Kaç kere? Boeing 737 MAX neden yine ters gitti?
27 Nisan'da CNN tarafından yayınlanan bir habere göre, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Boeing 737 MAX uçağının kontrol sistemi bir başka kusuru daha ortaya çıkardı.Bir simülasyon testinde bu kusur, uçağın düşmesine neden olacak. Raporlara göre, bu test Boeing 737 MAX'ın tekrar uçma planını bir kez daha erteleyebilir.
Veri Haritası: Boeing 737 MAX
737 MAX uçağının geçiş planı gecikebilir
Rapora göre, konuya aşina olan insanlar, FAA'nın geçen hafta simülatör testlerinde yeni riskler keşfettiğini ortaya çıkardı. Yeni sorun, Boeing'in en erken 8 Temmuz'dan önce bir sertifika testi uçuşu gerçekleştirmeyeceği anlamına geliyor. Kaynak ayrıca, FAA'nın uçağı tekrar hizmete alıp almayacağına karar vermeden önce sonuçları gözden geçirmek için en az iki ila üç hafta geçireceğini söyledi.
FAA temsilcileri, ajansın yeni 737 MAX yazılımını kontrol etme sürecini çok ciddiye aldığını söyledi. Boeing 737 MAX'ın etrafından dolaşmak için zaman sınırının belirlenmediğini, acente güvenli bulduğunda 737 MAX üzerindeki uçuş yasağını iptal edeceğini vurguladı.
Mayıs ayında, FAA temsilcileri, havacılık endüstrisi üyelerine, 737 MAX serisi uçağın, Haziran ayı sonu kadar erken bir tur için onaylanabileceğini söyledi. 9 Haziran'da American Airlines, Boeing 737 MAX'ın karaya oturmaya devam edeceğini ve bu tür uçaklar için uçuş programının iptalinin bu yıl 3 Eylül'e kadar uzatılacağını duyurdu.
Boeing: Uçak sorunlarını güvenli bir şekilde çözmek
Yeni potansiyel riskler sorulduğunda Boeing, "MAX serisi uçağı güvenli bir şekilde onarmak için FAA ile yakın bir şekilde çalıştığını" belirtti.
Boeing 737 Max uçağı, geçen yıl Ekim ayında ve bu yıl Mart ayında art arda iki hava kazası geçirerek 346 kişinin ölümüne yol açtı. O zamandan beri Boeing, aynı zamanda yukarıdaki iki kazanın ana nedeni olarak kabul edilen MCAS adlı bir anti-stall sistemini yükseltmek için çalışıyor.
Reuters, konuya aşina olan iki kişinin geçen haftaki simülatör testi sırasında bir FAA test pilotunun MCAS stall önleme sistemini etkinleştirdiğini söylediklerini aktardı.Bir aktivasyon deneyi sırasında pilot, uçağın kontrolünü sürdürmenin biraz zaman aldığını gördü. Sabitleyici sistem.
Bu durumun yazılım güncellemeleriyle çözülüp çözülemeyeceği veya başka çözümler olup olmadığı net değil, ancak Boeing, FAA'ya sorunun yazılım yükseltmeleriyle çözülebileceğine inandıklarını söyledi. Donanım sorunlarının onarılması gerekiyorsa, uçağın bakım süresini artırabilir ve dolayısıyla yer planını uzatabilir.
Kaynak: CCTV News China News Net
Şunlar da hoşunuza gidebilir
Zhang Yingying'in davasındaki jürinin kararı burada!
32 yıllık "Bilimsel Araştırma Balina Avcılığı" tarihi sona erdi! Japonya ticari balina avcılığına yeniden başlayacak
Askeri depo patladı! Kazakistan'da 45.000 kişi tahliye edildi
Tekrar canavar olmak! ABD, Güney Kore'den Huawei'yi bastırmak için cepheye katılmasını istiyor ve bunu bir tehdit olarak kullanıyor
ABD'li süper zengin 18 kişi başkan adaylarını arıyor: vergi bize
[3'Dünya] Uluslararası Uyuşturucuyla Mücadele Günü! Bu göz kamaştırıcı ilaç karşıtı transkript sizi bekliyor
