Yolcuların "düşmekten" kaçınma, otobüs ve metroya binerken maske takması ve vagonlarda "yolcu tarama kodu kaydının" yararsız olmasına izin verme alışkanlığı vardır.
Bir kadın yolcu metro vagonuna girip koltuğuna oturdu, sadece kayıt kodunu taramakla kalmadı, aynı zamanda maskesini çıkardı ve aceleyle cep telefonuna baktı. Düşünceli muhabir dün öğleden sonra Metro Hattı 12'de bu sahneye tanık oldu.
Bu yolcu gibi, son günlerde bazı yolcuların önleme konusundaki farkındalığı azaldı ve önceki dönemin iyi alışkanlıkları "azalmış" görünüyor. Bu amaçla, Şangay Metrosu, Toplu Taşıma ve diğer operasyon departmanları, önleme ve kontrol yanıt seviyesi Seviye 2'ye düşürülmüş olmasına rağmen, herkesin hala maske takması, sıcaklık ölçümleri alması ve toplu taşıma kullanırken kayıt için bilinçli olarak kod taraması gerektiğini belirtti.
Aslında, metro, otobüs, taksi, feribot ve diğer toplu taşıma modları dahil olmak üzere salgın önleme için önceden uygulanan seyahat gereksinimlerinde şu anda herhangi bir değişiklik yoktur.
Dün öğleden sonra, 12. Hat vagonunda, kadın yolcu maskesini çıkardığında, yanındaki bir yolcu onu fark ettiğinde bir hatırlatma yaptı. Kadın yolcu, "Biraz nefes alabilir ve yakında giyecek." Dedi.
Ancak kadın yolcular trende birkaç durak sonra cep telefonlarına bakıyor ve hala aynı. Bilmiyorsanız, aşağıdaki metin kadın yolcunun arkasındaki küçük ekranda kaymaktadır: "Şu anda, salgın önleme ve kontrol açısından kritik bir dönemdedir. Yolcular, demiryolu ile yolculuk boyunca maske takmalıdır. Lütfen ayrıca Maskeyi çıkarmayın. "
Bu sabah, Metro Hattı 4'teki Yishan Yolu İstasyonu platformunda, bir istasyon görevlisi gazetecilere dün iki yolcunun güvenlik kontrollerinden geçtiğini ve ona sordu: "Maske takmadan trene binebilir miyim?" Cevabı elbette hayır. nın-nin.
Sadece metroda değil, geçtiğimiz günlerde otobüs durağında veya yolda beklerken bazı yolcular zaman zaman maskelerini çıkardı. Yolcular zaman zaman şoföre "Hala maske takmam gerekiyor mu?" Diye soruyor.
76 Nolu Kaixuan Yolu terminalinde, sürücü Usta Liu, gazetecilere verdiği demeçte, çoğu yolcunun otobüste bilinçli olarak maske taktığını, ancak bazı vatandaşların maskelerini çıkardığını ve ancak sürücü onlara hatırlattığında düzgün taktığını söyledi.
"Neredeyse iki aydır maske takıyorum. Son birkaç gündür biraz sıcaktı. Arabayı almak için koştum ve kendimi biraz havasız hissettim. Önleme ve kontrol önlemleri ikinci seviyeye indirildi. Havalandırma için maskeyi çıkarmanın güvenli olduğunu düşünüyorum. Bunu bir vatandaş açıkladı.
Yolculuk sırasında muhabir, gerçekten de zaman zaman "havalandırmak" için maskelerini çıkaran yolcuların olduğunu keşfetti. Sürücü, "Maske takmayan birine hatırlatırım. Genellikle kısa süre sonra tekrar maske takarlar. Bu hala çok uyumludur." Her ihtimale karşı on binden korkmayın "dediği gibi. Kontrol henüz bitmedi, kendini koruma ve genel ahlak eksikliği olmamalı. "
Yolcular bir önlem almalı ve operatörlerin de rahatlamamak için gerekli önlemleri alması gerekir. 2 Nolu Otobüs Şirketi'nin satış departmanı müdürü Wu Zuyao, gazetecilere verdiği demeçte, istasyonlar ve araçlar için mevcut dezenfeksiyon ve havalandırma önlemlerinin değişmeden kaldığını söyledi.Tüm çalışan araçlar, siteye girdikten sonra her gün dezenfekte ediliyor.
"Artan yabancı ithalat risklerinin mevcut durumu altında, maske takmak hala en etkili koruyucu önlemdir ve kabindeki virüslerin çapraz bulaşmasını en aza indirebilir. Şoförlerimiz de bu içeriği yolculara tanıtıyorlar. Yolcunun uyanıklığını rahatlatın. "Wu Zuyao dedi.
Salgın ortadan kalkmadan önce, Şangay'ın otobüsleri ve metroları hala orijinal çalışma gereksinimlerini ve denetim sıklıklarını korudular ve bulunurlarsa sorunları derhal düzeltti. Aynı zamanda ilgili toplantı sistemi ve salgın önleme ve kontrol bildirim sistemi normal bir şekilde uygulandı.
Vagonlarda "yolcu tarama kodu kaydı" hiçbir şey değildir
Yakın zamanda, metroya bindiğiniz sürece, bir sesli hatırlatıcı duyabilmeniz gerekir: "Shanghai Metro, yolcular için kod tarama ve kayıt önlemlerini başlattı. Yolcuların kayıt olmak için QR kodunu cep telefonlarıyla taraması ve cep telefonu numaralarını doldurması gerekir. Örneğin, arabaları değiştirin veya diğer hatlara aktarma. Bundan sonra, kodu zamanında taramalısınız, işbirliğiniz için teşekkür ederiz. "
Bu, vagonun sesli yönlendiricisinde bazı hatların ayarlandığını ve bunu duyurmak için daha net olan standartlaştırılmış bir spikerin olduğunu hatırlatır. Bazı trenler sürücü tarafından manuel olarak yayınlanır ve netlik, standart yayıncının kayıt yayını kadar iyi değildir ve hatırlatma etkisi biraz daha kötüdür.
Sesli bir hatırlatıcı olmasına rağmen, ona dikkat ettiğiniz sürece, kodu bilinçli olarak tarayan çok az yolcu vardır. Daha önce, tarama kodu kaydı henüz başlatıldığında, bazı yolcular, QR kodunun konumunun yeterince mükemmel olmadığı, sadece arabanın penceresine yapıştırmak için kodu taramanın uygun olmadığını, kapıya asılması tavsiye edilir. Bu amaçla, Şangay Metrosu iyi niyet izledi ve hızlı bir şekilde vagonların kapılarına 90.000 QR kodu asarak yolcuları daha da kolaylaştırdı.
Yolcuları iyi alışkanlıklarda tutmak için, Şanghay Metrosu'nun resmi Weibo'su bu sabah tekrar bir hatırlatma yaptı: Şu anda, bu şehirdeki salgın durumun gelişimi ve kontrolü iyileşiyor, ancak yolcuların vücut ısısını ölçmek, maske takmak ve tarama için inisiyatif almak için istasyona girmesi gerekiyor. Kod kaydı. "
Metro ile karşılaştırıldığında, otobüste tarama kodu kaydı gerçekten biraz zahmetlidir. Önerilen yolcular: Gönderilen QR kodunun konumu çok yüksek, göz ardı edilmesi kolay, yaşlıların kodu taraması için uygun değil ve hatırlatma hizmetlerinin olmaması. "Kod tarama önlemleri uzun zamandır var ve gerçekten de kodları tarayan çok az yolcu var." 48 yollu bir sürücü açıkça söyledi.
Şu anda, otobüste iki boyutlu kod konumu genellikle üç yerdedir: arabanın ön camının üstünde; arabanın arka kapısının yanındaki iki yan camın üstünde. Konum nispeten yüksektir. Yolcular için QR kodunun konumu çok göze çarpmıyor ve dikkat etmediğiniz sürece bulunması zor.
76. yol sürücüsü, "QR kodunu gönderdikten sonra, arabaya bindik ve QR kodu bir anda görülemedi. Biraz abartmak gerekirse, dikkat etmezseniz bulmak neredeyse imkansızdı." Dedi. .
Daha yaşlı ve daha kısa olan bazı yaşlı yolcular için, QR kodunun konumu gerçekten daha yüksektir. Otobüs şoförleri ayrıca ilgili yönetim departmanlarının buna dikkat edebileceğini umuyor ve gönderme konumu tarama kodu kayıt hizmetini daha da iyileştirmek için ince ayar yapılabiliyor. "Örneğin, ön kapının yolcu koltuğunun yanındaki cam pencereye asılabilir. Buradaki yükseklik daha uygundur, böylece koltuktaki yolcuları etkilemeden herkes kodu tarayabilir." 76 numaralı otobüsün sürücüsü önerdi.
