SUV dünyasında net bir akış olan Fransız Peugeot 5008GT, var olma duygusu ile
2018 sona eriyor.Bu yıl bazı insanlar mutlu, bazıları endişeli.Doğal olarak, gitgide daha fazla ilgi ve tanınan yerli üretilen otomobiller için mutlular.Kore ve Fransız otomobilleri için endişeleniyorlar.Sadece satış hacmi değil, pazar payı da arttı Hızla düştü ve hava benzeri bir varoluşa ulaşmak üzereydi. Koreli otomobillerle rekabet gücü, maliyet etkinliği ve yerel olarak üretilen otomobillerin etkisi açısından karşılaştırıldığında, Fransız otomobilleri de etkileniyor, ancak asıl nedeni, bunların tanıtılmaması. Mevcut Fransız otomobilleri, Citroen ve Peugeotnun aylık yaklaşık 15.000 satışını içeriyor. . Fransız arabalarının işçiliği gerçekten o kadar kötü mü? Bugün uzay kapsülü Peugeot 5008'den bahsedelim
Peugeot 5008, PSA altında orta seviye bir SUV'dur.Görünüm olarak kendi tasarım dilini oluşturmuştur.Sevimli ayakta duran küçük aslanın çözünürlüğü tartışılmaz.Şu anda 1.6T ve 1.8T olmak üzere iki güce sahiptir. Eşleştirme aşktır. 6AT harfli şanzıman elektronik vites kolu kullanır.
5008 otomobilinin tamamı çok uzun ve güçlü görünüyor, bazı sert çekirdekli SUV hissi, sağlam ve güçlü!
En çarpıcı şey, Peugeotnun arka lambalarının siyah geçişli bir desen kullanmasıdır. Bazı insanlar bunun gereksiz olduğunu düşünür, ancak yine de otomobilin mizacını geliştirebileceğini düşünüyorum. Egzoz ayrıca çift taraflı bir tasarıma sahiptir.
Panoramik sunroof eksik olmayacak ve 5008'in devasa koltukları da modeli minyon gösteriyor.Merkez kontrol odasının tasarımı Peugeot'nun tasarım becerilerini en iyi şekilde yansıtıyor.
Bagaj açıklığı hala oldukça büyük. 5008, yedi koltuklu bir modeldir.Üçüncü sıra küçük atlar yerleştirilebilir ve bagaj alanı daha geniştir.
Arka alan dikkat çekici, sonuçta bir ara araba.
Benim favorim, üç boyutlu bir merkezi kontrolle çevrili uzay kapsülünün tasarımıdır.Geniş hareketli ekranın hiçbir hissi yok, ancak bu piyano düğmesi birçok üretici tarafından taklit edildi.
Elektronik teçhizatın tasarımı bir şekilde uçak iniş takımlarınınkine benzer ve özel kullanımı da çok basittir.
Gösterge paneli, birçok işlevi olan basit ve şıktır ve çok rahat görünür.
Big Lion LOGO, Fransız otomobilleri uzun süredir iç pazara girmiş Dongfeng ve Peugeot vb. Ortak girişim olan Citroen Fukang, Volkswagen'den sadece birkaç yıl sonra iç piyasaya girdi.
Ama fark gerçekten cennet ve yeryüzü ... Volkswagen'in PSA satışlarının geometrik bir katı var, ancak Fransız arabalarının kendi tasarım konseptleri ve üretim sistemleri var. Uzlaşmak için değişmeyecekler.Belki de Fransızlar ve Almanlar arasındaki en büyük fark budur. !
