Malaysia Airlines Flight MH17'nin 5. Yıl Dönümü: 4 kişi cinayetle suçlanıyor Gerçek nedir?
Beş yıl önce, Malezya Havayolları Uçağı MH17, doğu Ukrayna'da bir füzeyle vurulduktan sonra düştü ve gemideki 298 kişinin tamamını öldürdü. Geçtiğimiz beş yıl içinde, bu trajediyi yapan füze modeli ve fırlatma sahası tespit edildi, ancak gerçekte "tetiği çeken" hala bir muamma.
Malaysia Airlines MH17 kaza sitesi (veri haritası)
Malezya, Malaysia Airlines MH17 olayını soruşturmaya devam edeceğine söz verdi
17'sinde, Malezya Ulaştırma Bakanlığı, Malezya'nın hükümet MH17 kazasını araştırmak için ortak soruşturma ekibiyle çalışmaya devam etme sözü. Açıklamada, MH17 hava kazasının 5. yıldönümünün geçtiği, 43'ü Malezya vatandaşı olmak üzere 298 kurbanın yakınlarının hala derinden etkilendiği, normal hayatlarına döneceklerini umuyorlar. hükümet Onlar için adalet bulmak için elinden gelen her şeyi yapacak.
Malaysia Airlines MH17 hava kazası araştırma ekibi 4 şüphelinin kimliğini açıkladı
Katil olan cinayetle suçlanan 4 kişi oldukça tartışmalı
19 Haziran 2019'da Hollanda, Malezya, Ukrayna, Belçika ve Avustralya'nın oluşturduğu uluslararası ortak soruşturma heyeti, MH17 kazası meydana geldiğinde yolcu uçağını düşüren "Kayın" olayından üç Rus ve bir Ukraynalı'nın sorumlu olduğunu belirten bir açıklama yaptı. "Füze Ukrayna'ya getirildi. Bu dört kişi bu olayda önemli rol oynadıkları için cinayetle suçlandılar.
Soruşturma ekibi ayrıca 4 şüphelinin isimlerini ve fotoğraflarını yayınlayarak 3 Rus kökenli zanlının Rus istihbarat ajanları olduğunu ve Ukrayna kökenli bir diğer şüphelinin ise Ukrayna sivil silahlı kuvvetleri tarafından kurulan "Donetsk Halk Cumhuriyeti" nde olduğunu belirledi. "Tabur komutanı" olarak hizmet edin.
Soruşturma ekibi, yukarıda belirtilen dört kişi için uluslararası tutuklama emri çıkarılacağını ve davanın önümüzdeki yıl 9 Mart'ta Hollanda'da görüleceğini belirtti. Hem Ukrayna hem de Rusya yasaları vatandaşlarının yurtdışına iadesini yasakladığından, Hollandalı yetkililer dört şüpheliyi iade etmeye çalışmayacak. Bu şüphelilerin ortaya çıkıp çıkmamasına bakılmaksızın, duruşma planlandığı gibi yapılacak.
Ayın 19'unda, Hollanda Kamu Güvenliği ve Adalet Bakanı, parlamentoya bilgi vermek için bir mektup gönderdi. hükümet MH17 hava kazası soruşturmasında "işbirliği yok", Hollanda hükümet Rusya'ya karşı "diplomatik önlemler" alındı.
Bu bağlamda, Rusya Dışişleri Bakanlığı resmi web sitesinde bu ifadenin üzücü olduğunu ve amacının Rusyanın uluslararası toplumdaki imajını gözden düşürmek olduğunu belirten bir açıklama yaptı. Basın toplantısında yapılan iddialar asılsız ve Rusya, MH17 kazası hakkındaki gerçeği bulmaya yardımcı olacak.
Aynı zamanda Malezya Dışişleri Bakanı Saifuddin, dört zanlının suçlanmasına rağmen henüz kesin bir delil bulunmadığını söyledi. Malezya tarafı, delil yokluğunda soruşturmanın devam etmesi gerektiğine inanıyor. Malezya Başbakan Mahathir daha sonra soruşturmanın tarafsızlığını da sorguladı ve Rusya'nın olay için bir günah keçisi haline geldiğini söyledi.
5 yıl önce MH17 uçuşuna ne oldu? 5 yıllık soruşturma neden hala tartışmalara neden oluyor?
Malaysia Airlines MH17 kaza sitesi (veri haritası)
MH17 uçuşuna ne oldu?
17 Temmuz 2014'te 298 kişiyi taşıyan MH17 seferleri Amsterdam'dan Kuala Lumpur'a uçtu. Gemide toplam 283 yolcu bulunmaktadır.Bu yolcular, aralarında Hollanda, Malezya, Avustralya ve Endonezya'nın da bulunduğu 11 ülkeden, çoğu Hollanda'dan.
Malezya'da yerel saatle 21: 20'de, yolcu uçağı yaklaşık 170 dakikalık uçuştan sonra Ukrayna'nın doğu sınırında son kez kuleye veri gönderdi. Malezya Havayolları 22: 15'te sosyal medyada MH17 ile bağlantısını kaybettiğini ve uçuşun bilinen son yerinin Ukrayna'da olduğunu belirtti.
23: 43'te Ukrayna İçişleri Bakanı'nın bir danışmanı, sosyal medya sayfasında uçağın 10.000 metre yükseklikte uçarken füzeyle vurulduğunu belirtti.
18 Temmuz 12:00 30 Malezya Havayolları, MH17 uçuşuyla ilgili resmi bir açıklama yaptı. Daha sonra Malezya Başbakan Najib basın toplantısı düzenledi ve MH17 uçuşunun kaza öncesinde tehlike sinyali vermediğini, sonunda uçağın düşürüldüğü doğrulanırsa faillerin ağır şekilde cezalandırılması gerektiğini belirtti.
Malezya Havayolları, 19 Temmuz'da MH17'deki yolcuların son sayısını ve uyruğunu açıklayan bir basın açıklaması yayınladı. 20'sinde Malezya Havayolları, MH17'nin uçuş numarası olarak mühürlendiğini ve kullanımdan çekileceğini duyurdu.
Malezya Havayolları MH17'nin kazasının dördüncü yıldönümünde, yerel halk, kurbanların yasını tutmak için yolcu portreleri düzenledi.
Son 5 yıldır devam eden soruşturma Gerçek gün ışığında ortaya çıkabilir mi?
Hava kazasının ardından Hollanda liderliğinde iki kademeden ilgili incelemeler başlatıldı. Teknik nedenlerin araştırılmasından Hollanda Güvenlik Konseyi sorumludur ve cezai soruşturmalardan Hollanda, Malezya, Ukrayna, Belçika ve Avustralya tarafından kurulan uluslararası ortak soruşturma ekibi sorumludur.
Hollanda Güvenlik Konseyi, sayısız çıkarım ve ipucu ile Eylül 2014'te MH17 yolcu uçağının düşmesinin nedeni hakkında bir ön rapor yayınladı. Rapora göre, Malezya Havayolları MH17'nin kazasının doğrudan nedeni, uçağı doğrudan delen ve yapısal hasara neden olan dışarıdan yüksek enerjili bir cisimden kaynaklandı.
Rapor MH17 uçağını kimin düşürdüğünü belirtmediğinden, spekülasyon durmadı. 13 Ekim 2015'te, Hollanda Güvenlik Komitesi, hava kazasının nedeni hakkında nihai bir rapor sundu. Rapor, uçağın "Kayın" hava savunma füzesi tarafından vurulduğunu ortaya çıkardı. Ancak rapor, uçağa füzelerin ateşlendiği bölgeyi kimin kontrol ettiği sorusuna yine cevap vermedi.
Aynı zamanda, Rus Diamond-Antai Grubu da hava kazasıyla ilgili kendi araştırma raporunu yayınladı. Raporda Boeing uçağının 9M38 füzesi tarafından imha edildiği ve hava kazası meydana geldiğinde füze fırlatma alanının Kiev tarafından kontrol edildiği belirtildi. Gruba göre, uçak parçalarının yaraları, uçağın başka füzelerle düşürüldüğünü düşündüremez Rus silahlı kuvvetlerinde 9M38 füzeleri bulunmuyor.
"MH17 uçuşunun 17 Temmuz 2014 tarihinde Beech sistemi tarafından fırlatılan bir 9M38 füzesiyle düşürüldüğünü göz ardı etmiyoruz. Sistem Rusya'dan yerel bölgeye taşındı ve fırlatıldıktan sonra Rusya'ya geri gönderildi." Eylül 2016, Hollanda Ulusal Polis Merkezi Soruşturma Bölümü yönetmen Paulison, Uluslararası Soruşturma Ekibinin son raporuna atıfta bulundu.
Ancak Rus tarafı, Rusya'nın Ukrayna'ya "kayın" da dahil olmak üzere herhangi bir hava savunma sisteminin bulunmadığı cevabını verdi. Rusya Cumhurbaşkanlığı Sekreteri Peskov da Uluslararası Soruşturma Ekibi tarafından yayınlanan raporun birçok çelişki içerdiğini ve delilden yoksun olduğunu söyledi.
Mayıs 2018'de, uluslararası soruşturma ekibi, soruşturmanın orta vadeli sonuçlarını açıkladı. Soruşturma ekibi, Malezya Havayolları MH17 Boeing uçağını düşüren "Beech" füze sisteminin Rusya Federasyonu'ndaki Kursk'un 53. uçaksavar füze tugayının teçhizatı olduğunu iddia etti.
Ancak bu açıklama Rus tarafı tarafından yalanlandı. Rusya Dışişleri Bakanlığı, soruşturmanın taraflı olduğunu ve sonuçlarının esas olarak Ukrayna'dan alınan bilgilere dayandığını belirtti. Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, Rusya'nın uluslararası soruşturmacıların sonuçlarını kabul etmediğini, tüm taraflar bu trajedinin nedenini gerçekten anlamak ve katili bulmak istiyorsa, "Rusya dahil tüm argümanları dikkate almalıyız" dedi.
Şimdiye kadar, ortak soruşturma ekibi tarafından yayınlanan raporlar insanların hayal gücünü çekti ve Rusya hükümet Her zaman Malezya Havayolları MH17 kazasıyla hiçbir ilgisi olmadığı konusunda ısrar etti ve ortak soruşturma ekibini Rusya'yı dışarıda tutmakla eleştirdi Toplanan kanıtlar Rusya aleyhine önyargılı "tek taraflı sözler".
Son beş yılda, insanlar MH17 yolcu uçağının düşmesiyle ilgili gerçeği aramayı asla bırakmadı. Dikkat Kapsamı da sürekli olarak küçülüyor, ancak hava kazasının arkasında kim var, cevap hala kafa karıştırıcı.
Kaynak: Çin Haber Ağı Küresel Ağı
