"Araba modeli işçisi" Xu Jiayin'in Almanya'daki 24. saati: Sırf daha iyi teknoloji bulmak için üç şehri geçmek

İzin verilen aile mührünü oluşturmak için "model araba üreticileri" nin kullanılması gerçekten de onun adına yakışır.O son iki ayda sadece en iyi yeni enerjili araç teknolojisini bulmak için dünyayı turladı.

Son zamanlarda otomobil endüstrisinin en gelişmiş olduğu Almanya'da Xu Jiayin daha da "çılgın ve çılgın" hale geldi. 24 Temmuz ve 25 Temmuz olmak üzere iki gün içinde, Bosch Grubu, ZF Grubu ve FEV Grubu gibi otomotivle ilgili sektörlerin önde gelen şirketlerinin merkezlerini incelemek için Stuttgart, Friedrichshafen ve Köln'e gitti.

Xu Jiayin, FEV Ar-Ge Merkezini ziyaret etti

48 saat içinde üç şehirde 400 kilometreden fazla yolculuk yapmak ve en iyi üç şirketi ziyaret etmek. Sıkışık program ve sıkı program, Xu Jiayin'in "iyi bir araba üretme" konusundaki kararlılığını gösteriyor.

24 Temmuz sabahı İlk durak: Stuttgart / Bosch Grubu

Dünyanın ilk otomobili Almanya'da doğdu ve Almanya'nın otomotiv endüstrisinde bir adım daha hızlı olmasını sağladı. Mercedes-Benz ve BMW gibi köklü otomobil şirketleri, yaklaşık yüz yıllık geliştirmelerden sonra hala dünyaca ünlüdür ve Almanya'nın "otomobil gücü" unvanını doğrulamıştır.

Kendini iyi bir araba üretmeye adamış olan Evergrande, doğal olarak üst düzey Alman teknolojisini engelleyemez. Bu nedenle, otomotiv enerji mühendisliğinde lider olan hofer ile el ele verdikten sonra, Xu Jiayin durmadı, ancak aynı şehirdeki endüstri lideri Bosch Grubu'na hızlıca gözünü dikti ve 24'ünün başlarında doğrudan Bosch genel merkezine gitti.

Xu Jiayin ve Bosch Grup Direktörü Harald KROEGER, Bosch Grubu kurucusu Robert Bosch'un heykelinin önünde grup fotoğrafı çekiyor

1886 yılında kurulan Bosch Grubu, dünya genelinde 60 ülke ve bölgede faaliyet göstermekte, Fortune 500 sıralamasında 77. sırada yer almakta ve 130 ülke ve bölgede yaklaşık 69.000 teknik Ar-Ge personeline sahiptir. Dünyanın en büyük otomobil parçaları ve teknolojileri tedarikçisidir. , Güç aktarma sistemi çözümleri, otomobil şasi kontrolü ve diğer alanlarda dünyanın en iyi teknolojisine sahiptir ve BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Jaguar, GM, Toyota ve Kia gibi dünyaca ünlü otomobil şirketleriyle uzun vadeli derinlemesine işbirliğine sahiptir.

Xu Jiayin ve Harald KROEGER ve diğer Bosch Grubu yöneticileri, Bosch Grubu genel merkezinin önünde bir grup fotoğrafı çekti

24 Temmuz öğleden sonra ikinci durak: Friedrichshafen / ZF Group

Gezinin ilk ayağından sonra, Xu Jiayin ve partisi havaalanına koştu ve doğrudan ikinci varış noktasına - Friedrichshafen'daki ZF Group genel merkezinde bulunan, 125 kilometre uzaklıktaki başka bir dünyanın önde gelen otomobil parçaları şirketini - işaret etti.

ZF Group CEO'su Wolf-Henning Scheider, Xu Jiayin ve partisini karşıladı

Aynı gün öğleden sonra Xu Jiayin, ZF Group'un genel merkezini denetledi ve ZF Group CEO'su Wolf-Henning Scheider ile bir toplantı yaptı.Her iki taraf da yeni enerji araçlarında derinlemesine işbirliğini aktif olarak teşvik edecek.

Xu Jiayin ve partisinin, ZF Group yönetim kurulunun önemli üyeleri ve yöneticileriyle birlikte grup fotoğrafı

1978 yılında kurulan ZF Group, dünyanın 40 ülke ve bölgesinde faaliyet göstermekte olup Fortune Global 500'de 266. sırada yer almaktadır. 19 global Ar-Ge üssü ve 18.000 araç teknolojisi Ar-Ge mühendisi bulunmaktadır. 2018 yılında Ar-Ge harcamaları 2,47 milyar Euro'ya ulaştı. Özellikle elektrikli tahrik sistemleri, otonom sürüş ve otomotiv direksiyon teknolojisi alanlarında dünyanın üçüncü büyük otomobil parçaları ve teknolojisi tedarikçisidir. BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Audi, General Motors, Jaguar vb. Alanlarda dünyanın en ileri teknolojisine sahiptir. Uzun vadeli derinlemesine işbirliği.

25 Temmuz Üçüncü durak: Köln / FEV Grubu

Otomobil parçalarına ek olarak, araç üretimi de Evergrande'nin otomobil üretiminin odak noktasıdır. Bu nedenle Xu Jiayin, üçüncü durağı aralıksız başlattı ve 24 Aralık akşamı dünyanın önde gelen araç teknolojisi araştırma ve geliştirme şirketini ziyaret etmek için gece boyunca FEV Group genel merkezinin bulunduğu şehir olan Köln'e uçtu.

25'inde Xu Jiayin, Köln'deki FEV Grubu merkezini denetledi. 89 yaşındaki FEV kurucusu Franz Pischinger, Xu Jiayin'in gelişini bizzat memnuniyetle karşıladı ve Evergrande ile derinlemesine işbirliğini dört gözle bekledi.

FEV kurucusu Franz Pischinger, Xu Jiayin ve partisini ağırladı

1978 yılında kurulan FEV Group, dünya çapında 42 şubesi ve 6.300'den fazla araç teknolojisi Ar-Ge personeli ile özellikle şasi kontrol sistemleri, uzun menzilli elektrikli sürücüler ve hafif tasarım alanlarında dünyanın en ileri teknolojisine sahiptir. Kurucusu Franz Pischinger, aynı zamanda küresel otomotiv motorları alanında bir otorite olarak biliniyor ve 2016 yılında Alman Araştırma Onur Listesi'ne dahil edildi. Araştırma Onur Listesi'ne seçilen 20 üyeden birçoğunun Nobel Ödülü sahibi olduğu bildirildi.

Xu Jiayin ve partisi, Franz Pischinger ve FEV yönetim ekibiyle bir grup fotoğrafı çekti

Aslında, bu Almanya seyahatinden önce, Xu Jiayin birkaç kez Avrasya boyunca uçtu ve bir dizi uluslararası işbirliği sayesinde, dünyanın en iyi araç üretimi, güç pilleri, elektrikli motor kontrolü ve diğer sert çekirdek teknolojileri gelişmiş endüstrilere entegre edildi. Kapalı döngü zinciri, güçlü bir rekabet avantajı sağlar.

Evergrande'nin otomobil üretiminin en büyük avantajının, Xu Jiayin'in aralıksız azmi ve tamamen dışarı çıkma kararlılığı olduğu söylenebilir. Onun dümeni altında, endüstrinin öncülüğünü sağlam bir şekilde işgal eden tüm endüstri zincirine ve giderek daha fazla dünya lideri işbirliğine güveniyor. İşletmeler için, Evergrandenin "3-5 yıl içinde dünyanın en büyük ve en güçlü yeni enerjili araç grubu olma" hedefi dört gözle beklemeye değer.

Resmi onay! Artırılmış gerçeklik ve sanal gerçeklik, sıçrama geliştirmeye öncülük edecek, 5G devi Huawei sanal dünyaya giriyor
önceki
CCTV yabancı öğretmenlerin kaosunu araştırıyor: eğitim kurumları yabancı öğretmenlerin niteliklerinin gizli olduğunu söyledi; bazılarının Güneydoğu Asya aksanları var
Sonraki
BAIC, Daimler'in% 5'ini satın aldıktan sonra Beijing Benz, BMW Brilliance'a daha mı yakın, yoksa daha mı uzak?
SAIC Maxus adını "Maxus" olarak değiştirdi! Netizen: Aslında "halk" olarak adlandırılmalı
190721 Wang Yuan ayrıntılara aşkını yansıtıyor ve tüm favorilerini giyiyor
SAIC Maxus adını "Maxus" olarak değiştirdi! Netizen: Aslında "Volkswagen" olarak yeniden adlandırılmalı
19 ülkeden uzmanlar, Kuzeydoğu kaplanlarının ve leoparların sınırdan nasıl korunacağını tartışmak için Harbin'de toplandı
Chang'an, 12 saate ihtiyacın yok, 33 Kola yeterli
Hong Kong havaalanında zorbalığa uğrayan yaşlıların kimliği doğrulandı ve konuşuyorum: göstericileri görünce kızıyorum
2020 WEY VV6'yı test sürüşü: ne kadar akıllısınız, ne kadar akıllı
"TFBOYS" "Paylaş" 190721 Wang Yuan, aşkını ayrıntılara yansıtıyor ve tüm favorilerini giyiyor
"Chang'an'ın Onikinci Saati" nden daha sabırsızlıkla beklemeye değer ve bu TA olmalıdır
Tiantan Bio'nun ara sonuçları, iki yeniden yapılanmanın ardından kan ürünleri işine odaklanarak beklentileri biraz aştı
Fortune 500: Listedeki 6 Çinli OEM, Geely en hızlı yükselen otomobil şirketi oldu
To Top