçlar çaba gösteriyor.
Kardeş Dao'nun dikkatini en çok çeken şey bunu saymaktı ... BAIC BJ806x6 . Açıkçası, bu BJ80'i temel alan büyük ölçüde değiştirilmiş bir modeldir. Üretim dışı bir versiyondur, yani gelecekte mevcut olmayabilir. Yalnızca marka tanıtımı için kullanılır. Ama her durumda, bu araba otoriter.
Bir dizi korkutucu çocuk:
Bu arabanın otoritesini açıklamak için uzunluk, genişlik ve yükseklik parametrelerini kullanmak istedim, ancak üretici verileri henüz yayınlamadı. Sadece bunun çok tanıdık bir model olduğunu bilin. Neden? Mercedes-Benz G63 AMG 6x6 sayesinde ! Böyle bir ses olabilir: Zotye'nin halefi var!
Ancak BAIC yine de onu düzgün bir şekilde ateşe verebilir ve sonuçta bu ürün yurt içinde üretilen ilk 6x6 model olacaktır. "İlk paragraf" kelimesi kullanıldığı sürece oldukça eski görünüyor.
Bakalım bu araba ne kadar zor!
En dikkat çekici şey pikap gövdesi şekli ve 6 lastiktir. Tüm vücut BJ80'e dayanıyor, bu nedenle ön yüzde hala çok tanıdık bir his veriyor (Mercedes-Benz G?).
Ön yüzdeki en büyük değişiklik, arazi araçlarının nefesi olan hava giriş ızgarasına LED projektörlerin eklenmesi oldu. Ayrıca ızgaranın önünde çok kalın bir demir halka ve alt tamponda bir vinç var Bunlar arazi etiketleri.
Yan kısımda, alevli tekerlek kaşları hariç, bu 6 çok otoriter lastik. Arazide kullanım için kalın bir lastik duvar tasarımı kullanıyor ve tekerlekler R20 boyutuna ulaşıyor, ancak bu kadar uzun bir araba için çok fazla görünmüyor.
Açık kuyruk bölmesi tasarımı arabanın arkasında benimsendi.Ahşap malzemelerle doldurulmuş kargo bölmesi çok dokulu görünüyor ve lüks duygusu anında geliştiriliyor, ancak hacmi hala bilinmiyor. Harici yedek lastik de arazi stilini vurgulamak için gerekli bir faktördür.
Tüm vücut çizgisi çok sert ve çatıda bir takla kafesi var, bu da insanlara baktıklarında yoldan çıkma dürtüsünü hissettiriyor .. Bir dahaki sefere hangi askeri filmin arabası olacak.
Dış gibi, iç de tutarlı Kaba Ya da tasarım anlayışının olmadığı şeklinde tanımlanabilir. Eski moda dört kollu direksiyon simidi ve eski moda orta konsol tasarımı, gençlerin zevkine hiç uymuyor. Neyse ki, malzemeler fena değil ve işçilik iyi.
Off-road için bir taviz mi vermek yoksa sadece Bj80'i bir model olarak almak mı bilmiyorum, bu 6x6 model hala biraz yerinde olmayan geleneksel bir mekanik el freni. Bununla birlikte, konfigürasyon iyi Ön koltuklar elektrikli olarak ayarlanabiliyor ve arka bağımsız koltuklar da elektrikli ayar ile donatılmış, ki bu küçük bir sürpriz değil.
Şaşırtıcı olan güç aktarım sistemi. Bu 6x6 BJ80, aslında Hibrit modeller ! Bırakın Mercedes-Benz G63 ona hayranlıkla baksın! Halen BJ802.3T otomobil motorudur.İlk dört tekerleğe motor tarafından güç verilir ve arkadaki iki tekerlek, 6AT dişli kutusu ile eşleşen elektrik motorları tarafından tahrik edilir.
Tao kardeş dedi
Bu sadece tamamen manuel bir deneme montaj aracı olduğundan ve şu anda seri üretim durumu olmadığından, tüm yönlerin verileri de bilinmemektedir. BAIC için, bu sadece bu modelin derinlemesine modifikasyonu olsa bile amacına ulaşıldı, ancak birçok insanın dikkatini çekiyor. Belki de, gelecekteki BAIC gerçekten bu yetenek ve koşullara ve bu arabanın pazar planına sahip, belki de off-road ailesinin yeni favorisi olacak?
Daha fazla araba duruşu için lütfen WeChat genel hesabına dikkat edin: qichemendao
