Yeni düzenlemeler "araba sorunları" ile başa çıkmak için ne kadar katı?
Geçtiğimiz iki gün içinde Yargıtay, Yüksek Halk Savcılığı ve Kamu Güvenliği Bakanlığı tarafından ortaklaşa yayınlanan "Toplu Taşımada Güvenli Sürüşü Engelleyen Yasadışı ve Cezai İşlemlerin Cezalandırılmasına İlişkin Yol Gösterici Görüşler", birçok netizen bu kılavuza tek kelime ile yorum yaptı: Katı.
Ne kadar katı? "Görüşler" de, genel olarak denetimli serbestlik uygulamamasına ilişkin standardın olduğu 7 özel durum vardır. Bu 7 davada "Görüşler", "ciddi sonuçlara yol açmasa bile, genellikle denetimli serbestlik uygulanamaz" vurgulanmaktadır.
Buna ek olarak, "Görüşler", direksiyonu çalmak gibi sürüşü engelleyen ve kamu güvenliğini tehlikeye atan eylemlerin henüz ciddi sonuçlara yol açmadığını ve ayrıca "tehlikeli yollarla kamu güvenliğini tehlikeye atma suçu" olarak mahkum edilip cezalandırılması gerektiğini daha açık hale getirdi.
Çeşitli durumların daha ayrıntılı ayrımları ve tanımlamaları vardır
Aslında, sadece "katı" değildir. Bu "Görüş" ün en büyük değeri, toplu taşıma ve dahil olan çeşitli kişilerdeki çeşitli durumları daha ayrıntılı bir şekilde ayırt etmek ve tanımlamaktır.
Örneğin, yolcu tarafında, "Görüşler" toplu taşıma sırasında belirli koşullara göre başkalarına saldırmanın, kovalamanın veya aşağılamanın "bela seçmek ve sorun çıkarmak" veya "kamu güvenliğini tehlikeye atmak suçundan" mahkum edilmesini ve cezalandırılmasını şart koşar;
Kamuoyunun talep ettiği sürücünün yasal sorumluluğunun belirlenmesi ile ilgili olarak, bu Görüş ayrıca sürücünün yetkisiz olarak görevinden ayrılması, yolcularla kavga etmesi ve diğer mantıksız davranışların da mahkum edileceğini;
Pek çok kişinin, başkalarının direksiyonu soymasını önlemek için direksiyonu tekmelemeyi seçtiği durumla ilgili olarak, rehberlik ayrıca bu durumun meşru savunma olarak değerlendirilebileceğini de açıkça belirtmektedir.
"Görüşler" birçok yerde yayınlanmadan önce, "aynı davada farklı yargılar"
Yargıtay, Yüksek Halk Savcılığı ve Kamu Güvenliği Bakanlığı tarafından ortaklaşa yayınlanan yönergeler, bu kez adli uygulamalar için tek tip tanımlama ve standartlar sağlayarak, farklı yerlerdeki yargı organlarının bu tür olaylarla başa çıkma konusunda etkili bir fikir birliği oluşturmasına izin verir. Ancak bundan önce ülkenin birçok yerinde "aynı davada farklı hükümler" vardı.
Hubei: Atölyedeki yolcular konsolu tekmeledi ve 5 gün gözaltında tutuldu
Geçen yıl 22 Eylül'de, Hong'an İlçesi, Huanggang, Hubei'de, Hong'an İlçesi, Huanggang, Hubei'de bir yolcu servis otobüsünde bir erkek yolcu, Wanzhou, Chongqing'de bir otobüs kazasında meydana gelen kazadan önce, sadece otobüs konsolundaki ekipmanı tekmelemekle kalmadı, aynı zamanda kötüye kullandı. Sürücü için tüm süreç yaklaşık 3 dakika sürdü.
Neyse ki, olay tehlikeli sonuçlara yol açmadı ve bu olayın son cezası, yerel polisin toplu taşıma düzenini bozduğu şüphesiyle onu 5 gün boyunca gözaltına almasıydı.
Zhejiang: Direksiyonu kapan sarhoş adam eğitim için uyardı
Geçen yıl 23 Eylül'de, Yiwu, Zhejiang'da sarhoş bir adam aniden bir otobüsün direksiyonunu soydu, şoför hemen yanıt verdi ve trafik kazasına neden olmadı. Yerel polis tarafından yapılan soruşturmada, adamın tüm süreç boyunca iyi bir tavır sergilediğine ve sadece ayık muamele ve ilgili uyarı eğitimi verdiğine inanılıyordu.
Hainan: Şoföre saldırmaktan ve otobüsün kontrolünü kaybetmekten üç yıl hapis cezasına çarptırıldı
2018'in başlarında, Sanya, Hainan'da, 60 yaşın üzerindeki yolcu Zhang Moumou, bir bilet satın alma sorunu nedeniyle şoförle tartıştı ve ardından sürücünün sağ kolunu ayağıyla tekmeleyerek aracın kontrolünü kaybetmesine ve çite çarpmasına neden oldu. Bu davada, mahkeme geçen yıl Kasım ayında Zhang'ın davranışının "kamu güvenliğini tehlikeli yollarla tehlikeye atma suçu" oluşturduğunu ve üç yıl hapis cezasına çarptırıldığını tespit etti.
Sichuan: Kadın, otobüs direksiyonunu çaldıktan sonra 10 gün boyunca gözaltına alındı
"Wanzhou otobüs çarpma kazası" meydana geldikten sonra, bazı yerler otobüslerin güvenli sürüşünü tehlikeye atan davranışlara karşı daha sert muamele gördü. Örneğin, bazı yerler direksiyonu çalmak gibi eylemler nedeniyle sabit süreli hapis cezasına çarptırıldı ve bazıları askıya alındı, ancak bazılarında bu hala sadece idari bir cezadır.
Geçen yıl 18 Kasım'da Sichuan Eyaleti, Mianyang'da bir kadın Zhang Moumou otobüsten zamanında inmedi. Otobüs platformdan ayrıldıktan sonra şoförü durmaya zorladı. Şoför onun talebini reddettikten sonra, kadın otobüsün direksiyonunu kaparak onu sürmesine neden oldu Sürücü sert bir şekilde fren yaptı, ancak neyse ki ciddi sonuçlar olmadı. Bu olayda, yerel polis Zhang'e 10 gün idari gözetim uyguladı.
Uzmanlar: Vatandaşların kurallar konusunda farkındalık oluşturmasına yardımcı olun
Pekin Normal Üniversitesi Ceza Hukuku Enstitüsü Çin Ceza Hukuku Enstitüsü müdür yardımcısı Peng Xinlin, ayrıntılı rehberliğin kamu güvenliği ve yargı organlarının ceza hukukunu doğru bir şekilde uygulamasına yardımcı olacağını ve hukuk uygulamasının gerekliliklerini açıklığa kavuşturmanın da hukuk uygulama standartlarını ve standartlarını birleştirmeye yardımcı olacağını söyledi. Rehberin önemli bir amacı, yolcuların ve sürücülerin kırmızı bir etik ve kurallar çizgisi oluşturmalarına yardımcı olmaktır, böylece vatandaşlar, trafik kanunu, güvenlik, kurallar ve genel ahlak bilincini sağlam bir şekilde oluşturmak için güvenli sürüşü engellemenin yasadışı maliyetinin yüksek olduğunu fark etsin.
(Kaynak: CCTV News WeChat Resmi Hesabı)
